Renault Talisman – „Katastrophe“

[stevejudge]

Hallo,

wir haben einen Renault Talisman dCi 160 Initiale Paris Baujahr Ende 2016.

Der Wagen hat sich leider, so würde M.M. sagen, als „Katastrophe“ herausgestellt.

Bei mehreren Werkstattaufenthalten wurden schon diverse Teile gewechselt (Fahrersitz fuhr nicht nach vorn, DAB ausgefallen etc.).

Für die letzte Inspektion bei 113 Tkm wurden knapp 1000 Euro fällig.

Dann ging das Theater erst richtig los: Der Freundliche eröffnete uns nach der Inspektion (erst mal knapp 1000 Euro kassieren), dass „in den nächsten 10000 km“ diverse Reparaturen anstehen:

Batterie schwach („Es kann sein, dass Sie dann im Winter liegenbleiben, weil der Wagen morgens nicht anspringt – Sie können dann ja die Assistance rufen, Sie haben ja jetzt wieder eine Mobilitätsgarantie.“) – Kosten ca. 300 Euro.

AGR-Kühler undicht („Es können Abgase in den Innenraum eindringen.“) – Kosten ca. 1000 Euro.

Automatikgetriebe muss abgedichtet werden, da es undicht ist – Kosten ca. 600 Euro.

Dann der Kracher: Die Steuerkette muss gewechselt werden, da sich diese längt und überspringen kann – Kosten ca. 3500 Euro.

Ich dachte erst mal, ich schaue, wo die versteckte Kamera ist – war aber nichts.

Der Freundliche fragte dann mal ab, wieviel Renault Deutschland denn dazugeben würde.

Ergebnis: Nichts, nicht einen Cent, da der Wagen 113 Tkm gelaufen hat. Ist zwar noch keine 4 Jahre alt, aber bei einer Laufleistung von über 100 Tkm gibt es nichts dazu.

Wir verabschiedeten uns dann für immer von dem Händler und der Wagen kam zu dem Händler, wo der Wagen gekauft wurde. Dort steht er jetzt seit 4 Wochen. Renault Deutschland hat sich nun geäußert und würde 10 Prozent dazugeben, also 500 Euro.

Der Hinweis, dass der Wagen ja nicht gerade billig war und mit der Ausstattung ja so etwas wie ein Aushängeschild für Renault ist und dass man mit dieser Haltung wohl weder Kunden halten noch dazugewinnen kann, verhallte bisher ungehört und ohne Reaktion.

Dazu kommen die anderen Unzulänglichkeiten des Fahrzeugs (Fahrwerk, immer noch DAB-Ausfälle, Sitz funktioniert immer noch nicht richtig, zu kleiner Tank, zu hoher Verbrauch).

Für uns steht fest: Das war der erste und auch letzte Renault, den wir fahren werden.

Wir wünschen euch mehr Glück mit euren Fahrzeugen.

Ciao Stevejudge

[dezir]

Ich habe sämtliche Renault Modelle im Alter von frisch aus dem Werk bis 13 in meinem Fuhrpark und kann mich nicht beklagen was Qualität, Langlebigkeit oder sonstige Dinge betrifft. Preis Leistung ist Top und Rost kenn ich nur von deutschen "Premiumherstellern". Sicher kann man auch Pech haben mit einem Modell oder jemand hat einfach andere Ansprüche an ein Auto als ich, denen kann ich nur sagen versucht wo anders euer Glück.

[CL500 Fahrer]

Glück gehabt. Ich hatte nur einen Rennö und bin bedient. Der Laguna II GT Phase 1 hat mich nicht nur Nerven gekostet, sondern auch viel Zeit. Die Karre hatte ständig irgendwelche Probleme. Never ever Renault.

[MegaLagu]

Der Laguna II war ja ein Auto wo Sachen kaputt gingen die sonst nie kaputt gingen. War halt der verspätete "Lopez-Effekt". - Aussage eines Renault-Verkäufers in Frankfurt.

[CL500 Fahrer]

:D :D :D :D

[Fischbicher]

Hallo und zusammen , das mit diesem Renault Talisman tut mir leid ,vielleicht haben Sie ja ein Montagsauto erwischt , das gibt es bei anderen PKW Marken auch und nicht nur bei Renault !!!

Ich fahre seit 3 Jahren einen Renault Talisman Grandtour in Initial Paris und kann mich über den Motor und auch irgendwelcher anderen Details nicht beschweren .

Vielleicht war ja der freundliche ein Halsabschneider und wollte Ihnen das Geld aus der Tasche ziehen .

Probleme mit der Batterie ,so wie Sie es geschrieben hatten , habe ich nicht , jedoch wenn zu viele Verbraucher dran hängen und man nur kurze Strecken fährt ,

zeigt mir auch schon mal an, das die Batterie fast leer ist und ich den Motor starten sollte . Im Angesichts daher , fahre ich viel Kurzstrecke und im Winter benutze ich oft die Standheizung , die dann auch viel zieht , aber Probleme habe ich nicht .

Natürlich hat dieser auch Schwächen ,zum Beispiel ein viel zu kleiner Tank durch die Allradlenkung , was ich nicht verstehe .Die Rückfahrkamera die nicht geschützt ist und mich aufrege , wenn sie verdreckt ist . Aber dieses negative wiegt nicht sehr auf und man gewöhnt man sich an alles .Selbst daran .

Ich habe 17 Jahre einen VW Passat gefahren und konnte mich nicht beschweren. und bei diesem Talisman erst recht nicht .

Also ich kann jedem dem Talisman empfehlen. So entspannt bin ich noch nie mit einem Auto in dem Urlaub gefahren ,als mit diesem hier .

Mit freundlichem Gruß

Steffen Vogt

[Garalack]

Der Renault Talisman 160dci Automatik Produktionsjahr 12 2016 ist ein Tonne.Spaltmasse bei einem Fahrzeug für € 38.500,00 Katastrophe. Seit 2 Jahren selbsttätiges Vollgas geben im Notlaufprogramm.Soll so gewollt sein von Renault,damit man zur Werkstatt kommt. Keine Kontrolle über das Gaspedal starke Beschleunigung bis 85 km/h. Fehler ist nicht reproduzierbar.Fehler bis dato nicht gefunden.Nach Neustart zunächst alles ok.Fehlerspeicher.Gaspedalstellung.Jemand ähnliches erlebt.Fehlende Aufkleber im Motorraum. Keine Erklärung weder vom Händler noch von Renault Brühl.Tageszulassungen werden im Paket von sogenannten fliegenden Händlern erworben und tauchen nicht im Brief auf.Laut BGH verboten wenn fliegender Händler nicht genannt wird.Interessiert niemanden????? Gruß Garalack