rotes Multifunktionsdislpay vom Bordcomputer dimmen Style
Hallo Auskenner,
ich habe letzte Woche einen neuen FORD Focus Turnier Style (Dienstwagen)
bekommen. Als Ausstattung ist das Blaupunkt TravelPilot FX eingebaut.
Der Bordcomputer hat im Tacho ein großes rotes digitales Display. Schön.
Ja schön ROOOOOT und in der Nacht zu ROOOOT !!!
Die Blendwirkung ist bei Dunkelheit enorm.
In dieser Fahrzeugausstattung ist der Dimmer für den Tacho und Anzeigen
wegrationalisiert.
Kann mir jemand sagen, wie dieses rote Display vom Bordcomputer dunkler
eingestellt werden kann ?
In der Ford-Werkstatt hat keiner was gewußt.
Gibt es die Möglichkeit über einen Datenbus soetwas zu programmieren ?
Ich habe mit Ford überhaupt keine Erfahrung, aber jetzt schon einen Hals.
Danke im voraus.
Gruß T.
Beste Antwort im Thema
Bitte schließen.Geht nicht und schluß.Was sollen die unsinnigen Beiträge bringen???
Garnichts!...................................................................................................................
72 Antworten
stimmt, ich behaupte das gegenteil. liegt am sichtpaket, nicht am xenon. ok. ihr habt gewonnen. 🙂
Hallo,
aloso ich hab den Style aber blenden tut mich da nun wirklich nichts. Naja also es stimmt schon das es blöd ist einen Schalter von 1,50€ nicht zu verbauen das ist wohl wahr. Aber da muss man ja ehrlich sein und sagen das es nicht nur bei Ford sonder eigentlich bei allen Autoherstellern dinge weggelassen werden die eigentlich ganz nützlich sind. Wie schon gesagt mich persönlich stöhrt das rote display nicht aber jeder Mensch ist ja bekanntlich anders. Ich meine wenn man sich wirklich mal bedenkt das es hier an einem Schalter der in der Produktion absolut nichts kostet. Würde dir aber wirklichz die sache mit der Folie ans Herz legen denn dabei greifst du in keine elektronik und bist trotzdem zufrieden.
gruß Michael
Am 25.10.2008 hat mich der FFH angerufen, um mir das zu bestätigen,
was hier schon gepostet wurde.
Das Display lässt sich nicht Dimmen, ohne einen Drehdimmer neben dem
Lichtschalter.
Ich nehme die Antwort so hin, ohne zufrieden zu sein. Ich habe gerade
beim Thema Elektrik, Bordcomputer, Datenbus und Steuergeräte in neuester
Vergangenheit so viele eigene Erfahrungen gemacht, von dehnen viele
(die Meisten) Werkstätten keine Ahnung, geschweige den überhaut von der
Existens solcher Geräte zu wissen, haben.
Das zieht sich leider duch alle Automarken. Ich behaupte, es wird noch
viel schlimmer werden, je mehr Elektonik in die Fahrzeuge verbaut wird.
Bedenkt man, dass es eine zunehmende Vermischung von gleichen Teilen gibt, die
in unterschiedliche Fahrzeugmarken verbaut werden, kann es schon zu erheblichen
Wissenslücken kommen. Hinzukommt, dass innerhalb einer Modelserie schon Steuer
geräte getauscht werden und nur noch am Baujahr identifiziert werden können.
Wer soll sich da schon auskennen ??
Es besteht auch überhaupt kein Interesse der Hersteller, über alle Möglichkeiten
auzuklären. Halbwissen schützt vor Fehlbedienung oder Leistungsmissbrauch.
Ein Beispiel aus dem Hausgerätesektor:
Eine Waschmaschine hat 1000 U/min Schleuderumdrehungen kostet 350 €
Eine andere Waschmaschine hat 1400 U/min Schleuderumdrehungen kostet 450 €
Die Geräte sind technisch identisch bis auf das Bit was die Drehzahl bestimmt.
usw.
Das faszinierende an der Sache ist, dass es irgendwann doch rauskommt.
Siehe geheime Funktionen oder Ausstattung bei Ford. Lässt sich beliebig
fortsetzten. Am Besten kennen sich ja Autodiebe aus. Die kennen Funktionen
die der Autohersteller nicht mal eingebaut haben.
Soviel dazu.
Nun aber noch einmal zum Thema zu rotes Display:
Es ist kein Komfortmerkmal wie z.B. ein elektr. FH hinten
oder ob ich ein Reseverad habe oder ein Pannenset,
oder ob ich Halogenscheinwerfer oder Xenon habe.
Man könnte genau so einen Nagel in den Sitz stecken und abwarten
ob es einen stöhrt. Wobei der Sitz in AH getestet werden kann.
Das Display hat mit sicherheit keiner bei Nacht in AH gestestet.
Und da liegt der Hase im Pfeffer. Das Produkt ist mangelhaft.
Blendwirkung im Fahrzeug ist der neueste Schrei. Pfuiteufel und Augenkrebs.
Ich freue mich schon auf die erste Durchsicht. Da sorge ich dafür,
dass die Wunde bei Ford nicht zuheilt. Glaubt es mir. Der FFH wird mich
hassen. Er wird mir, wenn nötig einen Dimmer, nachrüsten, nur um mich
loszuwerden.
Zitat:
Original geschrieben von tompigreg
Das Display lässt sich nicht Dimmen, ohne einen Drehdimmer neben dem
Lichtschalter.
... Das Produkt ist mangelhaft.
Blendwirkung im Fahrzeug ist der neueste Schrei. Pfuiteufel und Augenkrebs.Ich freue mich schon auf die erste Durchsicht. Da sorge ich dafür,
dass die Wunde bei Ford nicht zuheilt. Glaubt es mir. Der FFH wird mich
hassen. Er wird mir, wenn nötig einen Dimmer, nachrüsten, nur um mich
loszuwerden.
Vielleicht hat er ja Glück und du bist schon vor der ersten Durchsicht an Augenkrebs gestorben. 🙄
Das ganze Theater hättest du dir sparen können, einfach den Schalter mit Dimmer nachrüsten. Fertig
Wurde dir direkt am Anfang des Therads ja schon empfohlen.
Gruß
Frank, den das Display nicht blendet.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Frank128
Vielleicht hat er ja Glück und du bist schon vor der ersten Durchsicht an Augenkrebs gestorben. 🙄Zitat:
Original geschrieben von tompigreg
Das Display lässt sich nicht Dimmen, ohne einen Drehdimmer neben dem
Lichtschalter.
... Das Produkt ist mangelhaft.
Blendwirkung im Fahrzeug ist der neueste Schrei. Pfuiteufel und Augenkrebs.Ich freue mich schon auf die erste Durchsicht. Da sorge ich dafür,
dass die Wunde bei Ford nicht zuheilt. Glaubt es mir. Der FFH wird mich
hassen. Er wird mir, wenn nötig einen Dimmer, nachrüsten, nur um mich
loszuwerden.
Das ganze Theater hättest du dir sparen können, einfach den Schalter mit Dimmer nachrüsten. Fertig
Wurde dir direkt am Anfang des Therads ja schon empfohlen.Gruß
Frank, den das Display nicht blendet.
Das ist ja wie einen Schritt vor und zwei zurück. Wenn ich eine Rotznase auf dem Lach habe,
stelle ich mich bei einem Neuwagen doch auch nicht hin, und schleife die selbst raus, oder ?
Da wird was verwechselt. Ich habe keinen Gebrauchtwagen (technisches Oldsmobile),
sondern einen NEUWAGEN. Das was im Wagen ist muß i.O. sein. Ich brauche keinen
Dimmer wie beim Radio was ich laut und leise machen kann, je nach dem wie mir ist.
Und wenn es keinen Dimmer gibt, dann darf das Display keinen!! blenden.
Mal ehrlich, wenn es dunkler wär, ist es tagsüber doch immer noch super
ablesbar. Das es Leute gibt, die resignieren, na gut is halt so, die können
von mir ´nen haufen halbfunktionierendes Technikzeugs haben.
PS: Jetzt noch was, um zu beweisen, dass die FORD Designer keine Ahnung von Ambiente,
Haptik und Funktionsdesing haben:
Am Schaltknauf habe ich mir eine Blase am Finger gerieben, weil die Materialoberfläche wie
Sandpapier ist. Schöne *beeb*. Das Lenkrad ist auch nicht viel besser.
Zitat:
Original geschrieben von tompigreg
Am Schaltknauf habe ich mir eine Blase am Finger gerieben, weil die Materialoberfläche wie
Sandpapier ist. Schöne *beeb*. Das Lenkrad ist auch nicht viel besser.
😕 ich schmeiß mich weg 😁😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von tompigreg
Am Schaltknauf habe ich mir eine Blase am Finger gerieben, weil die Materialoberfläche wie
Sandpapier ist. Schöne *beeb*. Das Lenkrad ist auch nicht viel besser.
da hilft nur eins, fellbezug fürs lenkrad und automatik oder Chauffeur😁
Zitat:
Original geschrieben von tompigreg
Am Schaltknauf habe ich mir eine Blase am Finger gerieben, weil die Materialoberfläche wie
Sandpapier ist. Schöne *beeb*. Das Lenkrad ist auch nicht viel besser.
Da scheinst du eben zu den empfindlichen Zeitgenossen zu gehören.
Ich habe Hornhaut an den Fingern und merke das halt nicht.
Gruß
Frank, der sich Dank Hornhaut an den Fingern, beim Gurtanlegen, noch nicht geschnitten hat.
Hallo!
Für mich habe ich eine Lösung gefunden!
Bei meinem Giha ist zwar ein Dimmer verbaut, die Anzeige aber noch zu hell. (bin leider viel in der Nacht unterwegs)
Die Lösung: Lichtschalter herausziehen und kleinen grau/roten Draht oben links suchen.
Hier liegen ca 12V (hell) und 2,2V (dunkel) an, je nach Stellung des Dimmers. Die Elektronik der PWM lässt sich hier noch etwas ausreitzen.
Ich habe die Leitung getrennt, einen Vorwiderstand eingelötet (68Ohm), Schrumpfschlauch drüber gezogen und war zufrieden.
Jetzt sind die Anzeigen in der Stellung dunkel auch schön dunkel und blendfrei.
Ggf. funktioniert diese Notlösung auch in anderen Modellen.
alles viel zu kompliziert!!!! Klebt einfach etwas Scheibentönungsfolie drüber und fertig!!!!!!!!!!!!1
klappt wunderbar und kostet 5 euro!!!!!!!!!!!!
Zitat:
Am Schaltknauf habe ich mir eine Blase am Finger gerieben, weil die Materialoberfläche wie
Sandpapier ist. Schöne *beeb*. Das Lenkrad ist auch nicht viel besser.
Mein Gott man kanns auch übertreiben. Wenn Du so aufs Detail achtest und alles Scheiße findest...warum hast Du Dir den Wagen nicht vorher ordentlich angeschaut ? Was hattest Du denn vorher fürn Auto? War das da auch so ?
Hi Curader78,
meinst du deinen Kommentar jetzt ernst? Das war ein Scherz von Tmpigreg.
Zitat:
Original geschrieben von tompigreg
Zitat:
PS: Jetzt noch was, um zu beweisen, dass die FORD Designer keine Ahnung von Ambiente,Haptik und Funktionsdesing haben:
Am Schaltknauf habe ich mir eine Blase am Finger gerieben, weil die Materialoberfläche wie
Sandpapier ist. Schöne *beeb*. Das Lenkrad ist auch nicht viel besser.
😕
Mal im Ernst - Du hast doch einen an der Waffel, oder?
Klaus
Zitat:
Original geschrieben von tompigreg
Das ist ja wie einen Schritt vor und zwei zurück. Wenn ich eine Rotznase auf dem Lach habe,Zitat:
Original geschrieben von Frank128
Vielleicht hat er ja Glück und du bist schon vor der ersten Durchsicht an Augenkrebs gestorben. 🙄
Das ganze Theater hättest du dir sparen können, einfach den Schalter mit Dimmer nachrüsten. Fertig
Wurde dir direkt am Anfang des Therads ja schon empfohlen.Gruß
Frank, den das Display nicht blendet.
stelle ich mich bei einem Neuwagen doch auch nicht hin, und schleife die selbst raus, oder ?Da wird was verwechselt. Ich habe keinen Gebrauchtwagen (technisches Oldsmobile),
sondern einen NEUWAGEN. Das was im Wagen ist muß i.O. sein. Ich brauche keinen
Dimmer wie beim Radio was ich laut und leise machen kann, je nach dem wie mir ist.Und wenn es keinen Dimmer gibt, dann darf das Display keinen!! blenden.
Mal ehrlich, wenn es dunkler wär, ist es tagsüber doch immer noch super
ablesbar. Das es Leute gibt, die resignieren, na gut is halt so, die können
von mir ´nen haufen halbfunktionierendes Technikzeugs haben.PS: Jetzt noch was, um zu beweisen, dass die FORD Designer keine Ahnung von Ambiente,
Haptik und Funktionsdesing haben:Am Schaltknauf habe ich mir eine Blase am Finger gerieben, weil die Materialoberfläche wie
Sandpapier ist. Schöne *beeb*. Das Lenkrad ist auch nicht viel besser.alles viel zu kompliziert!!!! Klebt einfach etwas Scheibentönungsfolie drüber und fertig!!!!!!!!!!!!1
klappt wunderbar und kostet 5 euro!!!!!!!!!!!!
Ich kenn mich nicht so mit dem Focus aus, aber ist es nicht so, das dass Kombiinstrument beim einschalten des Abblendlichts automatisch abgedimmt wird? Beim Mondeo ist das so.