RP zieht wie Hulle !
Ich war ne Woche auf Lehrgang (also Urlaub) und meinem Golf habe ich mal einen Werkstadtbesuch gegönnt !
Er hatte das Problem mit der ruckenden Gasannahme etc und bergauf ziemlich schlapp.
Auf der Rechnung stand letztendlich:
050 129 761 H Zwischenflansch 47,05
027 905 207 A Zündverteiler 16,80
055 905 225 B Läufer 5,05
025 906 041 A Temp.Sensor 8,10
N 903 168 02 Dichtring 0,69
Ich weiß nicht welchen Temp.Sensor die jetzt gemacht haben, deshalb hab ich ja die Nummern davor stehen!
Bin jetzt voll zufrieden mit meinem Motor 🙂
Ich hoffe ich kann damit einigen Leuten helfen die ähnliche Probleme haben!
31 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von crazy_golf
häää...also doppelwobber bringt mich jetzt voll durcheinander...
bis wann wurde der Golf 1 gebaut????
Der normale G1 wurde bis 1983 gebaut, gab auch vereinzelte mit 84er EZ, Restposten oder so. DX is der besagte 1.8er GTI-Motor (112PS - K-Jet), eigentlich der gleiche wie der EV, nur spiegelverkehrt aufgebaut 🙂
Ölwechsel
Ölwechsel scheint echt was zu bringen.
Ist zwar nur ne Kleinigkeit, aber immerhin...
Ich würd alle 10tkm statt 15tkm wechseln !