Reichweitenanzeige defekt??
Hallo Forum,
wenn ich im KI auf "Reichweite" gehe, zeigt mir der Benz die noch verbleibenden km bis zum Stillstand hervorgerufen durch Spritmangel an. Soweit, sogut.
Aber mich nervt diese Anzeige unheimlich: Scheinbar nimmt sie den MOMENTANverbrauch als Berechnungsgrundlage, denn an der Ampel sinkt die verbleibende Strecke. Wenn ich dann mit wenig Gas im Verkehr mitrolle, steigt sie augenblicklich wieder an. Unterschiede von +-30km in 1min sind keine Seltenheit. Sie reagiert also spantan auf jede Bewegung des Gasfußes. Damit ist die Anzeige für mich vollkommen nutzlos. Sie müsste den Durchschittsverbrauch der letzten 20km oder zuminderst den "Ab Start"-Durchschnittsverbrauch als Grundlage verwenden.
Nun habe ich ein relativ altes Modell (BJ2000), ist das bei den neueren Modellen auch so? Wäre mal interessant zu wissen, ob man da mit Softwareupdate was machen kann.
Freie Fahrt,
Edgar
Ähnliche Themen
32 Antworten
verwirrt
hallo
habe mal nachgeschaut. bei mit gibts 62liter inkl. 8liter reserve (benziner, wohlgemerkt).
klar kommt da noch der zulauf und so dazu, aber dass ich 65liter tanken konnte, überrascht mich schon ein bisschen. das heisst aber auch, das der tank extrem leer war, oder das die geheime reserve auch noch vorhanden ist. oder wie auch immer.
nun ja, solange das die restkilometer ja stimmen, sollte ich auch nicht stehen bleiben *hoffnung
wie auch immer: etwas gesunder menschenverstand hat noch keinem geschadet!
c u
Zitat:
Original geschrieben von meraka
Ich habe das eben mal mit fast vollem Tank probiert und so gut wie keinen Unterschied in der Reichweitenanzeige festgestellt. Natürlich veränderte der kurze Sprint den Durchschnittsverbrauch und auch die Reichweite ging um 5 KM zurück, aber so extrem wie du es beschrieben hast, kann ich das nicht feststellen!
Aber das ist doch genau der Punkt: mich nervt das umspringen von 835 auf 830km innerhalb von 200m, das ist doch vollkommener Mist, da soll das KI halt gleich 830km anzeigen und halt nur in 10km-Sprüngen die Restlaufzeit ändern, das ist doch vollkommen egal bei genügend km (ist ja auch so mit der Restlaufstrecke vor ASSYST, die wird in 100km-Schritten runtergezählt - genau genug bei 22000km)
Zitat:
Original geschrieben von meraka
Vom genauen BMW Bordcomputer weiß ich aber noch, dass die Restreichweite um so mehr den aktuellen Verbrauch berücksichtigt, je weniger im Tank ist. Diese Logik ist ja aber auch gut nachzuvollziehen. D.h. letztlich, wenn nur noch wenig im Tank ist, könnte auch durchaus ein Sprung um 30 KM realistisch sein.
Wäre auf jeden Fall logisch, wenn der sich Rechenwert auf die aktuellsten km bezieht. Aber es macht doch keinen Sinn, dass wenn Du wirklich am Limit bist sich dann die Anzeige um 30 (!!!) km ändert, wenn Du wissen willst, ob Du noch 10km nach Hause kommst.
Ergo: Die einzig verlässliche Anzeige ist und bleibt wohl die Tankuhr (wie schon in meinem seeligen W123 200D), denn wenn mit 10L Tankinhalt die Reichweitenanzeige auf 0km zurückgeht, kann ich das genausogut über die Tankuhr ablesen.
Edgar
Zitat:
Aber es macht doch keinen Sinn, dass wenn Du wirklich am Limit bist sich dann die Anzeige um 30 (!!!) km ändert, wenn Du wissen willst, ob Du noch 10km nach Hause kommst.
Nehmen wir mal an, dass du noch vier Liter im Tank hast und damit 50 km fahren kannst (bei einem Durchschnittsverbrauch von 8 l/100 km). Wenn du normal fährst, dann kommst du auch tatsächlich so weit. Kommst du plötzlich aber in eine andere Fahrweise (z.B. Stau, Stadtverkehr, Hochgeschwindigkeit auf der AB), dann ändert sich dein Durchschnittsverbrauch ja dramatisch und somit muss sich zwangsläufig ja auch die Reichweitenanzeige verändern.
Das dumme an der Geschichte ist halt immer, dass der Rechner nie weiß, wie du die nächsten Kilometer fahren wirst. Daher nimmt er als Basis die Vergangenheit und rechnet auf die Zukunft. Je weniger Sprit im Tank ist, um so mehr muss er die Gegenwart bei der Verbrausmessung berücksichtigen, d.h. desto weniger kann er sich auf die letzten 100 KM verlassen und muss stattdessen schauen, was dein Auto genau im Augenblick verbraucht. Wenn der Rechner sich aber auf die Gegenwart konzentriert, dann hast du auch eine sehr viel größere Abweichung im Momentanverbrauch und somit in der Reichweite. Auf der anderen Seite wäre dir ja aber auch nicht damit gedient, dass der Rechner annimmt, du würdest die nächsten 100 KM genau so fahren wie die letzten 100 km, wenn du plötzlich von der langsamen Landstraße in die Stadt kommst...
So viel zur Theorie... ich wollte damit eigentlich nur sagen, dass die Anzeige vom Rechner nie genau sein und letztlich nur eine kleine Hilfe darstellen kann.
Zitat:
Die einzig verlässliche Anzeige ist und bleibt wohl die Tankuhr
So sehe ich das auch :)
Ich habe gestern auch nochmal danach geguckt und muss sagen: die Anzeige funktioniert überhaupt gar nicht !!!!
Ich komme mit einer Tankfüllung meistens keine 500KM (viel Stadtverkehr), der Durchschnittsverbrauch lag (kurz nach Start) bei ca. 13L. Nach dem Tanken stand die Restlaufzeit auf 700KM !!!
An der nächsten Ampel 400m weiter auf 620km.
Damit kann ich nix anfangen!
Ich guck da auch nicht mehr drauf, ich habe auch nicht vor den Tank auf den letzten Tropfen leer zu fahren, ich tank einfach Rechtzeitg und gut ist's.
@hammerrole
ich denke wenn Du 65L getankt hast wurdest Du an der Tankstelle verarscht!
Wenn mein Tank restlos leer ist (laut Anzeige) dann tanke ich max. 57Liter, meistens aber nur ca. 54L !!!
Moin,
erstmal zum CDI, bei 5 Liter im Tank würde ich sofort tanken, da die Benzinpumpe leider ein bißchen Sprit braucht damit sie funktioniert (gilt nur für CDI). Drer Computer zeigt die Reichweite mit dem aktuellen Verbrauch an, das hat nichts mit dem Druchschnittverbrauch zu tun !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
mfg
Nakima
verarscht
nun, das denke ich wohl kaum, denn sonst müsste ich überall verarscht worden sein.
tanke ja schliesslich immer über 60liter!!
hat hier aber auch an jeder ecke ne tankstelle (hochoffiziell und von allen bekannten markenvertretern...).
ich denke aber, dass immer eine gewisse variation drin liegt (tankstutzen etc.).
die restanzeige ist wie oben erwähnt eine kleine hilfe und ich finde diese recht praktisch.
man muss halt auch einfach ein bisschen mitdenken...
Zitat:
Drer Computer zeigt die Reichweite mit dem aktuellen Verbrauch an, das hat nichts mit dem Druchschnittverbrauch zu tun !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Den Momentanen Verbrauch sollte mal so angezeigt werden und nicht über die Restkilometeranzeige!
Das bedeutet wenn man an der Ampel steht und mit dem Gas spielt springt die Anzeige von 200km auf 100km und wieder zurück auf 200km ???
jedenfalls ist die anzeige noch besser wie bei opel... dort steigt der momentanverbrauch hin und wieder sogar auf 60l/100km...
hat also nicht nur mercedes probleme mit der damit
Zitat:
jedenfalls ist die anzeige noch besser wie bei opel... dort steigt der momentanverbrauch hin und wieder sogar auf 60l/100km...
Und? das ist vermutlich eine Realistische Anzeige, die Momentanverbrauchanzeige vermisse ich ja gerade bei Mercedes!
Wenn ich nach 30KM einen Durchschnittsverbrauch von 9L habe und dann an der Ampel Vollgas gebe bis ca. 120Km/h, dann geht der Durchschnittsverbauch locker auf 9,5L hoch.
Das bedeutet das ich auf den letzten 500m bestimmt 50L/100km und mehr Verbraucht habe !!!
(hab das noch nie genau ausgerechnet, weis auch nicht die genaue Meterzahl)
Zitat:
Original geschrieben von Mari_W203
jedenfalls ist die anzeige noch besser wie bei opel... dort steigt der momentanverbrauch hin und wieder sogar auf 60l/100km...
hat also nicht nur mercedes probleme mit der damit
...- genau, Mari_W203 ;) ! - das selbe kenne ich von BMW und Jaguar - NUR MÜLL, SONST NIX - NUUUUUR MÜLL SIND SIE ALLE...!- DIE KANNSTE ALLE IN DIE TONNE KLOPPEN UND BASTA :p ...!.
Grüße! -Jacek ;)
Zitat:
...- genau, Mari_W203 ! - das selbe kenne ich von BMW und Jaguar - NUR MÜLL, SONST NIX - NUUUUUR MÜLL SIND SIE ALLE...!- DIE KANNSTE ALLE IN DIE TONNE KLOPPEN UND BASTA ...!.
Klar, alles Müll, nur Mercedes ist gut. Schön wärs!
Sorry, noch190er ! - ich habe aber geschrieben ,daß ALLE MÜLL SIND - auch MB ...!. -weil, wie z.B. schon der MERAKA schrieb:
"... -Das dumme an der Geschichte ist halt immer, dass der Rechner nie weiß, wie du die nächsten Kilometer fahren wirst. Daher nimmt er als Basis die Vergangenheit und rechnet auf die Zukunft. ..."
- und das ist es auch so !- es ist halt nur ein Mix aus Mathe und Zufall -sonst nix ;) !.
-Grüße! -Jacek ;)
es bringt dir trotzdem wenig mit einer momentananzeige wenn diese sich so schnell verändert das du nichts mehr lesen kannst ausser wenn du an der ampel stehst und zuschaust wie dein verbrauch bei 6 litern hängt. und das kann ich mir dann genauso schenken!
ich denke,meinungen hin oder her, wir wissen alle das wir auf diese dinger nicht zählen können...
Moin,
steht Ihr alle nur vor der Ampel und könnt dann mal einen Blick auf den Compi werden ?!?
Ich glub es gibt auch viele Straßen ohne Ampeln z.B. Autobahn und bei gleichmäßiger fahrweise ist die Restanzeige ein gute Sache.
mfg
Nakima
PISA lässt grüßen!
Es nur Mathematik! Der Computer hat nun einmal nur bestimmte Rechengrößen zur Verfügung.
Bisher hat hier keiner auch nur einmal eine funktionierende Rechenformel auf den Markt geworfen, die nur im Ansatz beschreiben würde, mit welchen Werten denn eine exakte Messung funktionieren könnte. Geht auch nicht, weil zu viele Unbekannte.
Da ist das, was die Autoindustrie anbietet, schon das Maximum dessen, was für kleines Geld lieferbar ist.