RS4
Hallo Zusammen,
Da es bisher noch keinen generellen RS4 Thread gibt ... here we go🙂
Hab mich im Netz schon dumm und dämlich gesucht um Infos zusammen zu tragen. Ganz besonders was Felgen betrifft.
Hier erst mal meine Konfig.
Daytona, Keramik Bremse, RS AGA, 19" Standart Rad, OptikPaket Schwarz, Carbon Inter, Privacy Verg, B&O, VC, MMI Plus, Headup Display, Verkehrsz Erk, Anfahr Assist, Side Assist, 3 Zonen Klima, Elektrische Sitze, Zusatz Paket Leder, Sitzheizung Vo/Hi, Mehrfarbige Int Beleuchtung, Anhängerkupplung.
Dynamic Lenkung und RDC habe ich nicht bestellt. Hat jemand schon das normale Sportfahrwerk getestet? Wie ist der Restkomfort?
Meiner soll übrigens in KW16 produziert werden...
Die 19" 10 Speichen gefallen mir wirklich super. Es gibt ja leider noch keine Bilder/ Videos mit diesen Felgen am RS4. Aber in Mobile gibt es ein paar RS5 mit den 10 Speichen Felgen. Wirken nicht so klobig wie die 20" finde ich. Elegant sportlich. Und ich denke das ist noch die leichteste Felge von den Verfügbaren. Hat da jemand eine Ahnung? Tippe mal auf 11,2kg wie die Vorgänger. Hatte mich auch schon nach Zubehörfelgen umgeschaut ... aber im 19" Segment gibt es nichts zu holen wegen der 400mm Keramik Bremse. Naja bis Mai ist ja noch ein wenig Zeit.
Hoffe das ich im Januar einen Vorführer im die Finger bekomme.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@urquattro forever schrieb am 10. Juni 2018 um 19:46:24 Uhr:
Was willst von einem A4 V6?
Und mehr ist er nicht und wird er auch nicht werden!! Selbst mit all seinen blinden Fake-MöchteGern Lufteinlässen.
Mit "RS" hat dieses Teil echt nicht viel am Hut...., SorryEinfach erbärmlich....
Moin,
Auch wenn hier jeder seine Meinung äußern soll, versteh ich nicht den Sinn, dass du Leuten im A4 Bereich im RS4 Threat bekehren willst, dass ihr Auto nicht gut ist.
Vielleicht ist deine Zeit und Meinung anderweitig besser investiert.
Grüße,
J.
6781 Antworten
Hallo miteinander,
ich habe gerade von meinem Audi Händler ein Angebot für einen RS4 Avant mit Competition Plus (LP >€120k) erhalten:
36 Monate Leasing; 20tkm p.a.; Anzahlung: €15k; Mehrkilometer: 32,61 Ct --> €835 pro Monat (LF <1)
Fragen:
- Das Paket Wartung und Inspektion kostet €60 pro Monat; incl. Verschleiß €220 pro Monat. Gefühlt macht das irgendwie wenig Sinn oder doch wg. der Bremsen?!
- Habe einige Berichte/YT-Videos geguckt bzgl. Fahrwerk: Ist das noch langstreckentauglich?
- Hat jemand Erfahrungen bzgl. Geräuschniveau im Innenraum zwischen dem Competition Plus (geringere Dämmung) und "normalen"?
- Habt ihr eine Steinschlagschutzfolie drauf gemacht?
Besten Dank für Eure Hilfe.
Hallo PenPistolero,
das macht eine Leasingrate von ca. 1250 EUR/Monat wenn man die Anzahlung mit einrechnet.
Ziemlich heftig. Und somit auch LF über 1,0.
Ich habe im März bestellt:
netto LP 89613,45
keine Anzahlung
24 Monate
20.000/a
netto 630,-
Zitat:
@Kollaps schrieb am 24. April 2024 um 16:41:33 Uhr:
Hallo PenPistolero,das macht eine Leasingrate von ca. 1250 EUR/Monat wenn man die Anzahlung mit einrechnet.
Ziemlich heftig. Und somit auch LF über 1,0.Ich habe im März bestellt:
netto LP 89613,45
keine Anzahlung
24 Monate
20.000/a
netto 630,-
Ohne Großkunden- und Sonderkonditionen als Privatperson?
Sorry, LF <1 für die üblichen 36/0/10tkm p.a.. Bei 20tkm p.a. finde ich LF ca. 1 vertretbar (oder jemand bessere Konditionen?!)
Also alles schön und gut aber 45000 Euro verbrennen in 3 Jahren und danach das Ding wieder zurückgeben und mit leeren Händen da stehen….Also so viel Geld könnte ich garnicht haben, dass es mir das wert wäre…
Da würd ich mir lieber einen Gebrauchten aus 2019 oder so holen und den dann vielleicht noch 1 Jahr länger finanzieren. Dann gehört das Ding aber am Ende dir…
( Es sei denn es ist Gewerbeleasing, dann sieht das natürlich alles anders aus)
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Ja schon der Wahnsinn.
Habe jetzt 3 Jahre nen 2018er.
Wertverlust in 3 Jahren Max. 5000€
Reingesteckt 1000€
Zitat:
@Bodenblech_78 schrieb am 24. April 2024 um 20:53:24 Uhr:
Ja schon der Wahnsinn.
Wertverlust in 3 Jahren Max. 5000€
Dann musst du den vor 3 Jahren extrem günstig gekauft haben.
Das stimmt. Aber im Schnitt lagen ähnliche Händlerfahrzeuge für 8000€ mehr drin.
Habe den Wagen bei der Audi Bank für jemand ausgelöst. Der nicht mehr konnte oder wollte.
Dann wären 13.000€ Wertverlust trotzdem nen Schnapper.
Und natürlich kommen jetzt erste größere Posten, wie komplett neue Bremsen.
Aber für 1200€ monatlich kann ich die Kiste vergolden.
Andererseits verstehe ich natürlich alle, die sich sowas als Leasing leisten können und wollen.
Was will man heutzutage schon schickes kaufen , was günstig ist. Kann den Einheitsbrei auf den Straßen nicht mitanschauen.
Zumal jedes halbwegs geschmackvolles Auto selbst mit 200ps nicht unter 50.000€ zu bekommen ist.
Zitat:
@GTI 1,2u5 schrieb am 23. April 2024 um 18:51:39 Uhr:
Wenn es die ABT sein müssen! Nur in Schwarz Glossy. Nach meinem Geschmack
Sind bestellt!
ABT GR 20 Sportline in Glossy Black mit Conti Compact inkl. Spurenverbreiterung und RDKS. Zustand neuwertig, 7.5mm Profiltiefe, Felgen und Reifen aus 2023. Alles zusammen für 3.700 Euro.
Was für eine ET haben denn die Felgen? Und wie viel mm die Spurverbreiterung?
ET 33 und Spurverbreiterung 30mm
Das sind dann 15 mm pro Seite ??Oder wie ist das gemeint
Bei den 20 Zoll sind es 30mm pro Seite.
Die 21 Zoll Felgen sind ohne Spurenverbreiterung, allerdings lt. Händler mit absolut 0 Toleranz bei selbst kleinen Bordsteinen, quasi kein Felgenschutz vorhanden.
Zudem sind die 21 Zoll Felgen optisch so ausgelegt, dass diese nur harmonieren, wenn das Fahrzeug nochmals durch ABT tiefergelegt wird.
kurze Frage in die Runde:
Ich gehe davon aus, dass einige von euch die Vmax-Erhöhung gewählt haben. Ist in dem Preis für diese Erhöhung ein Audi-Fahrtraining inkludiert?
Bei Mercedes und BMW ist das so - evtl war das so früher.
Gruß
Stefan
Zitat:
@Stani_B schrieb am 26. April 2024 um 13:58:50 Uhr:
kurze Frage in die Runde:
Ich gehe davon aus, dass einige von euch die Vmax-Erhöhung gewählt haben. Ist in dem Preis für diese Erhöhung ein Audi-Fahrtraining inkludiert?
Bei Mercedes und BMW ist das so - evtl war das so früher.
Gruß
Stefan
Nein.
Das war bis vor 10 Jahren auch bei Audi mal so .
Ist aber entfallen