RP mit G60 Nockenwelle
Hi,
ich spiele mit der Idee mir eine G60 Nockenwelle in meinen RP Motor (Bj 90) reinzubauen. Bringt das was an Leistung oder eher nicht da mir auffällt, die G60 NW hat kaum andere Steuerzeiten als die RP NW kann das sein?
Ciao
71 Antworten
Ach, du hast ja schon was geschrieben...
also die Steuerzeiten kenne ich nicht.
Und das NW-Rad ist ein lösbares Problem
mist, ohne nockenwellenrad wäre besser. is so nich zu sehen 🙂
Du meinst wegen dem Konus beim Diesel ??
Und weil der Benziner nen Keil hat ??
Kann man nicht einfach das Rad übernehmen (vom Diesel) ??
das paßt vom durchmesser mal gar nicht 🙁 und abdrehen und die nut für die den halbmond reinziehen is auch nich ohne 😉
ich mach morgen mal bilder von ner td welle. da bin ich echt mal gespannt wie es einige schaffen wollen die in nem g2 zu fahren😁 aber man ist ja aufgeschlossen für neues 😁😁
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Mooooment. Ich hatte es ja vom Einser.
Hab`s halt mal so in den Raum gestellt als Anregung, hab ja keine Ahnung wie`s mit der 1er Welle beim Golf 2 aussieht...
PS. Macht mal wieder Spaß jetzt. Das Forum rockt ja richtig ab um diese Uhrzeit 🙂
war auch nich auf dich bezogen, nur hab ich mittlerweile mehrfach gelesen das es idi**** gibt die das geschafft haben wollen 😁
mal vom absoluten unnutzen abgesehen.
beim 2er isses nich möglich und beim 1er schließe ich es mal zu 97% aus 🙂
Zitat:
... und beim 1er schließe ich es mal zu 97% aus
... dass es überhaupt funktioniert, oder dass es Leistung bringt ??
das es paßt, leistung bringts zu 100% nicht. zu 99,9999999% nimmts leistung
mannomann!
Echt was los hier!
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Hat ein gt special motor GU baujahr 87 jetzt hydros oder tassen ?????
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Ich hatte die Frage doch EINDEUTIG beantwortet.
Alle ab '85 haben Hydrostößel.
Punkt. Natürlich auch der GU.
(kleine Ausnahme: Der GX mit G-Kat hatte die schon vorher)
Bleibt also nur noch die Frage, was jetzt bei einem PN, GU, GX oder auch RP besser läuft oder mehr Leistung bringt:
Die GTI- oder die G60-Nocke?????????
Die Dieselnocke laß ich einfach mal unter den Tisch fallen...
Hab ich das jetzt auf den Punkt gebracht?
Als Laie würde ich so langsam auch nicht mehr hier durchblicken!
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Jeder sagt was anderes
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Mußt halt nicht auf 'jeden' hören...
Moin! H.
*Lol*
So ganz Laie bin ich auch nich mehr aber in dem Gebiet schon.
Ich probier auf jedenfall mal die G60 NW im RP aus - hab eine für 5 EU ersteigert - mal schaun ob ich Ringfuchs Erfahrung bestätigen kann - schön wärs auf jedenfall!
Ciao
auch mal ne frage hab...
was für ne nocke würde dann in den 1,6l, EZ passen? thx...
@tom:
wenn Du alles gelesen hättest wüßtest du das!
ich zitiere mich selbst:
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Ich hatte die Frage doch EINDEUTIG beantwortet.
Alle ab '85 haben Hydrostößel.
Punkt. Natürlich auch der GU.
(kleine Ausnahme: Der GX mit G-Kat hatte die schon vorher)
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und vorher mal:
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es passen bei den 1,6ern und 1,8ern alle untereinander.
man muß nur beachten ob mit Tassen- oder Hydrostößeln (ab 1985).
Die TassenSt.nocken waren fünffach gelagert die für Hydro nur noch vierfach.
und die G60-Welle soll bekanntlich auch in 70 und 90 PS-Motoren gut laufen.
Die Gti-Welle ist aber wohl nicht sooo viel anders.
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wie gesagt alle 1,6er und 1,8er!
Also auch Deiner, wenn ab '85.
nu' is' aber gut...
Moin! H.
Wer hat noch nicht, wer will noch?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
oder hier:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
Moin! H.
@The Bruce
sorry...hatte BJ vergessen dazu schreiben...ist ein BJ 84...
hab mir schon alles durchgelesen...keine angst nur blick ich schön langsam nicht mehr durch welche denn dann am meisten bringen würde...