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Rollertuning 70ccm standardauspuff
Hallo,
Ich würde gerne meinen Roller ( Jinan Quinqi, bzw Rex 450) im Anzug und auch in der Endgeschwindigkeit etwas verbessern, da ich Ihn gerne für weitere Fahrten ins Ausland nutzen möchte.
50ccm sind für Fahrten zb. Nach Italien, Österreich einfach zu mager und auch zu gefährlich.
Angedacht habe ich dabei ca 70ccm mit originalanbauteilen, sprich Auspuff, Vergaser und Luftfilter.
Die Leistung sollte sich auf ca 10-12 Ps beschränken, wobei mir ein Topspeed mit 80-90 km/h reichen würden.
Wieviel Ps kann man denn aus einem 70 ccm Motor rausholen und welche Anbauteile würde ich denn benötigen, um die genannten Zahlen zu erreichen?
Ginge das mit unauffälligen Originalteilen, oder muss es dazu ein auffälliger "Pott" sein?
Stress im Ausland mit der Polizei möchte ich nämlich nicht unbedingt haben.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RosemannSpeedster schrieb am 19. Juli 2015 um 12:18:24 Uhr:
Aber bei Antworten wie dann kauf dir doch nen 125er rollen stellt sich mir der Hut hoch
was ist wenn er Keine 125er Fahren darf
Die Frage, was wäre, wenn er keine 125er fahren darf, ist doch im Zusammenhang zu der hier vom TE gestellten Frage vollkommen sinnfrei, da er dann die 70er auch nicht fahren darf.
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33 Antworten
Wie Du weisst (zumindest mit den Nutzungsbdingungen akzeptiert hast) sind Tuning-Fragen hier nicht erwünscht.
http://www.motor-talk.de/.../...um-tuning-von-rollern-neu-t868821.html
Eine Vervierfachung der Motorleistung ist sowieso illusorisch.
Ist das nicht ein 4 Takt China Böller, falls 4 - Takt halte ich 10 -12 für reine Utopie
Kaufe dir doch einfach eine 125 Roller und fahre mit dem die weite Reise. Ist leichter, als einen 50er zu Tunen und dann noch legal zuzulassen.
Außerdem hast du dann auch mit der Polizei wirklich keine Probleme mehr ;-)
Auch mit 125 ccm kann es in Italien zu Problemen kommen. Damit und auch mit 150 ccm darf er keine Autobahnen fahren. Auf dem kleinen Straßen kann er genau so gut mit seiner 50 ccm fahren. Der Verkehrsfluss ist teilweise so zäh das 45 km/h zu schnell sind. Da wo es schneller geht, das weis auch die Polizei, wird gerne abkassiert.
Die Gurke fliegt Dir mit 12 Ps höchstens auseinander, davon abgesehen hatte die RD 80 mit 75 ccm "nur" 7-9 Ps. Du willst 65 ccm einbauen. Du hast also keine Ahnung auf was Du Dich da einlässt.
Kurzfristig werden aus 50ccm auch mal über 10Ps rausgeholt. Die Kosten und der Verschleiß ist nur bei Rennen sinnvoll und legal wenn es ein Wettkampfgelände gibt das privat ist und abgeriegelt wurde. Bei Veranstaltungen sind zudem die Auflagen und Anmeldungen einzuhalten.
Hallo
möchte mich hierzu auch kurz melde
wenn ich sowas schon lese:
Wie Du weisst (zumindest mit den Nutzungsbdingungen akzeptiert hast) sind Tuning-Fragen hier nicht erwünscht.
Ja wohin soll man den sonst gehen als in ein Forum ????!!
Ich verstehe Eure Antworten nicht
Er will doch lediglich wissen was er mit 70ccm erreichen kann
was soll da die scheiße mit 125ccm oder der verkehrsfluß ist zäh ?
Das Tuning Illegal ist sollte Jeder wissen und was kpümmert es Euch wo Er damit Fährt
Ich persönlich würde sagen das ein
70 oder 90ccm mit scharfer nocke
Größer HD im Orig. Vergaser und eine abgestimmte Vario schon sehr gute Ergebnisse bringen würde
Mfg Franz
Zitat:
@RosemannSpeedster schrieb am 19. Juli 2015 um 11:37:44 Uhr:
Hallo
möchte mich hierzu auch kurz melde
wenn ich sowas schon lese:
Wie Du weisst (zumindest mit den Nutzungsbdingungen akzeptiert hast) sind Tuning-Fragen hier nicht erwünscht.
Ja wohin soll man den sonst gehen als in ein Forum ????!!
Ich verstehe Eure Antworten nicht
Er will doch lediglich wissen was er mit 70ccm erreichen kann
was soll da die scheiße mit 125ccm oder der verkehrsfluß ist zäh ?
Das Tuning Illegal ist sollte Jeder wissen und was kpümmert es Euch wo Er damit Fährt
Ich persönlich würde sagen das ein
70 oder 90ccm mit scharfer nocke
Größer HD im Orig. Vergaser und eine abgestimmte Vario schon sehr gute Ergebnisse bringen würde
Mfg Franz
Lieber Franz, es steht wohl jedem frei Fragen auch an Mitglieder zu stellen (PN) aber nicht öffentlich nach Anleitungen zu fragen.
Ja ist schon Klar
Aber bei Antworten wie dann kauf dir doch nen 125er rollen stellt sich mir der Hut hoch
was ist wenn er Keine 125er Fahren darf
Daran schon mal einer gedacht ( schlaumeier ) bevor man solche Antworten gibt
So darf er den auch nicht fahren, ist also egal, wenn schon, denn schon.
Zitat:
@RosemannSpeedster schrieb am 19. Juli 2015 um 12:18:24 Uhr:
Ja ist schon Klar
Aber bei Antworten wie dann kauf dir doch nen 125er rollen stellt sich mir der Hut hoch
was ist wenn er Keine 125er Fahren darf
Daran schon mal einer gedacht ( schlaumeier ) bevor man solche Antworten gibt
Na, der "Schlaumeier" bist doch wohl DU !!
Wenn er keine 125er fahren darf, dann darf er erst Recht keinen illegal getunten Fuffi fahren !!
Diese "Mode" einfach alle Regeln und Gesetze zu umgehen, die Versicherung zu betrügen, mit verkehrsunsicheren Fahrzeugen die Gegend unsicher machen, muss einfach eingedämmt, muss abgestellt werden !!
kbw ;)
Nun hörst Dich aber schon etwas merkwürdig an....Wie wäre es mit einer neuen Arbeit als Innenminister?
Ich möchte mich an den Diskussionen gar nicht groß beteiligen. Aber den immer wieder gemachten Vorwurf vom Versicherungsbetrug müsst ihr mir mal erklären. Ich zahle für einen 50ccm Roller im Jahr ~50€ Versicherungsbeitrag. Für einen 125er zahle ich unter 30€ im Jahr. Im Prinzip würde ich mich da eher selber schädigen als die Versicherung. Das hat jetzt nichts mit erlaubt und nicht erlaubt zu tun. Aber ich sehe da einfach keinen Versicherungsbetrug
Wie alt bist DU?
Was würdest du für deinen 125er zahlen wenn DU erst 16 währst und noch nicht mit 60% durch die Landschaft fahren würdest?
Das ist ja egal. Es wird ja auch beim Vorwurf nicht gefragt ob es wirklich Versicherungsbetrug ist. Das wird ja auch immer pauschal vorgeworfen. Ebenso wie beim Vorwurf vom fahren ohne Führerschein. Ich habe den großen Schein, also viele das bei mir auch weg. Mal abgesehen davon, wenn ich schnell fahren will, dann nehme ich eins meiner Motorräder