Rost unter Zierleiste hinten am Seitenfenster
Hallo
Habe seit einigen Wochen einen kleinen Rostfluss auf dem Lack, unter dem Hinteren Seitenfenster, es ist eine Rostende Klammer die sich unter der Zierleiste befindet, meine Frage ist wie bekomme ich diese Zier -Leiste ab, ohne groß was Kaputt zu machen. Die Leist fängt hinter der Hintertüre an, und geht bis ans Heck des Autos, und macht dnn einen ca. 5 cm langen Bogen nach oben, und hört dann auf.
Gibts da einen Trick, bzw, wo und wie fange ich an, welches Werkzeug?
Danke im voraus
Gruß chilo2
Beste Antwort im Thema
zum Ausbau - siehe .pdf
Vielleicht hilft es ja
Gruß AllroadWA
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39 Antworten
Also bis du wieder da bist, weis ich vieleicht mehr ;P
Hi SyberX
Schau mal wofür die Klipse bei ebay sind
Hier die Antwort, von dem Verkäufer...
Antwort Lautet...
Ist für Tür Leiste verclipsung gedacht
Gruß chilo2
Zitat:
Original geschrieben von chilo2
Hi SyberX
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Antwort Lautet...
Ist für Tür Leiste verclipsung gedacht
Gruß chilo2
Bei welchem Ebay Angebot?
zum Ausbau - siehe .pdf
Vielleicht hilft es ja
Gruß AllroadWA
Sind da in der Anleitung in den beiden kleinen Querschnittbildern jetzt zwei unterschiedliche Befestigungstypen für die Klammer abgebildet oder was sollen die mir sagen?
Bei mir läufts nämlich auch rostrot unter der Leiste raus!
Zitat:
Original geschrieben von Springa79
Sind da in der Anleitung in den beiden kleinen Querschnittbildern jetzt zwei unterschiedliche Befestigungstypen für die Klammer abgebildet oder was sollen die mir sagen?
Neh, "2" ist wohl die Niete womit der Klammer "3" am Karosserie ist festgenietet. Sehe auch das Bild vom Klammer von chilo2. Das Bild stimmt ueberein mit der Anleitung.
Richtig!
1 = Zierleiste
2 = Niet
3 = Klammer
Gruß AllroadWA
Bin nun wieder aus dem Urlaub zu Hause, und habe mich mal an die Sache rann gemacht.
1. habe mit dem Eiskratzer die Leiste von innen, im Auto sitzend, nach außen gedrückt, (nicht nach oben und auch nicht nach unten).mit Gefühl, bis sie aus der Gummidichtung raus war, dann nach und nach den eiskratzer immer zwichen Gummilippe und Leiste weitergeschoben, bis die Leiste an den unteren klammern ( 5 Stück). ganz raus war.
2. habe dann die verrostete Klammer aufgebohrt, entfernt, von der alten Klammer den Silikonschutz abgemacht und an die neue geklebt, Popniete angebracht, habe zwar die Gummilippe beim Aufbohren ein wenig beschädigt, was aber kaum sichtbar ist, mann sollte da nen Spachtel zwischen legen beim Bohren, so das der Bohrer die Gummilippe nicht berührt, dann die Leiste wieder nach und nach in die Klammern und zwischen die Gummilippe geschoben, an der Gummilippe entlang immer ein Kunstoffsoachtel zwischen weitergeschoben bis alles wieder da war wo es hin sollte...hat alles wunderbar geklappt siehe Fotos.
Zitat:
Original geschrieben von chilo2
Bin nun wieder aus dem Urlaub zu Hause, und habe mich mal an die Sache rann gemacht.
1. habe mit dem Eiskratzer die Leiste von innen, im Auto sitzend, nach außen gedrückt, (nicht nach oben und auch nicht nach unten).mit Gefühl, bis sie aus der Gummidichtung raus war, dann nach und nach den eiskratzer immer zwichen Gummilippe und Leiste weitergeschoben, bis die Leiste an den unteren klammern ( 5 Stück). ganz raus war.
2. habe dann die verrostete Klammer aufgebohrt, entfernt, von der alten Klammer den Silikonschutz abgemacht und an die neue geklebt, Popniete angebracht, habe zwar die Gummilippe beim Aufbohren ein wenig beschädigt, was aber kaum sichtbar ist, mann sollte da nen Spachtel zwischen legen beim Bohren, so das der Bohrer die Gummilippe nicht berührt, dann die Leiste wieder nach und nach in die Klammern und zwischen die Gummilippe geschoben, an der Gummilippe entlang immer ein Kunstoffsoachtel zwischen weitergeschoben bis alles wieder da war wo es hin sollte...hat alles wunderbar geklappt siehe Fotos.
und noch eins
Hallo,
das ist ja ätzend :rolleyes:
Waren die anderen Klammern in Ordnung? Und wie sah es unter der Klammer aus?
Lack schon angegriffen?
Gruß
noch eins
und noch was
Gepoppt
Fertig
