Rabatte bei jungen Gebrauchten / bis TEUR 20
Hallo Freunde,
aktuell bin ich nach fast geschafftem Masterstudium auf der Suche nach einer Belohnung i.S. eines Umstiegs von einem Clio auf einen gebrauchten BMW. Mein Budget liegt bei etwa bis TEUR 20. Baujahr nicht älter als 2015/2016, Kilometer unter 40Tausend.
Da - kommend von einem 75 PS Clio - mir die Motorisierung egal ist und ich keiner bin der Rennbegeistert o.ä. ist, ist mir pers. egal ob 116i oder 118i. Was mir allerdings wichtig ist, ist eine gehobene Ausstattung, möglichst M-Paket (must: Navi Prof., HiFi System, schwarze und nicht diese silbernen Verkleidungen, und unbedingt eine Tönung - 5 Türer).
Mobile zeigt in dieser Preiskategorie mit gewünschter Ausstattung ein paar 1er, meist um die TEUR 20 (z.B. BJ 2015, 35 TKM, und vorbenannte Ausstattung). Ich gehe einfach mal davon aus, dass das ein fairer Preis ist. Alle Angebote sind meist von BMW Vertragshäuser.
Eine Frage an alle die sich damit auskennen, oder vlt auch dort arbeiten: Mit welchem Rabatt kann bei der benannten Ausstattung bei jungen Gebrauchten von BMW gerechnet werden? Sind die in Mobile aufgerufenen Preise fest, oder gibt es auch hier bei BMW entsprechende Rabattquoten die auf junge Gebrauchte gegeben werden können?
Würde mich über Infos hierzu sehr freuen. Herzlichen Dank und liebe Grüße
Maurice
Beste Antwort im Thema
Willst du dir wirklich einen Dreizylinder antun? Bei diesem Preis? Und das M-Paket wirkt bei diesen Luftpumpen-Motoren auch irgendwie fehl am Platz. Dann lieber das Geld in einen anständigen Motor investieren oder gleich etwas ganz anderes wählen...
40 Antworten
Zitat:
@Adribau schrieb am 27. August 2018 um 22:14:00 Uhr:
Zitat:
@mkw schrieb am 27. August 2018 um 22:12:12 Uhr:
Meiner Meinung nach ist für den TE der aktuelle 118i mit 140PS ein super Kompromiss trotz 3 Zylinder wegen der Aufladung und sollte unbedingt probegefahren werden, ggf. als Neuwagen Probefahren und dann gebraucht kaufen. Diese Motorisierung gibt es sehr jung massenweise.Wahrscheinlich weil sie immer schnell abgestoßen werden, um auf eine anständige Motorisierung zu wechseln 😁
Nein, weil die WAs so was gern fahren.
Die WA fahren auch ganz gerne die 40i! 😁
@vanspirit /TE
Schau dass du den gewünschten Motor Probefahren kannst. Jeder hat eine andere Wahrnehmung und Ansprüche, ich habe es in ähnlichen Threads schon oft geschrieben: DU musst mit dem Auto fahren und DU musst es bezahlen.
Der 18i, selbst als R3, ist nicht schlecht. Falls er dir überhaupt nicht zusagt, schau ob du einen der ersten 18i FL-Modelle probieren kannst, Baujahr von 01/2015 bis 06/2015, diese haben den älteren R4-Motor mit 1,6l statt der 1,5l im R3.
Zweck Optik würde ich da sogar auf ein FL-Modell mit Sportsline statt einem vFL mit M-Paket ausweichen, die Front polarisiert, mir sagt sie nicht zu...
Danke @Cupdira , kann die Ratschläge häufig auch nicht nachvollziehen. Der TE kommt von einem 75PS Renault Clio u. möchte ein Fahrzeug, das auch optisch ansprechend ist. Die fahrdynamischen Vorteile des Hinterradantriebs u. eine ausgewogene Gewichtsverteilung sind ebenso bei den kleineren Motorisierungen vorhanden. Einen alten 125i mit bescheidener Ausstattung u. Optik möchte ich nicht für o.g. Budget, andererseits bräuchte ich im Alltag auch keinen lahmen N52B25 mehr - Geschmäcker sind eben verschieden.
@vanspirit
An deiner Stelle würde ich nach einem möglichst jungen Fahrzeug m. guter Ausstattung schauen. Der Rabatt bei Gebrauchtwagen hält sich in der Tat in Grenzen. Klick
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Zitat:
@vanspirit schrieb am 27. August 2018 um 21:32:20 Uhr:
Über die Rennstrecke fahren (ernst gemeinte Frage) -oder ständig 250 auf der Autobahn rasen?
Oder geht es euch um den Sound (...)
Ja. Fahre Nordschleife.
Ja. Schichtdienst mit freier Autobahn.
Und ja. Hatte noch nie was anderes als 6-Zylinder.
🙂
Abgesehen davon würde ich den 3-Zylinder mal Probe fahren. Meine Freundin hatte denselben Motor in ihrem Mini und ich fand den ehrlich gesagt ziemlich cool. Ordentlicher Druck (sofern man das bei 136PS sagen kann) von unten und ein schöner „rotziger“ Sound. Würde ich jedem 4-Zylinder mit 136PS vorziehen. Also, selber fahren und sich ein Bild machen. Beim Thema 3-Zylinder ist auch viel Stammtisch und Profilierung dabei. Da hat jetzt halt, böse gesagt, der kleine Mann was gefunden wo er sich von abgrenzen und überlegen fühlen kann. 😉
ZumThema 3 Zylinder... Wenn ich mich nicht ganz täusche gibt es den gleichen 3 Zylinder auch im x1, den fahre ich ab und zu und ich muss sagen, ich bin immer wieder positiv überrascht. Die oben bereits erwähnte Probefahrt der Motorisierungen ist m.E. unerlässlich.
Ihr driftet ab.
Der TE will keinen PS-Protz:
"Da - kommend von einem 75 PS Clio - mir die Motorisierung egal ist und ich keiner bin der Rennbegeistert o.ä. ist, ist mir pers. egal ob 116i oder 118i."
Wie man da wieder auf die Idee kommen kann, und über 200PS+ fabulieren kann...
Oder so Sprüche wie "es sollte mindestens ein 4-Zylinder sein" 🙄
Selbst der 16i mit 109 PS ist ein besserer Basismotor als man es sich vorstellen kann, wenn man vom 75 PS Clio kommt.
Jetzt zum Rest:
Wenn man jetzt noch die Randbedingungen beachtet "Baujahr nicht älter als 2015/2016, Kilometer unter 40Tausend.... Was mir allerdings wichtig ist, ist eine gehobene Ausstattung, möglichst M-Paket (must: Navi Prof., HiFi System, schwarze und nicht diese silbernen Verkleidungen, und unbedingt eine Tönung - 5 Türer)."
dann würde ich sagen: streiche gedanklich das M-Paket und das Navi Prof.! Ist beides in der Preisklasse nicht drin.
Suche stattdessen nach einem 118i SportLine (wegen den Sportsitzen) mit Navi Business (reicht aus) und HiFi-System. Die Interieurleisten bleiben so wie sie sind.
und dann landest du bei sowas hier:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Wie schon angedeutet wurde: Bei BMW selbst ist handeln eher schwierig, bei einem freien Händler gibt es möglicherweise mehr Spielraum.
Der oben verlinkte Blaue ist doch super und hat das M Paket. Einfach nehmen.
Zitat:
@cz3power schrieb am 28. August 2018 um 11:54:29 Uhr:
dann würde ich sagen: streiche gedanklich das M-Paket und das Navi Prof.! Ist beides in der Preisklasse nicht drin.
Hab doch einen passenden 118i M Sport m. Sonnenschutzverglasung u. HiFi-Lautsprechersystem verlinkt. Lediglich mit dem Professional wirds nichts, dafür ein Fahrzeug vom BMW Händler.
Zitat:
@Bavarian schrieb am 28. August 2018 um 13:14:22 Uhr:
Zitat:
@cz3power schrieb am 28. August 2018 um 11:54:29 Uhr:
dann würde ich sagen: streiche gedanklich das M-Paket und das Navi Prof.! Ist beides in der Preisklasse nicht drin.
Hab doch einen passenden 118i M Sport m. Sonnenschutzverglasung u. HiFi-Lautsprechersystem verlinkt. Lediglich mit dem Professional wirds nichts, dafür ein Fahrzeug vom BMW Händler.
Sorry, ich meinte beide Sonderausstattungen zusammen in einem Auto. Habe mit unklar ausgedrückt 🙂
Da hast natürlich recht 😉