Reifen Hinterachse abgefahren
Moin Leute,
ich musste gestern Abend feststellen das meine Reifen auf der HA von der Mitte der Lauffläche nach innen hin immer stärker abgenutzt sind. Bei nasser Fahrbahn auf der Landstraße unmöglich zu fahren, fühlt sich an wie Glatteis.
Jetzt mal zu meinem Anliegen: Die Reifen haben jetzt round about 7500 Kilometer runter (255/35 18). Das Auto hat ein KW Fahrwerk mit einer 60/40 Tieferlegung drin. Mir selbst ist bewusst das diese Breitreifen eine nicht so lange Lebensdauer haben, allerdings war ich erschrocken das es nun doch sooo fix ging. 😰 Ist das völlig normal oder deutet etwas auf die Achseinstellung oder defekte Teile an der HA hin? Und wie müssen / sollten die Reifen an der VA bei so einer Tieferlegung aussehen?
Vielen Dank im voraus!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 19. August 2015 um 11:05:32 Uhr:
Du kannst an der HA leider nur leicht die Nachspur an den Längslenker Lagern einstellen. Mit der Tieferlegung klingt es mir eher nach zu viel negativem Sturz an der HA. Diese kann man meines Wissens an der HA nicht korrigieren.
Na klar kann man den Sturz an der HA einstellen...
An der unteren Druckstrebe befindet sich eine Verschraubung mit exzentrischer U-Scheibe, da wird der Sturz der HA eingestellt!
22 Antworten
Wurde nach der Tieferlegung die Spur neu eingestellt. Wenn man tiefer legt, dann geht das immer mehr nach negativer Sturz. Was dann so wie bei dir an den Reifen zu sehen ist
Von mir persönlich wurde es nicht eingestellt, habe das Auto schon so gekauft mit dem Fahrwerk. Werde allerdings in den nächsten Tagen auf der Arbeit eine Achsvermessung machen lassen. Zu meinem Glück ist es zur Zeit natürlich nicht möglich da irgendetwas an der Bühne defekt ist und erst repariert werden muss.
Du kannst an der HA leider nur leicht die Nachspur an den Längslenker Lagern einstellen. Mit der Tieferlegung klingt es mir eher nach zu viel negativem Sturz an der HA. Diese kann man meines Wissens an der HA nicht korrigieren.
Nachspur nachstellen kann vielleicht was bringen.
Ansonsten würde ich mir die HA mal ganz genau vornehmen und prüfen.
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 19. August 2015 um 11:05:32 Uhr:
Du kannst an der HA leider nur leicht die Nachspur an den Längslenker Lagern einstellen. Mit der Tieferlegung klingt es mir eher nach zu viel negativem Sturz an der HA. Diese kann man meines Wissens an der HA nicht korrigieren.
Na klar kann man den Sturz an der HA einstellen...
An der unteren Druckstrebe befindet sich eine Verschraubung mit exzentrischer U-Scheibe, da wird der Sturz der HA eingestellt!
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Ach watt, echt jetzt? Ist mir noch nie aufgefallen. Wieso behaupten alle Reifenfuzzi/Spureinsteller das das nicht geht????????
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 19. August 2015 um 13:52:17 Uhr:
Ach watt, echt jetzt? Ist mir noch nie aufgefallen. Wieso behaupten alle Reifenfuzzi/Spureinsteller das das nicht geht????????
Vielleicht weil die schnell abreißt 😁
Kenn das Spielchen...
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 19. August 2015 um 13:52:17 Uhr:
Ach watt, echt jetzt? Ist mir noch nie aufgefallen. Wieso behaupten alle Reifenfuzzi/Spureinsteller das das nicht geht????????
Weil die meistens so festgegammelt ist, dass die schlichtweg kein Bock und keine Zeit darauf haben und auf deine nicht 100 % eingestellte Spur schei...., so ist das heutzutage :-)))
Zitat:
@tommy1181 schrieb am 19. August 2015 um 14:23:31 Uhr:
Weil die meistens so festgegammelt ist, dass die schlichtweg kein Bock und keine Zeit darauf haben und auf deine nicht 100 % eingestellte Spur schei...., so ist das heutzutage :-)))
So siehts aus, Hauptsache die Kohle stimmt.
Am besten vor dem vermessen, schon mal neue Schraube usw. montieren...
Hat jemand von euch zufällig die Teilenummer oder die genaue Bezeichnung dieser Schraube? Ich würde sie mir dann gleich im voraus besorgen, ich kenne ja schließlich mein Glück 🙄 😛
Ich hatte das Problem auch Hab's aber nie verstanden trotz spureinstellung und Orginal Fahrwerk Luft war auch richtig drin haben sich meine Reifen in 5 Monaten abgefahren Reifen waren neu und nach 5 Monaten waren se runter bis auf die Knochen bei humaner fahrweise
Was für ne Marke?
@E36touring328ia
Andere Baustelle....bei dir waren sie gleichmäßig abgefahren,beim TE (Themenersteller) sind sie UNgleichmäßig abgefahren!
Innen stärker als außen aufgrund der Tieferlegung und sicher auch der Reifenbreite....evtl. klemmts noch an der Achseinstellung,würde da aber gern noch wissen wollen,welche Reifenmarke der TE fährt....
Greetz
Cap
Erst mal vielen Dank für die Teilenummern!
Ich habe Hankook Ventus hinten drauf. Welche genau kann ich so im Moment nicht sagen, müsste ich nachschauen falls erforderlich.