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Radlager vorne Omega B
Moin,
nach ergebnislosem Quälen der SuFu hab ich mich dann doch mal zu einem neuen Thread entschlossen.
Oder findet Mandel noch was? :D
Bei meinem Omi (99iger X30XE Caravan in der schönen runden Form :D) werden wohl in nächster Zeit die beiden vorderen Radlager das Zeitliche segnen, also muss da wohl Ersatz für her.
Nun zu meiner eigentlichen Frage. Im laufe der Preisrecherchen ist mir folgendes aufgefallen. Sämtliche Teilelieferanten, sowohl FOH als auch freie Händler, sagen das das Radlager komplett mit Nabe geliefert wird. Ist das Teil jetzt schon fertig zum Einbau oder muss das Lager erst noch eingepresst werden? Gibt es da schon Erfahrungswerte bei jemandem hier im Forum.
Gruss
Marcus
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25 Antworten
Der Achsstummel ist ein Teil und Radlager mit Nabe ist ein Teil. Gibt es jetzt immer noch ein Problem ?
Der "Stummel" wird nicht mitgeliefert.
Bei mir war es die komplette Nabe und die Mutter. Der Stummel, der auf Mandel´s Bild noch mit dem Schenkel verbunden ist, war nicht dabei.
Moin,
nein fast alle Fragen beseitigt :D
Nur eine bleibt...
Wo hast Du meine Worte gefunden?
Gruss
Marcus
Zitat:
Original geschrieben von driver2211
Moin,
Wo hast Du meine Worte gefunden?
Gruss
Marcus
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Welche Worte ?
Moin,
die mit denen Du so treffend ausgedrückt hast was ich nicht in einen vernünftigen Satz bekommen habe :D
Spass am Rande also
Gruss
Marcus
Mandel war zu vertieft in die Materie, dass er den Spass nicht verstanden hat.
KOMM RAUS AUS DEM KOFFERRAUM !!! :D:D:D
*schnellweg*
So, die Kofferklappe ist auch wieder zu. Natürlich von außen.
Die Hauptsache ist doch, das wir Marcus alle Unklarheiten aus dem Weg räumen konnten.
Re: Radlager vorne Omega B
Zitat:
Original geschrieben von driver2211
Bei meinem Omi (99iger X30XE Caravan in der schönen runden Form :D) werden wohl in nächster Zeit die beiden vorderen Radlager das Zeitliche segnen, also muss da wohl Ersatz für her.
Wie kommst Du drauf, dass die in nächster Zeit kaputt gehen?
Bei meinem V6 stehen jetzt knapp 100 000 auf der Uhr, einen Schaden hatte ich noch überhaupt keinen.
Wann sollte ich z.B. mit den Radlagern rechnen?
...wenn sie hörbar anfangen, zu "mahlen", nicht nur in Kurven,
...wenn der Reifen ein defektes Radlager mit Sägezahnung quittiert,
...wenn das Rad(lager) Spiel hat (vertikal dran "wackeln"), wobei die Wackelprobe keinen eindeutigen Hinweis auf den tatsächlichen Verschleiss des RL gibt.
Gruß
johannes
Ganz klare Auskunft - Die Radlager sind, so wie Du sie bekommst, Einbaufertig. Rad runter, Bremssattel abbauen, die 32er Mutter lösen und dann die Nabe abziehen. Müßte eigentlich leicht gehn, wenn nicht etwas mit dem Hammer klopfen - fertig. Zur Qualität von E - Bay : ich hab mir im April auch welche bestellt, für 36,95 Euro. Hab mich erstmal über den Mist geärgert, der Name des Lagers "Kioyo" aber als ich das Orginal raus hatte - siehe da... es war genau das gleiche. Bis jetzt ca. 15.000 Km keine Probleme. Also kaufen. Gruß Robby
CAR 2,5 DTI - 4/03 - 156.700 Km alles außer Leder u Niveau
Na Marcus, schon Radlager gefunden bzw. gewechselt?