Ruckeln beim Beschleunigen!?!
Hallo zusammen!
Ich würde gerne eure Meinungen zu meinem Beitrag hören:
Seit gut 3 Monaten und 4.000Km Laufleistung besitze ich einen Astra J 1.6 Turbo mit Flex-Ride.
Zwei Wochen nach dem Kauf ist mir erstmals das Ruckeln (fast wie Zündaussetzer) aufgefallen. Bevorzugt bei kaltem Motor, im Drehzahlbereich von 1.800 bis 3.000 U/Min und im Standard-Modus.
Schalte ich aber bei kaltem Motor in den Sport-Modus ist das Ruckeln wesentlich schwächer, aber immer noch da. Besonders extrem ist das Ruckeln übrigens, wenn ich das Gaspedal etwa halb durchdrücke. Soviel hab ich selbst herausgefunden.
Bin dann wegen dem Update zu meiner Opel-Werkstatt und hab in diesem Zuge auch gleich mal wegen dem Ruckeln nachgefragt.
Der Meister meinte, dass das höchstwahrscheinlich an einem zu mageren Gemisch liegt, da alle Autohersteller die Einspritzmenge so weit reduzieren wie möglich, um auf günstige CO²-Werte zu kommen.
Ein zweiter Verdacht war -vielleicht auch die Ursache eines zu mageren Gemisches-, dass bei hoher Luftfeuchtigkeit der Luftmengenmesser nicht mehr die richtige Menge Luft zuführt.
Auf jeden Fall ist das Ruckeln seit dem Update noch schlimmer geworden. Der Meister in der Werkstatt meinte sie könnten nichts dagegen machen, außer auf ein neues Update zu warten.
Von einem Leistungsverlust hab ich nichts gemerkt, mein Opel Händler hat mir auch den Trick zur vollen Leistung verraten. Einfach mal die Kupplung etwas schleifen lassen beim schalten bzw. mal einen Gang runterschalten, dann aktiviert die Elektronik nämlich eine Art Overboost-Funktion (nur im Sport-Modus).
Beste Antwort im Thema
Mal ein Update:
- Ruckeln wurde immer schlimmer also doch mal zum FOH und Zündkerzen wechseln lassen, zugegeben bei 76000 sind die überfällig - mein Fehler
ABER mein Auto wurde mal gleich da behalten
- beim Ausbau des Zündmodules (oder wie man das Teil auch nennt was über den Zündkerzen sitzt und in dem die Zündspulen eingegossen sind) hat man festgestellt das es beim ersten Zylinder zerbrochen ist (siehe Bild - das zweite hab ich weggebrochen als es ausgebaut war)
- Zündmodul + Kerzen gewechselt 400€ ärmer
- Ruckeln weg - zur Zeit
- springt etwas besser an
- auch wenn er vorher nicht auf 3 Zylindern gelaufen ist, klingt es trotzdem als würde er runder laufen
431 Antworten
Ich fahre nur E5, da ruckelt auch nix...
Ich beobachte dieses Phänomen seid längerem auch im K Forum!Auch dieser hat dieses ruckeln im unteren Drehzahlbereich!Falls jetzt wieder alle los schreien,ja ich weiß das es ein ganz anderer Motor ist,aber dennoch hat dieser die selben Probleme!Dort schrieb jetzt einer das es für den K wohl ein Softwareupdate gibt!Ist da von euch etwas näher dran ob es dieses auch für den J gibt?Die Opelhändler haben ja nicht alle zum gleichen Zeitpunkt die Updates zur Verfügung!Der eine halt etwas später und der andere früher!
Wenn es eine neue Software gibt, steht sie allen OSP zur gleichen Zeit zur Verfügung, da über das Netz verteilt...
So viel dazu mit dem ruckeln!Klar ist mir,das es ein Diesel ist und auch kein Opel Motor,ABER durch die einzuhaltenden Abgaswerte haben auch die Probleme mit ruckeln beim beschleunigen,so wie es viele von uns mit ihren 1.4 T haben!
Ähnliche Themen
<hehe> Ob die STG Android als OS haben?
🙄
ich glaub das trifft jetzt auch hier zu:
https://www.motor-talk.de/.../...-beim-beschleunigen-t5642648.html?...
Dexos3 mit Anti-Ruckel-Additiv. Oder in der Raffinereie werden mehr Bremsmoleküle abdestilliert 😎
enthält jetzt flammschutzmittel. 😁
Müsste dieses Beschleunigungsklingeln (LSPI) hörbar sein?
Ich habe unterhalb von 2.500 U/min auch immer mal wieder ein Ruckeln. Hören tue ich aber nix. Bei mir tritt es im Teilastbereich auf. Unter Volllast ist es eigentlich nicht. Ich fahre seit 6 Monaten Ultimate 102. verhindern tut es das Ruckeln aber nicht.
die einen sagen ja, die anderen hören nix. mach n ölwechsel auf das neue öl und probier es aus. schaden kann es nicht. wohl eher im gegenteil. probier die entstehenden kosten als mangel zu deklarieren der durch den wechsel behoben wird.
Servus mein Zafira Tourer Bj2013 mit A14NET Motor und Alternativen LPG Antrieb (Werksseitiger Einbau ) ruckelt seit kurzem auch. Dachte ok ist wohl ein LPG Injektor wieder defekt. Jedoch musste ich heute feststellen das er auch im Benzin Betrieb ruckelt jedoch nicht so stark wie im LPG Betrieb. Dieses Ruckeln hatte er bis jetzt noch nie ausser bei LPG Injektor Defekten da kam aber immer zügig eine Fehlermeldung im BC. Bis jetzt ist der BC ruhig trotz starkem Ruckeln.
Besuche morgen den FOH.
Berichte was er sagt.
So Zafira steht beim FOH keine Fehlercodes abgespeichert. Bei der Probefahrt mit Live Daten Messung wurden Fehlzündungen festgestellt. Die anderen Parameter waren i.O.
Es wird eine neues Zündmodul eingebaut.
Ich bin gespannt.
War bei mir auch defekt.
1.4 turbo, bei 88500 km
So neues Zündmodul verbaut Ruckeln ist weg.
Bei welchen km stand,wurde es bei dir gewechselt?
Bei kfz teile 24 kostet das zündmodul von bremi
Gerade mal 67€.