Q5 Einkauf in UK oder USA (Unterschiede)
Hallo Freunde,
Ein Freund von mir hat sich seinen neuen A4 S-Line in UK bestellt (natürlich mit Lenkrad links) und hat ihn letzte Woche tatsächlich die AB mit Auslieferung in Ö bekommen: einziger Unterschied, dass das Auto aufgrund der £-Schwäche bei gleicher Ausstattung um ca. 25% biller ist als in Ö.
Habe mir das auch für meine neue Kuh angesehen. Naja, der 2.0 TFSI mit S-Tronic kommt in UK auf £27.700 (Liste inkl. 15% VAT, netto £24.090 = €26.763) statt wie in Ö auf € 35.930 netto, ohne Steuern, also -34%. Da gibt es sicher Ausstattungsunterschiede, aber die machen keine €9.000 aus. Schwarz perleffekt kostet zB £585, bei uns €1.040. Ohne Steuern sind das -27%. Kein Kommentar!
Ich lass mir ein Angebot schicken, inzwischen könng ihr ja unter www.audi.co.uk selber schmökern.
Gruß
Mike
PS: in UK heißt es übrigens auch: Vorsprung durch Technik
Beste Antwort im Thema
Hallo,
etwas verspätet, dafür umso länger 😁, mein Bericht zur Abholung des Q5 aus England.
Begonnen hatte alles damit, dass ich mich im Forum über den Q5 erkundigen wollte und dabei auf das Thema Kauf in UK gestoßen bin. An dieser Stelle einen herzlichen Dank an die Forumsteilnehmer und –betreiber.
Ablauf der Abholung
Mittwoch: Am Abend angereist
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung, Kaufpreisüberweisung (Chaps Schnellüberweisung von einem britischen Konto), Besichtigung London
Freitag: Fahrzeugabholung, Besichtigung Windsor Castle
Samstag: Besichtigung Royal Pavilion Brighton, Hever Castle & Gärten, Brighton
Sonntag: Besichtigung der Steilküste Beachy Head, Rückreise
Audi Tax Free Korrespondenz
Die Korrespondenz wurde nahezu ausschließlich per E-Mail durchgeführt. Lediglich zu Begin telefonierte ich zweimal mit J.D. Der Auftrag (Vehicle order form) wurde per Telefax und das Dokument VAT 411 (New means of transport) per Briefpost versendet.
Um neuen Interessenten den zeitlichen Ablauf darzustellen, habe ich hier meine Korrespondenz entsprechend dargestellt. Zumindest J.D. ist übrigens sehr direkt, er kommt sofort in drei Worten (manchmal reicht auch eins) auf den Punkt und gut ist es. Wer lange E-Mails oder Gespräche erwartet ist bei ihm falsch 😉.
26.03.2009
Ich: Angebotsabfrage mit einer Auflistung der Konfiguration (Q5 3.0 TDI, S line, Monza Silber, Leder/Alcantara mit silberner Naht). Erstellt anhand der Pricing and Specification Guide auf www.audi.co.uk.
J.D.: Erhalt eines Angebotes mit Angabe der Höhe der Anzahlung (£15.000,00).
30.03.2009
Ich: Anpassung der Angebotsanfrage.
J.D.: Neues Angebot.
02.04.2009
Ich: Preisvorstellung genannt, Anzahlung £10.000,00.
J.D.: Verbessertes Angebot vorgelegt, Anzahlung £10.000,00.
06.04.2009
Ich: Annahme des Angebotes und die Bitte einen Vertrag fertigzustellen.
09.04.2009
Ich: Da auf die vorstehende E-Mail keine Antwort einging, noch einmal um die Zusendung des Vertrages gebeten.
10.04.2009
J.D.: Entschuldigung für die verspätete Reaktion. Zusendung des Auftrages (Excel-Tabelle Vehicle order form).
Ich: Zwei fehlende bzw. bei nicht Angabe möglicherweise zur Falschlieferung führende Punkte angemerkt.
13.04.2009
J.D.: Korrigierten Auftrag zugesendet.
14.04.2009
Ich: Auftrag unterschrieben und per Fax versendet
J.D.: Den durch mich unterschriebenen Auftrag ebenfalls unterschrieben und per Fax zurückgesendet
21.04.2009
J.D.: Bestätigung des Eingangs der Anzahlung (Anm.: Auf Nachfrage.).
09.06.2009
J.D.: Bekanntgabe der geplanten Produktionswoche ‚28‘(Anm.: Auf Nachfrage.).
30.06.2009
J.D.: Bestätigung der Produktionswoche ‚28‘ und des möglichen Abholungszeitraumes ‚early August‘ (Anm.: Auf Nachfrage.).
27.07.2009
J.D.: Mitteilung der Fahrgestellnummer (Anm.: Auf Nachfrage.).
-> Hiermit Anmeldung in MyAudi und die Konfiguration kontrolliert. – Alles in Ordnung.
29.07.2009
J.D.: Zusendung des Formulars VAT 411 (New means of transport).
30.07.2009
Ich: VAT 411 ausgefüllt und per Post an die angegebene Adresse gesendet (Anm.: E-Mail/Fax nicht möglich)
03.08.2009
Ich: Mitteilung des gewünschten Abholtermins.
05.08.2009
J.D.: Mitteilung des britischen Kennzeichens (Anm.: Auf Nachfrage.).
Ersparnis
Das beste Angebot in Deutschland kam von einem Online-Makler, wobei der Vertrag jedoch über einen regulären Audi-Händler geschlossen worden wäre. Der Rabatt auf den Listenpreis (ohne Gebühren) wurde mit 15% angegeben.
Ersparnis zu Listenpreis+Gebühren in D: 27,90%
Ersparnis zu Angebot Online-Makler in D: 15,28%
Fahrzeugabholung
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung mit J.D., ca. 30 min
Freitag: Fahrzeugabholung und ‚Papierkram‘ mit M.D., ca. 45 min
Ausgehändigt wurden folgende Dokumente und Schreiben:
After Sales Service: Verhalten bei Garantiefällen im dritten Jahr (Rechnung ist selbst zu zahlen und über Watford Audi einzureichen)
Registration Document VX302: Ausfuhrdokument mit Angabe von Fahrzeugdaten, Ausfuhrkennzeichen, nichtgezahlter britischer Steuer, spätestem Ausfuhrtag.
EWG-Übereinstimmungsbescheinigung: COC
VAT 411: Steuerdokument
Daneben sind die Ausfuhrkennzeichen montiert und an der Windschutzscheibe ein Registrierungshinweis zu den Ausfuhrkennzeichen angebracht.
Versicherung
31.03.2009
Per E-Mail Versicherung um Versicherungsschutz für die Überführung gebeten. Telefonisch wurde mitgeteilt, das dies in diesem Fall nicht möglich sein (Anm.: Ich konnte eine große Unsicherheit heraushören.)
30.07.2009
Persönlich vor Ort bei meiner Versicherung (HUK) um Versicherungsschutz für die Überführung des Wagens aus England gebeten. Versicherungsschutz wurde anhand der Fahrgestellnummer für 5 Tage ab dem von mir genannten Abholtermin erteilt.
Bei der Abholung wurde bei Audi Tax Free der Nachweis einer vorhandenen Haftpflichtversicherung verlangt. Der Nachweis erfolgte durch die Grüne Karte (Internationale Versicherungskarte).
Reisebuchung
Die Abholung wurde zu einem Kurzurlaub mit Familie.
Hotel
London-Watford Junction
Holiday Inn Express
19 Bridle Path
Watford, WD17 1UE
2 Nächte £118,00 (1 Double bed with sofa bed nonsmoking)
Flug
Dortmund nach London-Luton
easyJet
Kosten: 112,97€ inkl.1 Aufgabegepäckstück, Kindersitz kostenlos als Sperrgepäck
Taxi
London-Luton Airport zum Hotel
A2B Cars
Kosten: £28.00
Fähre
Dover nach Calais
P&O Ferries gebucht über Directferries
Auf der Web-Seite unter Sonderangebote Hin- und Rückfahrt P&O Ferries Calais – Dover ausgewählt. Hinfahrt Calais – Dover für 01:50 Uhr (tatsächlich aber nicht genutzt) und die Rückfahrt Dover – Calais für 15:15 Uhr gebucht.
Kosten: 35,88€
Check-In-Zeit in Dover ab Wartebereich direkt vor der Fähre 30 min. vor der Ablegezeit, nicht wie bei Directferries angegeben 90 min.
Ablauf: Einfahrt auf das Hafengelände und den Schildern Eastern Docks folgen, Einreihen in den Stau vor der französischen (!) Grenzstelle, Weiterfahrt zum Check-In von P&O Ferries und Einreihen in den dortigen Stau, Einchecken mittels P&O Ferries Referenznummer und Ausweisen/Pässen, da wir etwa zehn Minuten zu spät waren, mussten wir die nächste Fähre nehmen – ohne Extrakosten, Weiterfahrt zum angegebenen Parkbereich.
In der Nähe ist ein Gebäude mit Burger King, Cafe, Geschäft (Getränke, Zeitschriften, Souvenirs, etc.) und Toiletten. Die unten vorhandenen Sitzplätze weisen zum Parkplatz. Möchte man die Fähren sehen, so sollte man die hinten rechts liegende Treppe (auch Aufzug) nehmen und in die erste Etage gehen. Dort befindet sich ein Wartebereich innen und außen mit freier Sicht auf die Fähren.
Aber immer die Uhr im Auge behalten.
Sightseeing
London
Tageskarte zur Fahrt nach und in London und zurück nach Watford:
Adult Travelcard - Day Travelcard - Zones 1-9 + Watford Junction – Anytime £18,00 bzw. Off-Peak £13,50
Je nach Verbindung dauert es nach London bzw. zurück nach London ca. 35 min oder 2- bis 3-mal so lang.
Rundgang durch London … Tower Bridge, Tower, Bankenviertel, Leadenhall Market (Mittagessen in den Kellergewölben eines italienischen Restaurants), St. Paul’s Cathedral u.a., Regierungsviertel, London Eye, Piccadilly Circus, Trafalgar Square, Soho (Abendessen in einem chinesischen Restaurant). Wir haben es bei einer Besichtigung von Außen belassen, da sonst die Zeit nicht gereicht hätte. Das London Eye haben wir uns allerdings ‚gegönnt‘.
Windsor
Die erste Ausfahrt. MMI auf dem Hof von Audi Tax Free die Route nach Windsor Castle berechnen lassen und los ging es. Nach der Besichtigung MMI-geführt nach Brighton gefahren.
Brighton (2 Übernachtungen) und Hever
In Brighton das Royal Pavilion besichtigt und anschließend nach Hever gefahren. Dort Hever Castle & Gärten besichtigt, sowie die stattfindenden Ritterspiele angeschaut. Am Abend an den Strand von Brighton und den Kneipen und Restaurant Bereich besichtigt. In einem Pub/Restaurant gegessen.
Das MMI führte uns teilweise über Straßen nach Hever, die nicht viel breiter als der Q5, aber keine Einbahnstraßen sind. Dazu waren sie rundherum zugewachsen. Man hatte den Eindruck, durch einen grünen Tunnel zu fahren.
Auf der Rückfahrt von Hever durchfuhren wir geraden einen ‚grünen Tunnel‘ der auch für Gegenverkehr geeignet war, als ein ausgewachsener Hirsch mit Geweih unseren Weg von rechts nach links kreuzte – es dürfte weit weniger als eine Sekunde zwischen uns gelegen haben. – Glück gehabt.
Beachy Head
Auf dem Weg zur Fähre die Steilklippen besichtigt. Kinder und Lebensmüde sind an der Leine zu führen 😉.
Zulassung
Zur Zulassung hatte ich folgende Unterlagen dabei:
1. EWG-Übereinstimmungsbescheinigung
2. Registration Document VX302
3. VAT 411 (New means of transport)
4. Kaufvertrag (Vehicle order form)
5. Elektronische Versicherungsbestätigung
6. Personalausweis
Während von 1., 3. und 4. lediglich eine Kopie erstellt und einbehalten wurde, wurde 2. im Original einbehalten. Die Fahrgestellnummer wurde am Fahrzeug kontrolliert.
Folgende Gebühren kamen bei der Zulassung auf:
KBA-Gebühr: Briefvordruck ZB II 3,60 €
Neuzulassung eines KFZ, mit ABE/E: 41,60 €
Feinstaubplakette: 5,00 €
Umsatzsteuer für die Fahrzeugeinzelbesteuerung
Download des Formulars USt 1 B von der Seite des zuständigen Finanzamtes. Auf der Seite des Bundesministeriums für Finanzenfindet sich der Euro-Referenzkurs für den Monat der Fahrzeugauslieferung, der zur Berechnung der Steuerschuld notwendig ist. Diese auf das Konto des zuständigen Finanzamtes überwiesen. Das Formular mit dem Kaufvertrag beim Finanzamt abgegeben.
Das Auto
Das Auto macht bisher übrigens das was es soll, es fährt und macht Spaß. Probleme oder negative Auffälligkeiten gibt es keine.
Gruß
Kai
2430 Antworten
Neue Infos zum Pfund - sieht ja nicht besonders toll aus ... für uns vielleicht schon ... zumindest noch, aber auf Dauer nicht wirklich ... hier der ganze Bericht ... Britische Währung auf Talfahrt
lg
markus
Zitat:
Original geschrieben von swancorner
@ alleIch hatte noch eine Domain bei meinem Paket frei und habe diese für den Audi Q5 genutzt.
http://www.audiq5.info
Auf dieser Website habe ich Informationen über den Kauf eines Audis in England zusammen gestellt und auf einer "F A Q-Seite" versucht, auf aufkommende Fragen Antworten zu geben.Was haltet Ihr davon? Wer Lust hat, kann mir gerne "Lob und Kritik" schicken oder Fehler, Änderungen und Zusätzliches mitteilen.
Freue mich schon drauf, Feuer frei!Natürlich wenn möglich als PM, um das Forum nicht mit "Off-Topic"-Dingen zuzumüllen.
Danke!Gruß,
swancornerP.S.: Ich würde auch gerne die Abholberichte anonymisiert veröffentlichen. Wer dem zustimmt, möchte mir auch bitte kurz Bescheid geben.
Find ich einerseits nett auf der anderen seite ist mir das zu Kommerz mit deinen ganzen Advertising.
Gerade in den Tiefen des www gefunden => BMW X1 UK Import.
Zitat:
Original geschrieben von pop1983
Find ich einerseits nett auf der anderen seite ist mir das zu Kommerz mit deinen ganzen Advertising.Zitat:
Original geschrieben von swancorner
@ alleP.S.: Ich würde auch gerne die Abholberichte anonymisiert veröffentlichen. Wer dem zustimmt, möchte mir auch bitte kurz Bescheid geben.
Hallo Christian,
ich verstehe, was Du meinst.
Ich beabsichtige aber keine kommerzielle Nutzung der Seite. Ich habe ein paar andere Seiten, die nach dem gleichen Schema aufgebaut sind, und für die AudiQ5-Seite habe ich nur die gleiche Maske benutzt.
Die Abholberichte habe ich nur als "Beweis" für die "Zweifler" gedacht, wäre ein netter Zusatz.
Natürlich würde ich keine Namen verwenden.
Gruß,
Heiko
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So, habe über mehrere Iterationen ein Angebot von und mit JD abgestimmt: Q5 3.0 TDI mit 4% Discount....Angebot unterzeichnet und an ihn gefaxt......Leider meldete sich John dann wieder und musste mir sagen, dass ihm ein Fehler unterlaufen sei: Für die Kuh gibt es keinen Rabatt. Der Discount war leider noch von einem anderem Angebot und er hatte vergessen ihn rauszunehmen.
Alles betteln half nichts...kein Discount oder sonst eine free option.
Den Wagen habe ich dann doch bestellt, da er ja sowieso schon günstiger als in D ist. Dauer jetzt halt nur noch bis November oder noch später.
Gruß
cazobazo
Zitat:
Original geschrieben von cazobazo
So, habe über mehrere Iterationen ein Angebot von und mit JD abgestimmt: Q5 3.0 TDI mit 4% Discount....Angebot unterzeichnet und an ihn gefaxt......Leider meldete sich John dann wieder und musste mir sagen, dass ihm ein Fehler unterlaufen sei: Für die Kuh gibt es keinen Rabatt. Der Discount war leider noch von einem anderem Angebot und er hatte vergessen ihn rauszunehmen.Alles betteln half nichts...kein Discount oder sonst eine free option.
Den Wagen habe ich dann doch bestellt, da er ja sowieso schon günstiger als in D ist. Dauer jetzt halt nur noch bis November oder noch später.
Gruß
cazobazo
Gratuliere zum Kauf - war ne gute Entscheidung ... die Wartezeit wird allerdings Hart werden, glaub mir ;-)
Kannst Dir ja in der Zwischenzeit die Zeit vertreiben und Dich mal hier einreihen.
lg
markus
als einer der pioniere von UK Imports anfang Feb 2009 (gehöre aber zu dem BMW Lager und nicht zu den bösen 🙂) habe ich heute bei den bösen zugeschlagen 🙂 - aber für meinen eltern. es wird ein 2.0 tdi s-tronic q5 s-line in weiss mit tech package high, comfort package und wenn alles gut geht standheizung wobei de rmel meint, daß das vom factory nicht akzeptiert wird.. schauen wir mal. zum heutigen kurs alles schon gewechselt - ersparnis gegenüber AUT LP: ca. 31%... Lieferzeit aber Jan 2010...
schreibe schon seit einem jahr im a5 bzw q5 uk thread mit (beim bmw werden die uk threads ignoriert) da beim ablauf nichts unterscheidet. bin aber froh, daß ich als (quasi) audianer hoffentlich mehr beitragen kann 🙂
Zitat:
Original geschrieben von rsyed
als einer der pioniere von UK Imports anfang Feb 2009 (gehöre aber zu dem BMW Lager und nicht zu den bösen 🙂) habe ich heute bei den bösen zugeschlagen 🙂 - aber für meinen eltern. es wird ein 2.0 tdi s-tronic q5 s-line in weiss mit tech package high, comfort package und wenn alles gut geht standheizung wobei de rmel meint, daß das vom factory nicht akzeptiert wird.. schauen wir mal. zum heutigen kurs alles schon gewechselt - ersparnis gegenüber AUT LP: ca. 31%... Lieferzeit aber Jan 2010...
Wie geht denn das? ;-)
Zitat:
schreibe schon seit einem jahr im a5 bzw q5 uk thread mit (beim bmw werden die uk threads ignoriert) da beim ablauf nichts unterscheidet. bin aber froh, daß ich als (quasi) audianer hoffentlich mehr beitragen kann 🙂
Mal eine andere Frage. Wenn es bei BMW und Audi geht, geht das auch mit Porsche? Oder haben die da einen Riegel vorgeschoben. Bin zwar öfters in London, habe aber bis jetzt keine Zeit gehabt, mal bei einem PZ vorbei zu schauen.
Zitat:
Original geschrieben von bimota
Mal eine andere Frage. Wenn es bei BMW und Audi geht, geht das auch mit Porsche? Oder haben die da einen Riegel vorgeschoben. Bin zwar öfters in London, habe aber bis jetzt keine Zeit gehabt, mal bei einem PZ vorbei zu schauen.
Innerhalb der EU darf kein Hersteller den Verkauf an nicht in diesem Land beheimatete EU-Bürger verweigern. Fast alle Hersteller haben dies sogar schon durch millionenschwere Strafzahlungen an die EU verständlich gemacht bekommen.
Zitat:
Original geschrieben von bimota
Mal eine andere Frage. Wenn es bei BMW und Audi geht, geht das auch mit Porsche? Oder haben die da einen Riegel vorgeschoben. Bin zwar öfters in London, habe aber bis jetzt keine Zeit gehabt, mal bei einem PZ vorbei zu schauen.
Ja, geht auch bei Porsche...Ein Bekannter hat dort einen 911er Cabrio bestellt und auch schon abgeholt....!
Gruß
Tobi
Zitat:
Original geschrieben von cazobazo
So, habe über mehrere Iterationen ein Angebot von und mit JD abgestimmt: Q5 3.0 TDI mit 4% Discount....Angebot unterzeichnet und an ihn gefaxt......Leider meldete sich John dann wieder und musste mir sagen, dass ihm ein Fehler unterlaufen sei: Für die Kuh gibt es keinen Rabatt. Der Discount war leider noch von einem anderem Angebot und er hatte vergessen ihn rauszunehmen.Alles betteln half nichts...kein Discount oder sonst eine free option.
Den Wagen habe ich dann doch bestellt, da er ja sowieso schon günstiger als in D ist. Dauer jetzt halt nur noch bis November oder noch später.
Gruß
cazobazo
Vorerst Gratulation zu deiner Entscheidung ! Wirst sie - wenn du ihn erst mal hast - sicher nicht bereuen.
Ja,ja der Q5 ist eben ein gefragtes Auto in UK... deshalb auch kein Rabatt 🙁
Will deine Vorfreude nicht schon jetzt dämpfen, aber ich befürchte mit November musst du schon großes Glück haben und der allgemeine Absatz des Q5 muß schon drastisch zurückgehen, dass man den Engländern höhere Quoten für Linkslenker zugesteht, damit du deinen Q5 überhaupt noch heuer bekommst. Einige hier, die bereits vor ein paar Wochen in Watford bestellt haben, hatten als Liefertermin bereits Anfang 2011 genannt bekommen....🙁
Aber vielleicht ändert sich die Lage ja Mitte des Jahres, und die Engländer bekommen noch ein "Zusatzkontingent".
so long,
MAXQ5
Zitat:
Original geschrieben von weiberheld
Innerhalb der EU darf kein Hersteller den Verkauf an nicht in diesem Land beheimatete EU-Bürger verweigern. Fast alle Hersteller haben dies sogar schon durch millionenschwere Strafzahlungen an die EU verständlich gemacht bekommen.Zitat:
Original geschrieben von bimota
Mal eine andere Frage. Wenn es bei BMW und Audi geht, geht das auch mit Porsche? Oder haben die da einen Riegel vorgeschoben. Bin zwar öfters in London, habe aber bis jetzt keine Zeit gehabt, mal bei einem PZ vorbei zu schauen.
Genau, und da sie das nicht dürfen, versuchen sie durch lange Lieferfristen abzuschrecken.
Zitat:
Original geschrieben von rsyed
als einer der pioniere von UK Imports anfang Feb 2009 (gehöre aber zu dem BMW Lager und nicht zu den bösen 🙂) habe ich heute bei den bösen zugeschlagen 🙂 - aber für meinen eltern. es wird ein 2.0 tdi s-tronic q5 s-line in weiss mit tech package high, comfort package und wenn alles gut geht standheizung wobei de rmel meint, daß das vom factory nicht akzeptiert wird.. schauen wir mal. zum heutigen kurs alles schon gewechselt - ersparnis gegenüber AUT LP: ca. 31%... Lieferzeit aber Jan 2010...schreibe schon seit einem jahr im a5 bzw q5 uk thread mit (beim bmw werden die uk threads ignoriert) da beim ablauf nichts unterscheidet. bin aber froh, daß ich als (quasi) audianer hoffentlich mehr beitragen kann 🙂
Hy R,
Na dann nochmals "congratulations" zu deiner (eurer) Entscheidung.
Wusste gar nicht, dass ihr die Q schon vor 2 Monaten abgeholt habt - oder hab` ich da was versäumt... 😉
so long,
MAXQ5
Zitat:
Original geschrieben von bimota
Mal eine andere Frage. Wenn es bei BMW und Audi geht, geht das auch mit Porsche? Oder haben die da einen Riegel vorgeschoben. Bin zwar öfters in London, habe aber bis jetzt keine Zeit gehabt, mal bei einem PZ vorbei zu schauen.
Also ich hab schon bei einigen anderen Marken aus Neugierde recherchiert. Dürfte eigentlich bei so ziemlich allen Marken gehen. Nur wird es wohl bei vielen Marken nicht so "supportet" wie z.B. eben bei Audi oder BMW. Da heisst es eben länger suchen, bis man die Kontaktadresse des Autohauses findet, die für die jeweilige Marke auch Linkslenker für den re-export verkauft.
so long,
MAXQ5
Nächste Woche, am 26., hole ich auch das erste "vehicle" aus Watford für meinen Vater - 10 Wochen vor dem ursprünglich genannten Termin (bestellt Ende Nov.). Simon und Steve waren wirklich besonders bemüht!
Für meinen gibt's jedoch noch nichteinmal eine scheduled week, obwohl 3 Wochen vorher bestellt. Aber was soll's. Die Warterei lohnt sich ja, wie ihr alle schreibt.
Eine Bitte: könnte nochmal jemand den Namen des Hotels in der Nähe von AUDI Watford nennen, hab ich mir leider nicht gemerkt und kann's nicht mehr finden! Vielen Dank!
Ist sonst noch jemand in Watford am 26.?
Grüße
Franz