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Radlager hinten auf Achszapfen "gefressen"

VW Passat 35i/3A
Themenstarteram 1. Januar 2011 um 16:33

Hallo an alle mit-35i´ler,

da mir die Suche leider nicht helfen konnte (oder ich zu doof zum schaun)

bitte ich um Eure Hilfe!

Am Silvester-Nachmittag hat sich das hintere linke Radlager beim Passi meiner Frau verabschiedet. Konnte gottseidank noch sofort beim befreundeten Teilehändler einen Satz besorgen und wollte diesen natürlich auch einbaun.

Problem: Äusseres Lager lässt sich nicht von Achszapfen schieben - ergo: Bremsscheibe sitzt fest. Also auch nix getauscht!

Bitte gebt mir doch einen Tip wie ich das Problem ohne teure Werkstatt lösen könnte.

Passat 35i Variant Facelift, 2.0l (2E) mit Bremsscheiben hinten

Vielen Dank

Andy

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 4. Januar 2011 um 20:47

So meine lieben Mitstreiter...

Passi lebt wieder, nachdem ich heut morgen den bestellten Achszapfen abholen wollte, hab ich im Laden schon festgestellt, dass der leider so passt wie ne Kuh auf´s Fahrrad!!

Die haben einen bestellt für Trommelbremse!!! Leider hatte ich aber gestern beim bestellen auch schon Scheibenbremse...

Neu bestellt um 14:00 Uhr da! Aber die Abdeckung...

Leider beim Ausbau verbogen, verzogen und zuletzt entzwei!!

150 Km gefahren für ne Abdeckung für 3,40 € . aber naja.

Jetzt isser wieder der alte!!!

Vielen lieben Dank an alle die mir geholfen haben und LG

Wenn ich mal helfen kann, meldet euch...

Andy

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41 Antworten

...ja und zwei alte Bremsscheiben dann als Schlaghammer verwenden.

Themenstarteram 1. Januar 2011 um 17:21

Zitat:

Original geschrieben von PKGeorge

...ja und zwei alte Bremsscheiben dann als Schlaghammer verwenden.

wie genau meinst du das?

am 1. Januar 2011 um 17:23

Er meint, sozusagen einen Zughammer bauen! ;)

Themenstarteram 1. Januar 2011 um 17:26

Zitat:

Original geschrieben von the-padman

Er meint, sozusagen einen Zughammer bauen! ;)

Ah - jetzt angekommen.

Sollte alles nix helfen - Achszapfen demontieren und alles neu

Logischerweise auf beiden Seiten dann Bremse und Lager, oder?

am 1. Januar 2011 um 17:30

Achszapfen würde ich nur den defekten ersetzen, und wenn die Bremsen noch soweit in Ordnung sind, würde ich die auch noch lassen!

ÄÄHHHMMMM den Achszapfen wirst du nicht demontiert bekommen...da die Schrauben von der Bremsscheibe verdeckt werden.

D.H....zuerst muß die Scheibe runter.

Themenstarteram 1. Januar 2011 um 17:31

Zitat:

Original geschrieben von the-padman

Achszapfen würde ich nur den defekten ersetzen, und wenn die Bremsen noch soweit in Ordnung sind, würde ich die auch noch lassen!

Achszapfen nur den defekten - ist klar!

Aber wenn ich die linke Bremsscheibe nicht vom alten Zapfen abbekomm, müsste dann ja auch ne neue Scheibe rein ;)

Themenstarteram 1. Januar 2011 um 17:32

Zitat:

Original geschrieben von PKGeorge

ÄÄHHHMMMM den Achszapfen wirst du nicht demontiert bekommen...da die Schrauben von der Bremsscheibe verdeckt werden.

D.H....zuerst muß die Scheibe runter.

Des sind ja tolle Aussichten

...na beib mal Locker und probiers mit montiertem Rad....bin mir sicher das es so schon bei dir Funktioniert.

Themenstarteram 1. Januar 2011 um 17:40

Zitat:

Original geschrieben von PKGeorge

...na beib mal Locker und probiers mit montiertem Rad....bin mir sicher das es so schon bei dir Funktioniert.

Danke Dir.

Werd´s versuchen nur gestern abend um halb sieben bei minus 5 Grad und Schneetreiben, hatt ich einfach keinen Elan und kein Gefühl mehr in den Fingern

am 1. Januar 2011 um 17:42

Wenn ich das richtig gelesen habe, handelt es sich ja um das innere Lager, oder?

 

Wenn dem so ist, nen ordentlichen Gummihammer nehmen, nen paarmal kräftig von hinten gegen die Bremsscheibe schlagen, dann rutscht der Wellendichtring aus der Bremsscheibe, und die Scheibe kann dann abgenommen werden! Dann bleibt nur noch das Lager auf dem Achszapfen! ;)

Themenstarteram 1. Januar 2011 um 17:44

Zitat:

Original geschrieben von the-padman

Wenn ich das richtig gelesen habe, handelt es sich ja um das innere Lager, oder?

Wenn dem so ist, nen ordentlichen Gummihammer nehmen, nen paarmal kräftig von hinten gegen die Bremsscheibe schlagen, dann rutscht der Wellendichtring aus der Bremsscheibe, und die Scheibe kann dann abgenommen werden! Dann bleibt nur noch das Lager auf dem Achszapfen! ;)

...nein, es ist das äussere Lager, quasi das gleich von aussen sichtbare, wenn Splint, Mutter, usw. weg sind

Ja Padman...das wird aber auch nicht gehen...da sich ja dort das Deckblech für die Bremsscheibe befindet...:mad::mad:

Themenstarteram 1. Januar 2011 um 17:47

Zitat:

Original geschrieben von PKGeorge

Ja Padman...das wird aber auch nicht gehen...da sich ja dort das Deckblech für die Bremsscheibe befindet...:mad::mad:

Kann ich das nicht von hinten demontieren?

Zitat:

 

...nein, es ist das äussere Lager, quasi das gleich von aussen sichtbare, wenn Splint, Mutter, usw. weg sind

Das kann man so nicht sagen...es könnte auch das hintere Lager gefressen haben.

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