Qual der Wahl: S5 Coupe Facelift oder doch TT RS (ausstattungsbereinigt gleicher Preis)
Hallo,
ich schwanke zwischen S5 Coupe (Facelift mit V6T) und TT RS, beide mit S-Tronic und ein paar Extras.
Nachdenklich geworden bin ich bei Audis Preiskalkulation. Ausstattungsbereinigt nehmen sich die beiden Coupes nichts, gerade mal 5 EUR (in Worten fünf) Unterschied bei meiner Konfig. Entweder ist das Kompakt-Coupe zu teuer oder das Mittelklasse-Coupe zu günstig 😉
Mir sind einige Unterschiede schon klar, aber ich wollte mir hier ein paar Anregungen holen, vielleicht gibt es ja noch Themen, an die ich noch gar nicht gedacht hatte.
Was sind nun die Pro und Contras zu den beiden Modellen?
Zu welchem Modell würdet ihr tendieren, zum Gran Turismo oder doch zum kleinen Racer?
MfG
Chris
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Pit_47
Ok zurück zum Thema,
die ganze Frage ist für mich so Absurd so das ich sie eigentlich gar nicht ernst nehmen kann.
Wer bitteschön kann da einem die Entscheidung abnehmen welches Auto eher passt.
Naja ich bin auch raus.😉
Die Frage ist kein bisschen absurd.
Derjenige, der die Frage stellt hat seine pro/contra Argumente fuer beide Fahrzeuge schon aufgestellt und sucht jetzt oeffentlich nach weiteren Gedanken und Ueberlegungen die er in seine noch mit einfliessen lassen kann mit seiner persoenlichen Gewichtung der einzelnen Items um dann letztlich eine noch fundiertere Entscheidung fuer sich persoenlich zu treffen.
Ich finde da ein bisschen gemeinsames Brainstormen nicht fehl am Platz und wer was dagegen hat muss ja nicht daran teilnehmen.
68 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Twinni
Und - nicht vergessen - Anhängerkupplung. Es ist immer wieder ein riesen Spaß, wenn man mit Anhänger schneller wegkommt, als die meisten anderen ohne. 😁Andreas
100% meine Meinung! Und auch mit Hänger kann man Stil beweisen! 😁
Zitat:
Original geschrieben von TTiefesGrün
100% meine Meinung! Und auch mit Hänger kann man Stil beweisen! 😁Zitat:
Original geschrieben von Twinni
Und - nicht vergessen - Anhängerkupplung. Es ist immer wieder ein riesen Spaß, wenn man mit Anhänger schneller wegkommt, als die meisten anderen ohne. 😁Andreas
ja 😉
Ich ziehe regelmäßig mit einem X6 M oder Q7 V12 TDI Hänger durch die Gegend - und?
Ist doch egal wie viel PS das Auto hat, wer kann der kann 😉
Zum Thema:
Wie schon fast jeder vor mir sagte, TTrs wenn Sitze hinten nicht gebraucht werden, S5 wenn Sie ab und zu doch gebraucht werden. Auch wenn der TT ein wenig weiblichere Züge hat als ein A5...sorry 😉
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Es ist nicht nur ein "wieviel plätze" Thema. Ich bin single, kein Kinder, etc, und hab auch ein TTRS (Roadster) abgewogen, aber...........fur ein S5 (Cabrio) gewahlt, weil die ganze Auto mehr ......Auto ist.
Qualität, anmutung(?) des interieur, Armaturenbrett, schalter, MMI 3G+, etc ist nach meiner Meinung besser im A5/S5 dann im A3/TT.
So (von Qualität perspektif) besser ein Einstieg model A5 dann ein super trooper TT (eigentlich ein A3 sportcoupe).
Von Performance perspektif ist die TT RS natürlich schneller als ein S5 (weniger kilo's!), aber wann man das nicht jedem Tag braucht, dann is die S5 ein mehr balancierter Wahl, und mit Abt/MTM/etc Tuning auch bis 435 PS/520 Nm zu bringen! 🙂
So auch wann du die 2 Plätze niemals braucht (wie Ich), die S5 ist ein gute Wahl, und weniger extravert/friseur/fraulich/etc wie in TT 🙂
Deine Alter spielt auch noch eine Rolle vielleicht: wann uber 30, ich würde die TT ga nicht mehr Wahlen.
ich finds von Audi eher traurig das ein R8 die gleiche technik plattform von einem A3 / TT hat- das fängt beim KI wie Navi an und hört beim schlüssel auf ...
die Verarbeitung beim R8 lässt auch sehr zu wünschen übrig!
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
ich finds von Audi eher traurig das ein R8 die gleiche technik plattform von einem A3 / TT hat- das fängt beim KI wie Navi an und hört beim schlüssel auf ...
die Verarbeitung beim R8 lässt auch sehr zu wünschen übrig!
Stimmt, dass ist genau mein Punkt beim TT (=A3 Qualität, techno infrastructure, etc). Beim R8 dass gleiche infra wie A3/TT und noch immer die alte RNS-E da........kommt naturlich wegen der Lambo Gallardo infra von 2003 (wass wider ein Audi Kopie war) aber hoffentlich wird das beim FL R8 viel besser, und dieses mal am A7/A8 nivo!
Zitat:
Original geschrieben von HAWKiS5
Es ist nicht nur ein "wieviel plätze" Thema. Ich bin single, kein Kinder, etc, und hab auch ein TTRS (Roadster) abgewogen, aber...........fur ein S5 (Cabrio) gewahlt, weil die ganze Auto mehr ......Auto ist.Qualität, anmutung(?) des interieur, Armaturenbrett, schalter, MMI 3G+, etc ist nach meiner Meinung besser im A5/S5 dann im A3/TT.
So (von Qualität perspektif) besser ein Einstieg model A5 dann ein super trooper TT (eigentlich ein A3 sportcoupe).
Von Performance perspektif ist die TT RS natürlich schneller als ein S5 (weniger kilo's!), aber wann man das nicht jedem Tag braucht, dann is die S5 ein mehr balancierter Wahl, und mit Abt/MTM/etc Tuning auch bis 435 PS/520 Nm zu bringen! 🙂
So auch wann du die 2 Plätze niemals braucht (wie Ich), die S5 ist ein gute Wahl, und weniger extravert/friseur/fraulich/etc wie in TT 🙂
Deine Alter spielt auch noch eine Rolle vielleicht: wann uber 30, ich würde die TT ga nicht mehr Wahlen.
glaub ich kaum - da die technik neuerung zu groß wäre, ich denke da werden sie wieder auf die konzernplattform ala Q3 und neuer A3 2012 gehen...
ich würde allein wegen dem motor schon einen S5 FL bevorzugen
Zitat:
Original geschrieben von wykai
ich würde allein wegen dem motor schon einen S5 FL bevorzugen
naja V6k zu V5T - würd ich lieber den V5 nehmen ...
beim V8 siehts anders aus
es ist ein R5T 😉
bin ich im RS3 gefahren, hat mich von der leistungsenfaltung her wenig überzeugen können verglichen mit meinem cabby
Zitat:
Original geschrieben von wykai
ich würde allein wegen dem motor schon einen S5 FL bevorzugen
Wann der neue S5 (cabrio) ein V8 hätte..........dann wurde ich die schreckliche FL vielleicht auch akzeptieren 😎
Zitat:
Original geschrieben von wykai
es ist ein R5T 😉
bin ich im RS3 gefahren, hat mich von der leistungsenfaltung her wenig überzeugen können verglichen mit meinem cabby
im RS3 sowie TTRS ging der schon gut vorran, alleine schon wegen dem niedrigeren Gewicht ist er mit einem A5 nicht zu vergleichen..
aber so sieht das jeder anders 😉
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
ich finds von Audi eher traurig das ein R8 die gleiche technik plattform von einem A3 / TT hat
Da profitieren aber doch alle von.
Andreas
bei einem auto von über 170k€ kann ich besseres erwarten als primitive TECHNIK !
siehe Porsche