Reifengrößen beim E61
Hallo zusammen,
auch ich habe schon die SUFU benutzt aber Nichts aussagekräftiges gefunden.
Ich möchte meinem E61 Bj. 2008 gerne die Mischbereifung Vorn 245mm und Hinten 275mm,
in 18 oder 19 Zoll, gönnen.
Aussage BMW ist bekannt nur 245mm auf dem E61, aber mein TÜV Berater sagt es ist mehr möglich.
Frage ist diese Kombination nur mit Spurplatten (wenn bitte Größe) möglich.
Bördeln kommt nicht in Frage.
Bitte nur Leute die Erfahrung damit haben antworten und gegebenenfalls diese Kombination selber fahren.
Danke für Eure Mühe schon mal im Vorraus
Gruss der Sachsen 5er
Beste Antwort im Thema
Also als E61 Fahrer weiß ich das es BMW beim E61 nur bis zum 245 auf der Hinterachse gebracht hat.
Aber Natürlich geht auch der 275 auf eine Hinterachse.
Mach mal hier:http://www.salesafter.eu/index.php/cat/c85_E60-E61-E60-E61-85.html
Mit Gutachten natürlich-alles wird eingetragen
Gruß Martin
20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Chaosmanager
Dann entschuldige bitte, dass ich mich zu Wort gemeldet habe.
Gruß
Der Chaosmanager
😁 der sachse hat nen eigen kopp
Zitat:
Original geschrieben von Tequila1979
Bei den M172 Felgen 10,5x19" hinten müssen zwangsweise Spurplatten verbaut werden da die Einpresstiefe 32 beträgt.
Du kannst aber hinten die M172 mit 9,5x19" und den 245 Walzen nehmen. Da ist die Einpresstiefe 18
So musst Du mein FL E61 nicht mal zum TÜV, da von BMW schon freigegeben.
Jetzt melde ich mich trotzdem nochmal zu Wort, da hier doch wilde Abmessungen kursieren, die es zum Teil gar nicht gibt.
Die M172 gibt es für den E60 in den Abmessungen 8,5 x 19" mit ET 18 (vorn bzw. E61 vorn u. hinten) und 9,5 x 19" mit ET 32 (hinten).
Die von Tequila1979 genannte Abmessung 10,5 x 19" gibt es bei der M172 nicht.
Richtig muss es heißen, wenn man die 8,5 x 19" (die eine ET von 18 hat) in Verbindung mit 245/35 rundum nimmt, entfällt eine TÜV-Abnahme beim E61.
Gruß
Der Chaosmanager
Danke für die Korrektur. 8,5 und 9,5 sind richtig. Hab mich da verhauen.
Aber: beim VFL E61 sind sowohl die 8,5 x 19" rundum bzw 8,5x19" + 9,5x19" eintragungspflichtig!
Beim FL E61 ist die letztgenannte Radkombi ebenfalls eintragungspflichtig!
Hab mich damals bei meinen Felgen schlau gemacht.
Zitat:
Original geschrieben von Chaosmanager
Jetzt melde ich mich trotzdem nochmal zu Wort, da hier doch wilde Abmessungen kursieren, die es zum Teil gar nicht gibt.Zitat:
Original geschrieben von Tequila1979
Bei den M172 Felgen 10,5x19" hinten müssen zwangsweise Spurplatten verbaut werden da die Einpresstiefe 32 beträgt.
Du kannst aber hinten die M172 mit 9,5x19" und den 245 Walzen nehmen. Da ist die Einpresstiefe 18
So musst Du mein FL E61 nicht mal zum TÜV, da von BMW schon freigegeben.Die M172 gibt es für den E60 in den Abmessungen 8,5 x 19" mit ET 18 (vorn bzw. E61 vorn u. hinten) und 9,5 x 19" mit ET 32 (hinten).
Die von Tequila1979 genannte Abmessung 10,5 x 19" gibt es bei der M172 nicht.
Richtig muss es heißen, wenn man die 8,5 x 19" (die eine ET von 18 hat) in Verbindung mit 245/35 rundum nimmt, entfällt eine TÜV-Abnahme beim E61.Gruß
Der Chaosmanager
Also es geht defenitiv.
Meine Sommerbereifung ist so.
Allerding mit 18 Zoll Rädern. Man muss dann halt die für die Limo nehmen. Ich habe 11mm Spurplatten hinten drauf.
Von der Optik sind die 275 der Hammer. Vom Fahrverhalten ist es halt Geschmackssache.
Spurrillen werden halt gemerkt.
Aber der Fahrspass auf der Rennstrecke ist geil.
Nur der Preis bei den Runflats ist heftig. Nur für die HA sind da mal 900 Euronen für die Gummis weg.
Ach und dann sollteste Dir zum TÜV ein Mustergutachten mitnehmen. Ich hatte vor ca. 4 Jahren etwas Probleme bei den Herren im Kittel.
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Hi,
mein alter hatte 19" Mischbereifung (245/275) Felgen waren EtaBeta, vollkommen problemlose Felgen bzgl Pflege, super Qualität, einfach druntergeschraubt, zum Tüv - fertig😁 Kein Bördeln, kein Schleifen kein Garnix - und ich finde die sahen zum meinem carbonschwarzen E61 auch richtig gut aus (ganz davon abgesehn daß auch der Preis absolut ok und weit unter Original BMW Felgen war)
