R8 GT quattro mit 560PS
Moin moin,
habe gerade gelesen das der R8 GT mit 560 PS jetzt wohl definitiv kommt. Engine code : CMPA, 5.2L V10, 560 hp, Model: R8 GT quattro
Quelle: http://www.audiblog.nl/?p=29294
Cheers
Beste Antwort im Thema
Die ersten R8 GT Teile sind an meinem Auto 😁
25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von jesgolo
ach nur mal z. Info das ist ein Audi Motor bzw.der Motor wurde von Audi entwickelt und wird auch beim Gallardo eingesetzt😉
Aber anscheinend nur die B-Sortierung. 😁
Andreas
Zitat:
Original geschrieben von jesgolo
ach nur mal z. Info das ist ein Audi Motor bzw.der Motor wurde von Audi entwickelt und wird auch beim Gallardo eingesetzt😉
Hat auch keiner bezweifelt. Aber halt nicht beim Murielago 😉
Zurück zum Start 😉
Der R8 GT soll auch um einiges >100 KG leichter werden.
+35PS
- 100Kg
= klingt nach noch mehr Spaß
Zitat:
Original geschrieben von aufallenvieren
Na ja 35 PS mehr sind ja nicht der Überhammer! Der BiTurbo aus dem RS6 hätte mich mehr beeindruckt!
Der Lamborghini und der Audi V10 sind Unterschiedliche Motoren. Essentielle Motorgrundkonfigurationen, wie der Zylinderabstand, sind unterschiedlich. Außerdem hat der Murcielago einen V12 Motor.
Ganz genau wie kommt es eigendlich das der Audi RS6 V10 Bi Turbo motor nicht eingesetzt wird ?
Hat man angst das der einem Lambo zu schnell wird ?
Der Audi R8 V10 muss sch mit einem Nissan GTR herumschlagen,der V10 Bi turbo mit 600 PS muss her aber dalli dalli und 100 kilo weniger auf dem buckel !
Worauf warten die einfach Chancen vergeben ??
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von audicle
Zurück zum Start 😉Der R8 GT soll auch um einiges >100 KG leichter werden.
+35PS
- 100Kg
= klingt nach noch mehr Spaß
Guter ansatz aber wo ist der Bi turbo V10 ???
Wo genau willst du die 2 Turbos dranschrauben?
Ach ich hät da ne Idee - am Beifahrersitz!!
Zitat:
Original geschrieben von R8Michael
Wo genau willst du die 2 Turbos dranschrauben?
Ach ich hät da ne Idee - am Beifahrersitz!!
Meinst du die bekommen die nicht irgendwie drunter ?
Einfach den Turbo kürzen ^^
Keine Chance, das wirft die ganze Thermik durcheinander. Selbe Frage hatte ich damals bei der Abholung von meinem V10 in Nackarsulm bei der Werksführung gestellt.
Liese sich nur mit einem Aufbau meistern, welcher der Optik ein Dorn im Auge wäre 😉
Wenns für V10 und zwei Abgasturbolader zu eng ist, warum kein V8 BiTurbo. Damit sind auch Leistungen jenseits des V10 Saugers möglich. Und der Kürzere Block dürfte platz für Die Lader schaffen.
Vielleicht kommt das ja in der RS8 Version.. 😉
BiTurbos gehören in Autos wie 7er BMW, S-Klasse, RS6 usw, aber nicht in einen Supersportwagen...
steht GT nicht für Gran Turismo ? Seltsame Bezeichnung für die schärfste Version eines Sportwagens.. S/RS würde doch viel mehr Sinn machen.
Die ersten R8 GT Teile sind an meinem Auto 😁