Rost Unterboden
Hallo Gemeinde,
als ich letzte woche meine Querlenker gewechselt habe, habe ich just for fun mal die Kunststoffplatten im Unterbodenberreich abgemacht um zu gucken wie es dort aussieht. Es sah gar nicht gut aus, jeweils rechts und links Handfläche großer Rostbefall. Von innen nach aussen, wirklich überrascht war ich nicht, ist bekannt das die W203 gerne rosten aber der Ausmass der befallenen Flächen war doch überraschend. Das tükische bei der Sache ist, der Unterboden ist komplett zu mit Kunststoffplatten, desshalb einfachmal unters Auto legen und gucken ist nicht, man muss die Platten demontieren. Der Unterboden ist furz trocken, also kein Unterbodenversieglung, nichts.
Ich also ab zu NL Kulanzantrag gestellt, 100% übernahme die Frage ist wie lange noch, ich denke mal ab nächstes Jahr gibt es keinen Kulanz mehr.
Also kontrolliert eure Unterböden.
Beste Antwort im Thema
Habe gestern einen alten Bekannten getroffen. Dessen W211 ist noch keine zwei Jahre alt (befindet sich somit noch in der Gewährleistungszeit). Eine hintere Tür wurde auf Grund von Rostbefall neu lackiert. Es hat sich mitten auf dem Lack eine ca. ein cm² große "Blase" gebildet und der Lack ist dann abgefallen. Darunter befand sich Rost.
Soviel zur Rostfreiheit des W211, Herr boofoode!
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31 Antworten
Servus in die Runde,
meine C-Klasse ist Baujahr 12/2002 und ich habe das Fahrzeug vor 2 Jahren mit 53 000 km gebraucht gekauft. Zu beanstanden wäre:
4 Stück Fensterleisten korrodieren an den Schnittkanten /
Am hinteren Unterboden sind die Schweissnähte gut angerostet, weil lediglich eine dünne Grundierung mit einem bisschen weisser Farbe auf dem nackten Blech ist und dazu rosten noch ein paar Schrauben/ Muttern in der näheren Umgebung. Die Hinterachskonstruktion rostet stellenweise an den Falzen. Der Lack ist extrem Schlagempfindlich d.h. ich habe am Dach 2 etwas größere Abplatzungen gehabt, wobei es darunter irgendwie verzinkt ausgesehen hat. Die vorderen Kotflügel sind steinschlagbedingt auch gut betroffen. So viele Einschläge habe ich bei dem Vorgängerbenz nicht gesehen (W202).
Alles Gesagte klingt zwar problematisch, aber ich bin bis dato voll zufrieden gegenüber den VW's die ich vorher in dem gleichen Alter hatte. Und wenn ich meinen Benz im Sommer mit 3M PERFECT-IT III poliere sieht er aus wie neu;
Habe gestern einen alten Bekannten getroffen. Dessen W211 ist noch keine zwei Jahre alt (befindet sich somit noch in der Gewährleistungszeit). Eine hintere Tür wurde auf Grund von Rostbefall neu lackiert. Es hat sich mitten auf dem Lack eine ca. ein cm² große "Blase" gebildet und der Lack ist dann abgefallen. Darunter befand sich Rost.
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