R 1250 GS
Liebes Forum,
was haltet Ihr davon:
https://youtu.be/rgpsDpa2nuQ
Liebe Grüße
archimedes
Beste Antwort im Thema
Krass was hier für Argumente, die keine sind, Einzug halten.
Zu Liniear, zu viel geändert, zu wenig haltbar oder besser ne Royal Enfield kaufen....zu geil!
Als erstes würde ich mal steil behaupten, wer nicht weiter entwickelt, wird ganz schnell den Anschluss verlieren.
Zur Leistung würd ich sagen, haben die gut gemacht, unten mehr Druck, oben mehr Spitzenleistung, ich bin mir sicher das sich das Gefühl eher als Druckvoll statt Linear zu bezeichnen ist. Wer Linear möchte, kann sich ne Africa Twin zulegen.
Zu viel geändert wurde gar nicht, der Motor ist das wesentliche, dann noch das Display, das wars dann aber auch schon, also die günstigen Koffer der LC werden wohl auch an die 1250 passen...
Nur weil hier Erfahrungen mit irgendwelchen Ventilverstellsystemen gemacht wurde, muss das BMW System auch anfällig sein, oder wie? Honda hat einen fetten Schalt- und Leistungsruck wenn die Ventilsteuerung umspringt, bei BMW soll man ihn gar nicht spüren.
Und die Royal Enfield Fahrer....haha, die sollen Royal Enfiled fahren!
Und die die sich die R1250 GS oder RT nicht leisten können, sollen halt das fahren was sie sich leisten können.
Leben und Leben lassen...eigentlich einfach, oder?
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146 Antworten
Welche Details meinst ?
Muss zugeben, bin etwas neidisch. So als HP sieht die wirklich gut aus- zumal andere Enduros eher viel häßlicher sind. KTM Super Adventure, Duc Multistrada.
Welche Details er meint? Ausstattung, Endpreis? Zu letzterem würde ich nichts sagen
Aussehen ist nun wirklich Geschmacksfrage.
Finde die Multistrada persönlich sehr chic, komme da aber leider nicht rauf.
KTM und GS sind nicht chic, aber okay, funktionell halt.
Würde mich auch mal interessieren, warum die XR weg muss und durch eine GS ersetzt wird.
Entspannter?
Klar ist das Geschmacksache aber die Multistrada mit ihren hässlichen Papageienschnabel sieht aus wie ein Großroller. Ducati ist für mich was anderes.
GS ist GS, von denen war die letzte wirklich hässliche die 1100er. LKW- Scheinwerfer und labbriger Entenschnabel. Davon abgesehen war auch die schon ein gutes Motorrad.
Zum Glück ist heute für jeden Geschmack was dabei. Selbst, wenn man seine XR für eine GS abgibt- was ich gut verstehen kann.
Zitat:
@Jungbiker schrieb am 5. November 2018 um 10:40:59 Uhr:
Würde mich auch mal interessieren, warum die XR weg muss und durch eine GS ersetzt wird.
Entspannter?
Die xr ist ein klasse Moped aaaber sie hat vier Zylinder ,ich bin ein Fach ein 2 Zylinder Fan 
Bin ich ganz bei dir
Und jetzt ist es auch für die anderen Boxer soweit:
https://www.press.bmwgroup.com/.../...die-neue-bmw-r-1250-gs-adventure
Na dann: sucht Euch eine aus 
LG
archimedes
Gestern wars dann soweit GS im HP Design bestellt mit paar Paketen
8% sind immer drin? Mist ich hatte nur 5% bekommen und soll ich was sagen? Es ist mir schei. Egal, ich hätte sie auch ohne Rabatt genommen! Ich bin jetzt meine ersten 300 km gefahren und ich habe es nicht bereut! Hammer Teil! Ich glaube ich fahre nie mehr was anderes....
Die ersten paar Kilometer sind immer begnadet.
Wenn Du in 5 Jahren noch den selben Spruch bringst, dann glaube ich Dir das.
Zitat:
@QuickiRici schrieb am 18. November 2018 um 22:22:33 Uhr:
........... Ich glaube ich fahre nie mehr was anderes....
Bis die 1290 oder 1350 auf den Markt kommt
Was haltet Ihr von der HP?
Gelungenes Design oder voll pornös?
Die HP hat doch die bunte Lackierung oder?
Ich mag helle Farben am Motorrad, die HP sieht super aus- für mich
HP sieht super aus. Allerdings hab ich die Befürchtung, dass man sich schnell satt sieht.
Da gabs mal eine GS in schwarz / oliv / beige. Die Farbkombi hat mir auch gut gefallen.
Oder halt Triple black, der Klassiker.