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Quo vadis Insignia ?

Opel Insignia A (G09)
Themenstarteram 7. März 2011 um 14:37

Hallo Talker,

ich hoffe mit dem Start dieses Threads nicht etwas Negatives losgetreten zu haben. Falls es einen diese Art schon gibt, kann dieser Beitrag gerne an den Vorhandenen angehängt werden.

Ich starte diesen Thread, weil ich mit dem Gedanken spiele evtl. einen Insignia zuzulegen. Aktuell ist der Vectra C FL noch mein Eigen. Das der Motor kein E10 verträgt, ist nicht der Grund den Wagen zu wechseln, denn das E10 kommt mir nicht in den Tank. Seit dem Tanken von Super+ läuft der Wagen runder und weniger verbraucht er auch. Mein Dicker nähert sich langsam aber sicher der 100TKM-Marke und dann ist etwas Neues fällig.

Was mich interessieren würde, ist die Weiterentwicklung des Insignias bzw. ob schon etwas darüber bekannt ist, wann evtl. ein Facelift-Modell heraus kommt. Ich meine damit nicht den üblichen Modelljahreswechsel nach den Werksferien.

Wenn ich mir insbesondere die Fahrerassistenz-Systeme der Konkurrenz ansehe, ist der Insignia darin etwas zurück. Getriebemäßig (~DSG) hängt Opel auch hinterher.

Damit das klar ist, ich will kein Insignia-Bashing betreiben. Ich möchte nur gerne wissen, ob Opel in nächster Zeit etwas verlorenen Boden aufholt und ob darüber etwas bekannt ist.

Mit Fahrerassistenz-Systemen meinte ich

- Abstandsradar (mit Abstandshalter ACC)

- Toter-Winkel-Warner

- Rückfahrkamera

- Frontkamera mit "Um-die-Ecke-guggn" ;-)

- Keyless-Entry

- Müdigkeitswarner

- Aktiver Spurhalteassistent

- Headup-Display

etc.

Natürlich braucht man nicht jedes System davon. Trotzdem bietet es die Konkurrenz teilweise wenigstens gegen Aufpreis an. Am meisten würde mich der Abstandsradar, Rückfahrkamera und Keyless-Entry interessieren.

Da ich nicht zur schlanksten Fraktion der Mitbürger zähle, möchte ich gerne von denen, die den Vectra C kennen wissen, wie es platzmäßig im neuen Insignia im Vergleich zum Vectra C bestellt ist. Leider hat mein örtlicher OH keinen Insignia als Vorführwagen bereit stehen und ich selten Zeit und Gelegenheit mal eben woanders danach zu schauen.

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von slv rider

banale frage: wie groß werden die räder in zukunft?

22 zoll? 24 zoll? 28 zoll?

Das Problem ist ja wohl weniger die Größe der Räder insgesamt, sondern das Verhältnis zwischen Felgen- und Reifendurchmesser. Wenn im Reifen kein Volumen mehr für Luft vorhanden ist, kann auch keine stoßdämpfende Wirkung im Rad selbst eintreten.

Ich merke den Unterschied schon zwischen 17" (Winter) und 18" (Sommer).

Auch wenn ich mir jetzt einen Sturm der Entrüstung einhandle, die derzeitigen übergroßen Felgen scheinen mir eine ähnliche automobile Modeerscheinung wie Weißwandreifen in den 50er Jahren zu sein.

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Zitat:

Original geschrieben von palladium

 

Angeblich plant Opel beim Astra GTC (lt. Aussage FOH) schon 21"-Felgen :eek:

GOIL!! NEHM ICH!! Im Ernst, das wär selbst mir schon zu fett...

Aber gibt nix schickeres als ein Insi auf 20" Schlappen! Ich denk mal da ist dann aber auch irgendwo Schluss, wollen wir nicht rumfahren wie die Amis:

http://www.youtube.com/watch?v=zhmIeuWWEwY&feature=related

Hi,

da sich ein Freund von mir den Insignia zulegen möchte:

Ist schon der Termin eines optischen Facelifts bekannt ?!

2 Frage (im Auftrage): Kombi und 115 PS: reicht das zum vernünftigen

Fahren.?!

Vielen Dank und Gruss !

Zitat:

Original geschrieben von zzz100

 

Ist schon der Termin eines optischen Facelifts bekannt ?!

Das müßte so 2013 auf die Straßen kommen.

Zitat:

2 Frage (im Auftrage): Kombi und 115 PS: reicht das zum vernünftigen

Fahren.?!

Haarscharf formuliert: Zum vernünftigen Fahren. :D

Im Ernst: Ich kenne den 1,8 als Viertürer mit 19"-Rädern. Damit kann man sehr schön im Verkehr mitschwimmen. Sobald man aber Leistung braucht, muß man den Motor ausdrehen. Das paßt irgendwie nicht zum souveränen Charakter des Autos.

Mit einem ST 1,6 schafft man wirklich nur noch die Basisbedürfnisse des Autolebens.

Wenn Dein Freund also in Auto kein absoluter Stoiker ist, würde ich ihm minimal den 1,6 Turbo empfehlen. Oder den Diesel mit 130 PS.

Gruß cone-A

Zum eigentlichen Thema: Vielleicht gibt es ja doch bald ein Abstandsradar.

Wenn man sich die Bilder vom Grill anschaut, könnte unter dem Blitz doch so etwas versteckt sein: http://www.autowereld.com/imagesDB/800/1391016476_.jpg

Quelle: http://www.autowereld.com/spyshots/detail.asp?artikel=11270

Gruß cone-A

Bin ebenfalls in Wartestellung ;)

Assistenzsysteme, okay - mir wären andere Sachen wichtiger, z.B. : aktuelleres Navi, Besserer Sound durch neue LS vorn und hinten (wie es schonmal im Vectra/Signum ging), Bordcomputer mit allen Funktionen vom Vectra C (z.B. Absolutverbrauch). Frei wählbare Polsterkombinationen (Mut zur Farbe :D) , und dann noch ein längerer Radstand (somit mehr Platz im Fond) und eine überarbeitete Heckklappe, die nicht so viel sinnvollen Platz verschwendet.

Bis auf das Navi wird das wohl Träumerei bleiben :(

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