Reifendrucksensoren werden nicht erkannt
Hallo,
brauche eure Hilfe, villt kennt sich ja jemand damit aus. Habe mir von jemanden privat die Drenalic Felgen von Renault mit Bereifung gekauft und diese heute montiert. Habe dann im Bordcomputer Reifendruck speichern gewählt. Nach etwa 20 Km zeigte mir das System dann "Reifensensor prüfen" an. Müssen die Sensoren einmal dem Auto zugewiesen werden damit er diese erkennt (sie sind dem Auto ja schließlich erstmal unbekannt) oder müsste dies automatisch passieren? Habe in einem anderen Thread gelesen, dass man die Reifen eigentlich selber montieren kann. Die Frage ist nur ob man das nur kann wenn sie schon ein mal initialisiert wurden oder das System dies automatisch macht. Vielen Dank schonmal.
Gruß Janosch
23 Antworten
Hallo,
bei unserem Captur mussten die Original-Renault-Sensoren des Winterreifensatzes über die OBD-Schnittstelle angelernt werden. Der Reifenhändler unseres Vertrauens hat dafür mit seinem Gerät ca. 3 Minuten benötigt. Ich würde einfach mal zu einem Reifenhändler fahren und diesen bitten, die Sensoren anzumelden.
Gruß Rainer
Stellt sich nur die Frage ob es metallische oder Gummiventile waren? 😁
Zitat:
@kone99 schrieb am 3. Mai 2015 um 11:09:18 Uhr:
Stellt sich nur die Frage ob es metallische oder Gummiventile waren? 😁
Hast du keine Rechnung mit bekommen vom privaten Verkäufer ... Sollte mit den Ventilen oder Reifen etwas sein das du zu dem Händler gehen kannst ?
Metallische sind auch aussen aus Metall und eingeschraubt. Gummiventile sehen aus wie normale Venile. Man merkt nur ob ein Sensor vorhanden ist wenn man am Ventil wackelt man merkt den sensor nämlich deutlich.
@ Tino2509 Ne hab keine Rechnung bekommen da die Räder bei ihm werksseitig montiert waren und er direkt winterreifen drauf gemacht hat und dann mit den Winterrädern drauf einen Totalschaden hatte und die Drenalic Sommerräder nicht mehr gebrauchen kann.
Zitat:
@kone99 schrieb am 3. Mai 2015 um 13:20:22 Uhr:
@ Tino2509 Ne hab keine Rechnung bekommen da die Räder bei ihm werksseitig montiert waren und er direkt winterreifen drauf gemacht hat und dann mit den Winterrädern drauf einen Totalschaden hatte und die Drenalic Sommerräder nicht mehr gebrauchen kann.
Ahh ok
Also:
Megane III
Clio IV
Twingo III
Dacia usw mit RDK haben alle ne Anzeige und die möglichkeit den Druck zu speichern egal ob da nun Metall oder Gummi außen am Ventil ist. Bei den Gummiventilen könnt ihr ja mal wackeln und werdet einen Widerstand merken im Gegensatz zu Gummiventilen ohne RDKS!
Leider haben die Programmierer wohl was vergessen. Genau. Ihr ahnt es schon. Den Zweiten Speicherplatz für den 2. Satz Räder.
Heist im Klartext:
Nach dem Wechsel ist ein erneutes Einlesen der Ventile erforderlich mittels Diagnosegerät erforderlich und der anschließende speichervorgang im Fahrzeug!
Hallo,
meine Erfahrung:
Twingo III
Sommerreifen mit RDKS ab Werk
beim Renaulthändler Winterkompletträder (mit Metallventilen) direkt dazugekauft und montieren lassen.
6 Wochen mit Winterrädern gefahren..
Sommerräder vor 2 Wochen umgesteckt, Druck geprüft, Set TP, alles gut.
Hat also die Sommerräderdaten behalten.
Na dann lass mal aus einem Reifen 0,3 Bar Luft raus ohne den Druck erneut zu speichern und schreib mal ob was passiert.
Die Lampe wird nicht angehen, da ja " 0 " gespeichert ist. Also Sinn und Zweck des Systems verfehlt.