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Riss Ventilsitzring VW 827 Kopf
Servus,
wollte mal ne Meinung zu einem Riss im 1 Zylinder, zwischen den beiden Ventilsitzringen einholen. Laut mehreren Aussagen, seien diese Risse normal und können bedenkenlos weiter so gefahren werden. Kann dies jemand Bestätigen?
Sorry für die Bilder, bekomm's leider nicht schärfer hin!
Gruß Daniel
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20 Antworten
Zitat:
@dodo32 schrieb am 7. Februar 2016 um 22:50:01 Uhr:
Zitat:
@Jakob1982 schrieb am 7. Februar 2016 um 22:43:06 Uhr:
Schaut mir fast nach einem Eingeschlagenem Ventil aus...
Der TE sagt, das sei Öl. Muss man wohl so hinnehmen. Wenn man die Bilder vergleicht und sich die Kanäle ansieht ist es wohl tatsächlich der gleiche Brennraum. Die Frage ist nur, wann die Bilder entstanden sind :D
Vor 10min! ;)
Zitat:
@elute09 schrieb am 7. Februar 2016 um 22:48:24 Uhr:
Kann ich den Kopf so einbauen? Oder sollte ich ihn zum Motorenbauer bringen? Haben den vor Jahren mal günstig erworben, und seit dem Lag er Eingeöl im Lager.
Wenn die Ringe ok sind und Du dir sicher bist, dass da kein Sand aus den Kanälen rieselt..., dann grundsätzlich mal ja. Du kannst auch mal ein Ventil reinstecken, den Seitenschlag (radial) messen und das Ergebnis dann hier posten. Wenn die Führungen neu müssten dann könntest Du sie entfernen lassen und die bereits begonnenen Kanalbearbeitung vollenden. ;)
Na ja ich meinte die Kerbe auf dem Foto die an dem Riss zu sehen ist. Das Schwarze nehme ich auch mal hin. Aber diese na ja nenne es mal Beule ist für mich untypisch.
Mfg
Also doch mal zum Motorenbauer bringen? Denk so werde ich es auch machen! Vllt sagt der mir auch das Teil ist Schrott, dan hätte es sich eh erledigt! Aber danke euch mal für eure Einschätzung! Gruß
Zitat:
@elute09 schrieb am 7. Februar 2016 um 23:14:08 Uhr:
Also doch mal zum Motorenbauer bringen? Denk so werde ich es auch machen! Vllt sagt der mir auch das Teil ist Schrott, dan hätte es sich eh erledigt! Aber danke euch mal für eure Einschätzung! Gruß
Langsam. ;) Schau Dir den Kopf zuerst einmal in Ruhe an. Dann steckst Du ein Ventil rein und prüfst das Radialspiel. Bis dahin ist morgen, Du postest die Werte und wir sehen weiter. Die Kerbe ist zwar nicht so spannend, sollte aber grundsätzlich unbedenklich sein. Freilich kann man auch abdrücken, aber ob das so sinnvoll ist? Das kostet ja mehr als eine Kopfdichtung für den Motor ;). Ruhig Blut. Hast Du den Kopf planen lassen? Wenn Du die Historie nicht kennst dann abdampfen und gut ist. ;) Ich hab' meine leider entsorgt, sonst hättes't die kostenlos haben können. Schon komisch.., erst will man das Zeug los werden und keiner will's und dann gäb's einen, der könnte es vielleicht brauchen...:(
sollte man sich damit nicht auskennen dann einen motorenbauer aufsuchen weil dann biste auf der sicheren seite!hinzu kommt ja noch das da risse sind!
hier kann man "nur" anhand von fotos und deiner aussage abschätzen was los ist.