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Rekordversuch

Themenstarteram 17. Mai 2006 um 9:47

Hallo,

ich fahre einen Ford Mondeo, 1.8 TD mit 90 PS,

Baujahr 1996, Kombi, Km-Stand zur Zeit 352.500

und täglich kommen ca. 150 bis 200 hinzu.

Eigentlich wollte ich den Mondeo verkaufen, da er aber

super läuft, und mich noch nie in Stich gelassen hat,

peile ich die 400.000 km an.

Schafft er die, dann werdens wohl auch 500.000 km

werden.

Möchte hier meine Erfahrungen aufschreiben, vielleicht

interessiert es ja irgend jemanden.

Weitere Daten

Verbrauch, 4-Jahres-Durchschnitt: 6,06 Liter/100km

Verbrauch, letzte Tankung: 4,94 (!)

Schöne Grüße

ARBE

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 17. Juni 2011 um 4:06

=> ENDE Bericht

Bericht 570 825

Bericht Nr. 40

Ford Mondeo Skylight Turnier, 1.8 TD, Bj. 01.96 (MK1)

ohne Klimaanlage.

Kaufdatum: 09.11.2001

Kaufpreis: 5.011 EUR

Km-Stand: 156.247 km

Eigene Fahrleistung bisher: 414.578 km

Gestern hat michs Glück verlassen,

er liegt am Autofriedhof drassen …

Gestern hab ich die Kröte zum Verwerter

gebracht, somit ist mein "Rekordversuch"

zu Ende :(

Der Abschied fiel mir sehr schwer, aber

irgendwann muss man ja auch loslassen

können (schluchz).

Ich hab jetzt einen Mercedes W210,

E290T Turbodiesel, Bj. 98, der ist auch

nicht übel :)

Schöne Grüße

ARBE

PS: einen Abschlussbericht gibt es noch.

hier, die neue Kröte:

523 weitere Antworten
523 Antworten

hatte ich ja dann im weiteren verlauf meines schreibens festgestellt :D

Themenstarteram 25. März 2010 um 5:33

=> Fortsetzung Bericht

Bericht 515.000

Bericht Nr. 28

Ford Mondeo Skylight Turnier, 1.8 TD, Bj. 01.96 (MK1)

ohne Klimaanlage.

Kaufdatum: 09.11.2001

Kaufpreis: 5.011 EUR

Km-Stand: 156.247 km

Eigene Fahrleistung bisher: 358.753 km

Der Kundendienst ist gemacht und neue

Wischerblätter sind installiert, die alten

waren wirklich 6 Jahre drauf, Mann

wie die Zeit vergeht.

Die Dichtung des neu montierten Diesel-

filters verabschiedete sich jedoch schon

nach drei Tagen und das führte zu mächtig

Ärger (sh. letzte Einträge).

Auf ihre alten Tage hat die Kröte jetzt

auch noch breite Reifen und Alus bekommen,

die Gesamtoptik kann das aber auch nicht

mehr retten.

Macht nix, es geht weiter bis mir die

Kolben um die Ohren fliegen :)

Schöne Grüße

ARBE

Ford-mondeo-24-03-2010-002-kompr
am 21. April 2010 um 13:34

Hallo ARBE!

Habe gestern mir hier Deine Berichte zum Rekordversuch durchgelesen.

Erstmal Glückwunsch zu dieser Leistung,ist nicht alltäglich,das jemand heute so lange an seinen Fahrzeug hängt und es so lange fährt.

Meiner,ein dunkel blauer Mk2 Turnier,Benziner,hat zwar erst 145Tkm runter,wird aber auch sehr heglich gepflegt.8 jahre in meinen Besitz,Motor noch der Erste,genau wie das Getriebe.Neu sind nur Zündspule,da hat er rumgespukt,Zahnriemen wurde schon gewechselt.

Voriges Jahr bekam er ne neue batterie,hat sich nach sage und schreibe"10 Jahren"verabschiedet.Und die lief bis zu dem kalten Winter ohne Probleme.

Diese Jahr soll er noch ein bissl Kosmetik bekommen,vorn etwas tiefer.

Sonst fahr ich den,bis er auseinanderfällt,oder mir ein günstiger MK3 in die Hände fällt.

War zwar einige Male schon kurz davor,ihn abzugeben,aber ich hänge irgentwie an Ihm.

Kaum Rost,viele Verschleissteile schon gewechselt,und mein Werkstattmeister sagt nur,fahr Sie Ihn doch,der kostet doch kaum was.

Bei einen neuen stecken Sie auch Geld rein,und dazu kommen die monatlichen Raten.

Und hier wissen Sie genau,was gemacht wurde,und was noch vieleicht kommt.

Bei einen neuen wissen Sie das nicht.

So werde ich Ihn im Juni wieder zum Tüv bringen,um dann die nächsten 2 Jahre sorgenfrei über die Runden zu kommen.

Also nocheinmal Glückwunsch,Arbe.

Bin auf Deinen nächsten Bericht sehr gespannt.

Themenstarteram 22. April 2010 um 9:26

=> Fortsetzung Bericht

Bericht 520.000

Bericht Nr. 29

Ford Mondeo Skylight Turnier, 1.8 TD, Bj. 01.96 (MK1)

ohne Klimaanlage.

Kaufdatum: 09.11.2001

Kaufpreis: 5.011 EUR

Km-Stand: 156.247 km

Eigene Fahrleistung bisher: 363.753 km

… und täglich grüßt das Murmeltier.

Die Karre fällt bald auseinander, der

Motor läuft aber wie ein Neuer.

In der letzten Zeit hatte der Motor

im Standgas im warmen Zustand

öfter mal Aussetzer und beim Be-

schleunigen war ein Ruckeln zu

spüren, zudem lief der Diesel sehr

rauh.

In der Werkstatt bekam ich den

Rat, ich sollte doch mal Kraftstoff-

systemreiniger in den in den Tank

kippen.

Das Ergebnis:

100 Punkte von möglichen 100 :)

Der Motor läuft jetzt wieder seiden-

weich (für 1.8TD-Verhältnisse),

das Ruckeln ist weg und die Aus-

setzer verschwunden.

Für 12 EUR ein toller Erfolg!

Schöne Grüße

ARBE

ich hoffe, dass dein mondi noch lange hält...wünsche dir aufjedenfall noch viele kilometer!

Viele KM wünsch ich dir noch!!;)

fährst ihn wohl sehr "vorsichtig"?

mein chef sein MK3 EZ01 TDDI 115PS hat auch demnächst die 300tkm voll-

alles noch original!! wird nicht gepflegt,letzter Ölwechsel vor 60tkm:D

und verbraucht zurzeit ca9L

 

Also VIEL Erfolg noch!!!

hi arbe ich habe auch einen mk1 1,8dt und der hat jetzt 261600km weg ich hoffe und bete das mein kleiner noch mal durchn tüv kommt techn. ist er ok nurn bischen rost ich habe schon tüv-prüfer gesehen die wegen ner rostblase im kotflügel keine plakette gegeben haben

Themenstarteram 26. April 2010 um 4:08

Hallo,

vielen Dank für eure Anteilnahme,

ohne diesen "Rekordversuch" hätte

ich die Kröte schon lange entsorgt.

Aber mein Ehrgeiz ist ungebrochen :)

Tipp: Fahrt mit einem Wackelkandidaten

nie direkt zum TÜV od. DEKRA!

Gebt das Auto in eure Werkstatt zur

HU, da drückt man eher mal ein Auge

zu (oder zwei).

Grüße

ARBE

Hallo Arbe!!!

Respekt!!! Billiger Autofahren geht ja kaum. Ein Kumpel hatte mal einen Corsa als Firmenwagen. Damit fuhr er jede Woche von EF nach Holland auf Montage. Sind knapp 600 km. Der Corsa hatte damals als ich ihn mal gefahren hab 260.000 km. Allerdings zug er nicht mehr. Mit seinen 60 PS war bei 130 nichts mehr zu wollen. Kompression war wohl ziemlich hinüber. Und bei rund 300.000 km war dann schluß. Da kam wohl noch mal eine teurere Reperatur motorseitig die sich absolut nicht mehr lohnte, aber was weiß ich leider nicht.

Ich selbst fahre den MK2 Tunier, den ich vor 2 Jahren für 2500 € erworben habe. Bj 09/1996. (1.8) Bisher waren es nur Verschleißreperaturen. Zündkerzen, Stabis hinten, Zahnriemen, Bremse komplett, MSD und die Kupplung bei 150.000 KM. KM Stand beim Kauf 133.974 km, und jetzt bin ich bei ca. 155.000 km. Bin 1 mal liegengeblieben weil jemand das mit der Spannung vom Zahnriemen nicht so genau genommen hat. Wollte ihn mir nicht kapput machen und die 140 km nach Hause fahren.

Ich mag das Auto sehr, ist auch erst mein zweites. Werde ihn auch lange behalten wenn ihn keiner kaputt macht.

Airbaglampe blinkt wie bei vielen anderen auch hin und wieder, in letzter Zeit aber fast immer...

Die Heckklappe hat an der Chromblende Rost, daher habe ich sie vor 1 Jahr selbst neu gesprüht. Nun blüht sie aber schon wieder. Trotz Rostumwandler usw. Rost am Unterboden ist nur im Normalen Umfang vorhanden. Seit diesem Frühjahr steht er in der Tiefgarage. Das sollte sein Leben verlängern.

Ich Wünsche Dir noch gaaaaaanz viele Kilometer!!!

Themenstarteram 2. Juni 2010 um 5:40

=> Fortsetzung Bericht

Bericht 525.000

Bericht Nr. 30

Ford Mondeo Skylight Turnier, 1.8 TD, Bj. 01.96 (MK1)

ohne Klimaanlage.

Kaufdatum: 09.11.2001

Kaufpreis: 5.011 EUR

Km-Stand: 156.247 km

Eigene Fahrleistung bisher: 368.753 km

Jetzt fängt es an allen Ecken und Enden

an, die Pheripherie fault weg, Motor und

Getriebe halten aber tapfer durch :)

Ich bin ja eigentlich hart im Nehmen, aber

diese Aktion hier wird schön langsam zur

wahren Herausforderung.

Geht was kaputt, wird es repariert,

nett gesagt, aber die Karre besteht

aus tausenden von Teilen und so

ziemlich jedes kann brechen, rosten,

durchbrennen, reissen, abfallen …

… KM 521.146 ein Krrrack und der

Scheibenwischer steckt fest, und

das bei strömenden Regen, nachts,

und das noch am Freitagabend.

SO EINE SCH….

Die Heimfahrt, 25km, eine ganz be-

sondere Erfahrung :(

Ich rufe am Montag in meiner Werkstatt

an und bekomme die Auskunft, dass

der Laden geschlossen wurde.

O-Ton: "hier ist keiner mehr, die sind alle

weg. Es gab wohl irgendwelche Unregel-

mäßigkeiten".

(Anm.d.V.: ich hab mich schon immer

gewundert, nie gab es eine richtige

Rechnung und alles mögliche wurde

über irgendeine Versicherung geregelt)

Bis der Wischer wieder wischte dauerte

es noch eine ganze Woche, versucht mal,

eine vernünftige Werkstatt zu finden, die

feinen Herren wollen sich doch die Hände

nicht mehr schmutzig machen :(

DANN:

… geht das Radio nicht mehr.

Ein Ersatzgerät funktioniert auch nicht,

Nach langer Suche ist der Grund gefunden.

Die geklemmte Dachantenne ist am unteren

Ende nur noch ein korridierter Klumpen.

Mit Drahtbürste, Schleifpapier und Kontakt-

spray behandelt geht der Radio wieder

einigermaßen, zufrieden bin ich aber

noch nicht, mal schaun, ob ich beim Verwerter

eine passende Antenne bekomme.

DANN:

Motor nimmt kein Gas mehr an, ich rette mich

gerade noch nach Hause.

Da ich die Symtome kenne wechsle ich den

Dieselfilter und alles ist wieder i.O.

Der Systemreiniger (sh. Bericht 520.000)

hat nicht nur das Kraftstoffsystem gereinigt,

sondern auch den Dreck im Tank gelöst

und der setzte dann den Dieselfilter frühzeitig

zu.

Ach ja:

Der Zahnriemen und die Spannrolle wurden

auch gewechselt, ebenso die Wasserpumpe

(die Wapu war noch die Erste und immer noch

dicht, aber sicher ist sicher).

Ob der nun 6. Zahnriemen nochmal gewechselt

werden muß wage ich zu bezweifeln.

Gewechselt werden müssen aber auf jeden Fall

die Bremsscheiben. Die Scheiben haben noch

keine 25.000 km drauf, tritt man zweimal kurz

hintereinander auf die Bremse, fängt das Lenk-

rad an wild zu Flattern, irgendwie "frißt" die

Kröte die Scheiben, die letzten hielten nur 6.000 km!

Und nochmals "ach ja":

Seit Jahren hebt sich rechts die Motorhaube und es

klaffte ein breiter Spalt zwischen Haube und Kot-

flügel. In der Werkstatt darauf hingewiesen kam die

Auskunft, dass die Verschraubung des Schanieres

ausgerissen sei und eine Reparatur nicht möglich ist

und ich bin dann jahrelang so rumgefahren.

Meine neuste Werkstatt hat einfach die losen

Muttern wieder angezogen und die Haube

sitzt wieder gerade, Herr laß Hirn vom Himmel

regnen ....

... da fällt mir der alte BEATLE-Song ein:

HELP, I need somebody, H E L P ….

Schöne Grüße

ARBE

man man man, ich will garnicht wissen, was du schon alles in die "kröte"reingesteckt hast, aber den rekordversuch find ich echt gut.;)

Themenstarteram 2. Juni 2010 um 9:00

Hallo Mondeofan2008,

um deine Frage zu beantworten, per heute

habe ich 12.779,23 EUR in die "Kröte"

investiert (Reparaturen, Verschleiß, Wartung...)

Schöne Grüße

ARBE

Naja 12.000€ ist doch okay. Ich meine,du hast ihn nun 9Jahre.

12.000 + den Kaufpreis sind 17.000€ + Sprit und Versicherung...Kommt man jetzt mal rund gerechnet auch 20.000€. Wertverlust kann man bei dem Auto wohl ehr vernachlässigen....

Also für knapp über 20.000€ ein Auto für 9 Jahre zu haben finde ich ehrlich gesagt nicht viel.

Themenstarteram 2. Juni 2010 um 9:48

Hallo Robert,

meine Worte!

Billiger kann man nun wirklich nicht

Autofahren :)

Schöne Grüße

ARBE

Zitat:

Original geschrieben von Arbe

Hallo Robert,

 

meine Worte!

 

Billiger kann man nun wirklich nicht

Autofahren :)

 

Schöne Grüße

ARBE

das ist wirklich wahr und sparsam ist der diesel meiner liegt so zwischen 5,5 -6L auf 100 km

arbe was brauch deiner auf 100 km:confused:

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