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Radio, Uhr, ZAB, Federung und Niveaueinstellung machen nach dem Wechseln der Bremsen Probleme
Hallo Freunde habe letzte Woche am Freitag meinem Dicken Bremsen vorn und hinten verpasst so richtig Elegant, natürlich bin ich vorher auf Niveau und Federung gleichzeitig gedrückt Werkstatt Modus so nach der Arbeit alles wieder deaktiviert. Zwei Tage bin ich gefahren alles super gut dann wollte ich das Niveau verändern geht aber nicht, Federung das selbe, ich kann zwar die Sachen anwählen aber wenn ich das Rad drehe um die Einstellungen zu ändern tut sich aber nichts. Dann ist mir aufgefallen das die Uhr stehen geblieben ist bzw falsche Zeit angibt. Also ZAB auf Einstellung Uhr Datum Zeit wird keine angezeigt sondern nur das Datum von 1.1.2000.wenn ich die Uhrzeit einstelle und auf übernehmen gehe tut sich nichts, habe die Uhr schon abgesteckt sie stell sich selbst auf 12uhr aber nicht auf meine gewünschte Zeit. Und von 12uhr weg geht sie normal, und die Uhr Beleuchtung geht auch nicht. Und heute in der Früh habe ich gemerkt das kein Ton raus kommt, das ZAB habe ich mit der Reset Taste resetet. Was ist jetzt das Problem alles Zufall oder sind jetzt mehrere Komponenten kaputt?
Würde mich über Tipps jaglicher Art freuen, Schöne Grüße aus Kärnten Gabriel.
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20 Antworten
Zitat:
@gusto-v10 schrieb am 13. Mai 2020 um 08:19:15 Uhr:
Die Sache mit dem Datum liegt am "Week Roll Over" vom Navi, schau mal in der SuFu
Das dein Problem nach dem Bremsenwechsel auftrat halte ich für einen Zufall sonst würde es danach nicht zwei Tage lang gehen.
Du hast definitiv ein Problem mit dem CAN-Bus Info (Uhr, Lautstärke) !
Wenn du mit Regen zu tun hattest dann spricht viel für die Standheizung als Verursacher.
CAN-Bus (zeimlich technisch)
https://www.motor-talk.de/.../...acher-funktionstest-t6811521.html?...
Gruß Günther
Du bist mein Held Danke ??????
DANKE DANKE DANKE
Sowie du gesagt hast Kabel ab von der Standheizung und alles wieder gut.
DANKE
Zitat:
@A346 schrieb am 13. Mai 2020 um 18:50:31 Uhr:
Es geht um das Vermischen deiner diversen Probleme in diesem Thread hier.
Die Wasseransammlung im Fußraum hast Du ja auch noch hier reingepackt...
Es kommen wieder die Probleme hoch, die noch nicht gelöst sind. Die Standheizung und den Leistungsverlust bzw. das Problem mit Kickdown hast Du doch selbst wieder hier ins Spiel gebracht.
Deshalb auch mein Vorschlag, diese ganzen Probleme getrennt zu behandeln. Ist ganz einfach nur ein gutgemeinter Rat.
LG
Udo
Ich habe nichts vermischt, ich habe auch nie gesagt das ich Wasser im Fußraum hätte, ich habe nur dazu geschrieben was passiert und was nicht....
Aber danke trotzdem...
So zuerst einmal danke an alle, alls erstes habe ich mir den Kasten vorgenommen, zuerst alles abgebaut, Scheibenwischer +Gestänge dann die Umluftklappen und Ausgleichsbehälter. Habe einen Schlauch auf die Spitze einer Luftpistole gezogen damit ich leichter dazu komme, alles durchgeblasen und abgesaugt dannach habe i 10 oder, 20 liter Wasser eingefüllt welches wieder sehr schnell abgelaufen ist....
Dannach habe ich mir die Standheizung vorgenommen. Stoßstange abgebaut die Kabel von der Standheizungvgetrennt, und dannach war alles gut.
Danke für die Rückmeldung!
(schwere Nachtschicht was?)
LG aus Bayern
Günther
War nicht so schlimm habe noch nebenbei andere Sachen gemacht, habe PDC auf der Stoßstange neu verkabelt und die Leitungen neu isoliert, dann die Scheinwerfer Waschanlage vorne links ausgetauscht da bei der Alten der Antrieb defekt war aber ich bin froh das alles wieder funktioniert witzig das so sch... Kabel soviel Probleme mit sich zieht. Danke noch mal.