Reifenwechsel und komisches Fahrgefühl.
Hi...
ich habe mich vor ein paar Tagen mit einem Freund rangemacht meine Sommerreifen inkl. Felgen draufzuziehen.
Ich muss dazu sagen die Winterreifen waren schon drangerostet so das sie schwer abgingen und wir mehrmals mit dem Fuss gegen den Reifen treten mussten oder mit dem Hammer damit endlich das Rad sich lösen lies.
Das war alles dings nur auf der Hinterachse so.... auf der VA ging es ein bischen leichter.
Mein Problem das ich habe... wir wurssten genau welche Reifen hinten und welche vorne auf die Achse mussten.
Allerdings nicht mehr Vorne links oder Vorne rechts.
Und jetzt habe ich ein verdammt ekliges Fahrgefühl.... entweder ist die Spur verstellt oder kaputt aber ab 55 km/h zieht mich das Auto ständig aus meinem Fahrtweg in eine andere Richtung.
Liegt das daran das wir ggf. die Spurrichtung vertauscht haben... Laut Auskunft eines Bekannten... werden die Felgen auf für die Seite des Autos gewuchtet.
Das heißt wenn der Reifen vorne links hin kommt wird er auch dafür gewuchtet und wenn ich den jetzt vorne rechts hin mache ist das dann ein komisches Fahrgefühl.
Was meint ihr Seiten vertauscht? Weil gewuchtet wurden die Räder schon letztes Jahr.
Oder Spur verstellt?
Danke
40 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von happymax
Und da sind 3.0 deutlich zu viel.
sagt wer?
happymax, siehste doch 😉
In Anlehnung der Empfehlung von BMW für den E36 225/50/16 und E46 205/55/16 (jeweils 2,4 und 2,9) fahr ich die Reifen auf 2,6 und 3,1.
Aber ich glaub ich schreib mal die Kundenbetreuung an, was die dazu sagen.
Sorry die dumme Frage,
aber wäre es besser ich fahre 225/50 wie 205/55er Reifen auf meinem E36?
ich fahre 8x17 mit 215/45 ZR17 und halte für diese kombination den luftdruck für absolut angemessen.
selbst die jungs von bmw sagen, dass der luftdruck ok ist.
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Zitat:
Original geschrieben von bugx
Sorry die dumme Frage,aber wäre es besser ich fahre 225/50 wie 205/55er Reifen auf meinem E36?
kommt drauf an. bei den 225ern brauchst du halt die lenkwinkelbegrenzer.
ich hatte keine lust mir die dinger einzubauen, deswegen fahr ich 215er. 😉
Okay steht aber auch nirgendswo das man die brauch.
Im Felgenkatalog steht einfach drin 225/50 R16 auf dem E36 aber nichts von dem Teil
Zitat:
Original geschrieben von grün_und_giftig
kommt drauf an. bei den 225ern brauchst du halt die lenkwinkelbegrenzer.Zitat:
Original geschrieben von bugx
Sorry die dumme Frage,aber wäre es besser ich fahre 225/50 wie 205/55er Reifen auf meinem E36?
ich hatte keine lust mir die dinger einzubauen, deswegen fahr ich 215er. 😉
Bei 205/55/16 brauchste aber auch die LEB´s 😉
*edit*
Steht drin, Seite 53 Auflagen:
"2 Nur mit Lenkanschlagbegrenzung (Serie ab 09.98)."
*edit2*
"3 Bei Compact-Modellen bis 09.97 ist eine Karosserie-Nacharbeit im Radhaus hinten links erforderlich." 😰
Zitat:
Original geschrieben von Schorre28
Bei 205/55/16 brauchste aber auch die LEB´s 😉Zitat:
Original geschrieben von grün_und_giftig
kommt drauf an. bei den 225ern brauchst du halt die lenkwinkelbegrenzer.
ich hatte keine lust mir die dinger einzubauen, deswegen fahr ich 215er. 😉
echt? das wusste ich auch noch nicht.
Jupp, kannst nachschauen.
tatsache. hätte ich ich nicht gedacht.
Hallo,
ich wechsle meine Reifen wegen gleicher Abnützung öffter durch .Mann bekommt dann im laufe des Verschleißes ein Abrollgeräusch zu hören oder mann merkt eine leichte Unwucht ab 80 Km/h.
In Deinem Fall tipp ich eher auf Spureinstellung(Spurstangen/Kugelgelenke) oder Du hast die Felgen nicht richtig montiert.
Gruß,😉