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Quietschen Motorraum Zahnriemen?
Hallo zusammen,
bin gerade auf 180... hab gestern meinen Wagen zur Inspektion beim freundlichen abgegeben.
Golf 7 2.0 TDI BJ 2016 CRLB 122000 km gelaufen.
Hab bei Übergabe angegeben das er im kalten Zustand leicht vorn im Motorraum quietscht (wenn man davor steht vorne links). Das quietschen hört nach ein paar Metern auf.
Heute bekam ich den Anruf das man es auch gehört hat und Gehäuse vom Keilrippenriemen runtergenommen hat. Der Fehler konnte nicht gefunden werden, aber man geht vom Zahnriemen aus und schlägt vor diesen zu tauschen.
Da ich den Wagen im Sept. 2019 bei einem anderen VW Autohaus mit 88000 km gekauft habe fragte ich nach Gewährleistung oder einen Kulanzanfrage bei VW direkt.
Bekam dann als Antwort zu hören das bei so einen alten Auto keine Garantie mehr ist und die Gewährleistung auch nicht greift. Kulanzanfrage bei VW wurde laut seiner Aussage auch abgelehnt.
Ich bin eigentlich zufrieden mit dem Wagen aber ich sehe es nicht ein auf Verdacht was zu tauschen... wenn es Zahnriemen oder Wasserpumpe sicher wären würde ich das natürlich machen lassen.
Was meint ihr? Gewährleistung würde ja erst bei einem Schaden greifen und dann wäre ich in der Beweispflicht. Von normalen Verschleiß kann man doch nicht ausgehen und ich find es krass das man hier allein auf den Kosten sitzen bleibt.
Werde den Wagen nachher abholen Und überlege mir eine zweite Meinung einzuholen.
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82 Antworten
Guten Tach,
so, aus der Werke zurück. Vorführeffekt, draußen in lauterer Umgebung schwer zu hören.
Ich habe ein neues Video: https://www.youtube.com/watch?...
Meine Meinung dazu:
- quietschen plus rhytmisches Schaben
Ich bin jetzt aber zu den verbauten Teilen, welche bereits getauscht wurden schlauer - sagt euch das etwas?
- Spannrolle: 04L109243G, wurde am 30.09.20 verbaut
- ZR: 04L109119D
Es gibt seit dem 01.11.2020 eine neue Revision der Rolle: 04L109243 S, die bei mir nicht verbaut ist.
Sagt euch das was?
Ja, ist zu hören, wirkt für mein Empfinden als zu schnell im Standgas (war Standgas ?)
Aber eine spannende Frage und ich hoffe auf die community!
Also was ich mit Bestimmtheit höre, ist die altbekannte Vakuumpumpe.
Aber sonst kann ich hier wenig beitragen, sorry.
Ja, das war Standgas. Der Golf liegt dann so bei ca. 800-900 Umdrehungen. Bleibt aber ohne Schwankung stabil.
Ich werde auch gegebenenfalls nochmal ne weitere Werkstatt anfunken.
Da ist echt fischen im Trüben und nervt!
Dieses Geräusch könnte auch von der Vakuumpumpe kommen.
Ich habe jetzt die Werkstatt gewechselt. Der gute Monteur kennt die Spannrollensache In- und auswendig.
Auch zur Hochdruckpumpe sagt er klar, dass die nicht quietschen.
Mittwoch Donnerstag gehts weiter. Prüfung und dann auch nochmal TPI abarbeiten, die ist im November 2020 nochmal geändert worden.
Wenn ihr bock habt... Ich berichte.
Sagte ich doch...
Mal ein Zwischenstand.
Auch mit der neuen Werkstatt geht das Spielchen von vorne los.
Die haben laut TPI den ZR geschmiert. Natürlich keine Veränderung.
Ich stelle denen den Wagen jetzt wieder auf den Hof. Angeblich muss das über WOB laufen.
Ich bleib bei Spannrolle. Ne Hochdruckpumpe, die zwitschert oder klingelt soll mir mal einer zeigen :) Und das Geräusch des Rails wäre ein völlig anderes...
Auf ein neues...
Es geschehen noch Zeichen und Wunder!
Bei mir ist die TPI Zahnriemen/Spannrolle jetzt ein 2tes mal gemacht worden. Erst hat man den ZR eingeschmiert - ohne Besserung.
Im zweiten Anlauf ist nach Rücksprache mit Wolfsburg der ZR gestern nochmal getauscht worden.
Ergebnis heute: Geräusch ist weg!!!
Ich hoffe, das bleibt so.....
Die Historie war:
- Im ersten Anlauf Spannrolle und ZR sowie Keilriemen und Rollen neu - keine Besserung
- Im zweiten Anlauf hat sich die Werke dumm gestellt - keine Besserung
- Die dritte Werke scheint was zu können - ZR tausch - das scheints gewesen zu sein....
Also wenn jemand das gleiche Problem hat - dranbleiben und den Werkstätten damit ein bisschen auf den Keks gehen!