Reparatur Niveaustoßdämpfer
Hallo,
wir haben zwei Niveaustoßdämpfer aus einer Limousine, Baujahr 1992. Gibt es die Gummimanchetten zu kaufen und kann man den Dämpfer reparieren? In der Wanne ist etwas Öl gewesen, also sind vermutlich die Gummiringe im Dämpfer defekt. Kann man den Dämpfer zerlegen und die Dichtungen tauschen?
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23 Antworten
Zitat:
@sensor 1 schrieb am 12. April 2022 um 09:05:30 Uhr:
bei der Limo, Nivau stilllegen und gute normale Dämpfer( gelbe Billstein) samt Limo-Federn einbauen
Genau das werde ich wohl machen wenn die Dinger bei meinem 560 SEC kaputt sind...wozu braucht ein Coupe diesen Quatsch.
Mein 300 D hatte auch Niveauregulierung.
Einem der Vorbesitzer waren die Dämpfer vermutlich auch zu teuer, daher wurden normale Chinadämpfer verbaut.
Als ich den Wagen übernahm, habe ich welche von Sachs eingebaut und seit dem ist Ruhe.
Letztens habe ich dann noch die Leitungen am Unterboden abgeflext und entfernt.
Jetzt suche ich nur noch jemanden, der einen Ventildeckel für einen OM603 ohne Hydraulikpumpe gegen meinen
für „mit Hydraulikpumpe“ und die Pumpe mit mir tauscht :)
Vermissen tut man das System in der Limo eher selten.
Letztens, beim Terassenplatten kaufen, wäre es hilfreich gewesen ;)
Eigentlich ist es ziemlich praktisch wenn man öfters mal Anhänger zieht.
Oder vollbesetzt fährt, wobei ich einfach neue Sachs Dämpfer mit 3 Noppen Gummis und neue Bilstein federn auch sehr zufrieden bin.
Bei meinem Kombi sind noch die ersten Dämpfer verbaut
Bei eBay gibt es die hinteren „6“er Niveaudämpfer für um die 250 Euro von Sachs…
aber gebraucht, wenn die untere Befestigungsbuchse Luft hat klackert es, was auch sehr störend ist
Nee. Neu.
Die sind vom 210er, passen aber auch
die sind vom T Model und passen nicht wirklich
Uups, dann sorry.
Dachte das wären die gleichen.
Aber wenn man ein T Modell hat, kann man sich sowas hinlegen…