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Reifendruck - Kontrollsystem
Hallo zusammen,
wie der Titel schon sagt, möchte ich eine kurze und knackige Frage zu dem Ford Reifenluftdruck System Fragen.
Mein Auto ist ein Ford Focus MK3 Eco Boost 1.6 mit 150 PS (Titanium - Edition) (BJ 2011)
Die Titanium Edition hat ja ein Kontrollsystem was den Reifenluftdruck kontrolliert.
Zu erreichen ist es mit dem Multifunktionslenkrad womit man anhand der Pfeiltasten über das Menü INFORMATIONEN > Reifenluftdruck kommt.
So dann muss die OK Taste gedrückt gehalten werden und es wird angezeigt Luftdruck gespeichert.
Ok hab dann gedacht der zeigt die BAR - Zahl an aber war nicht so.
Hab das dann 3x nochma probiert aber immer noch kein Wert.
Hab dann gelesen das da nur was angezeigt wird falls 0,3 bar oder so zu wenig drinne wären.
Das ganze hab ich nur gemacht, aufgrund höherer Belastung und so deutlich mehr Belastung für die Reifen.
Im Betriebshandbuch steht auch nichts konkretes drinne nur wie man ihn mit dem Bordcomputer messen tut.
Falls jemand auch nen MK3 mit der Edition hat bitte mal melden, ich wüsste gerne ob das tatsächlich so ist das bei einem zu niedrigen Druck die Anzeige erscheint, oder ob es normal ist das nichts erscheint, wenn er richtig ist.
Grüße euer Marcel
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von seeigel147
Toll das es möglich ist.
Nur das Wie fehlt
Ebenso Was man zum Wie alles braucht
Weiterhin wo bekommt man das Was zum freischalten?
Mann muss bei mit vorbei fahren und 15 min Zeit haben. Das war's!
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37 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von LennartS
Wo wohnst du denn? :)
Nürnberg, Bayern
Zitat:
Original geschrieben von Norbert-TDCi
Ich weiß immer noch nicht was mir das Video sagen soll :confused:
Mache doch lieber eins von der Freischaltung .......
[/
Freischaltung, Aktivierung, umprogrammierung, initalisierung
Egal, wie das heist! Wichtig es funktioniert!
das Video zeigt den Tacho bei der umprogammierung des Steuergerätes mit dem Ford-Werkstatt-Tester (mit einem anderen ist es normalerweise nicht möglich), selber ändern geht nicht
Zitat:
Original geschrieben von artjcar
Zitat:
Original geschrieben von seeigel147
Toll das es möglich ist.
Nur das Wie fehlt
Ebenso Was man zum Wie alles braucht
Weiterhin wo bekommt man das Was zum freischalten?
Mann muss bei mit vorbei fahren und 15 min Zeit haben. Das war's!
Kannst du auch den Nachrüst-Parkpiepser von Bosch/Ford im Autoradio freischalten (mit der Anzeige im Display) ?
Ich kann Orig. PDC einbauen und freischalten
Mit was müsste ich rechnen?
Den Nachrüstsatz lackiert in Wagenfarbe habe ich bereits . Die Löcher sind auch schon gebohrt nur der Signalkasten ist nicht angeschlossen
Der Nachrüstsatz wurde vom einem Händler montiert aber von mir wieder ausgebaut und durch ein frei käufliches Fabrikat ersetzt weil er mir zu leise war und erst ab 70 cm gepiepst hat.
Die Teile davon besitze ich alle
Ich meine Original ford PDC, kein Bosch anlage!
Es gibt zwei variante nur hinten, vorne und hinten mit Automatische Park System.
Nur hinten ohne das automatische Parken denn da dürfte es nicht reichen nur die Sensoren und das Steuergerät zu montieren
die Kabel dazu sind noch drin
Da ist Original!
Was würde so ein Modul kosten?
könntest du bitte noch die Seite mit den Steckverbindungen aufnehmen.
Meins kann ich erst heute Abend aufnehmen.
Da sind mehrere (3?) Blöcke mit paarweise angeordneten Stiften
Das müsste es sein.
http://www.amazon.de/.../B0040721BA
ist da was kompatibel?
Original wird an CAN BUS angeschlossen und zubehör an Rückwertsgang.
Ist das der Stecker der hinten rechts "übrig" ist?
Was kostet so ein Modul
Passen da die Kabel vom Boschsystem (3 Anschlüsse pro Sensor)
Nur blöd, wenn alle Reifen langsam Luft verlieren.
Ca. 0,3 bar in 2 Monaten, da hilft das System nicht.
Bei meinem MK2 war kaum Druckverlust, 0,2 bar in 6 Monaten. (Stahlfelgen)
Lieft das an den Alufelgen jetzt ?
Bei RDKS mit Sensoren in den Rädern (die der Focus schon ne ganze Weile hat) merkt das System auch einen Druckverlust in allen Reifen gleichzeitig.