Q5 Einkauf in UK oder USA (Unterschiede)
Hallo Freunde,
Ein Freund von mir hat sich seinen neuen A4 S-Line in UK bestellt (natürlich mit Lenkrad links) und hat ihn letzte Woche tatsächlich die AB mit Auslieferung in Ö bekommen: einziger Unterschied, dass das Auto aufgrund der £-Schwäche bei gleicher Ausstattung um ca. 25% biller ist als in Ö.
Habe mir das auch für meine neue Kuh angesehen. Naja, der 2.0 TFSI mit S-Tronic kommt in UK auf £27.700 (Liste inkl. 15% VAT, netto £24.090 = €26.763) statt wie in Ö auf € 35.930 netto, ohne Steuern, also -34%. Da gibt es sicher Ausstattungsunterschiede, aber die machen keine €9.000 aus. Schwarz perleffekt kostet zB £585, bei uns €1.040. Ohne Steuern sind das -27%. Kein Kommentar!
Ich lass mir ein Angebot schicken, inzwischen könng ihr ja unter www.audi.co.uk selber schmökern.
Gruß
Mike
PS: in UK heißt es übrigens auch: Vorsprung durch Technik
Beste Antwort im Thema
Hallo,
etwas verspätet, dafür umso länger 😁, mein Bericht zur Abholung des Q5 aus England.
Begonnen hatte alles damit, dass ich mich im Forum über den Q5 erkundigen wollte und dabei auf das Thema Kauf in UK gestoßen bin. An dieser Stelle einen herzlichen Dank an die Forumsteilnehmer und –betreiber.
Ablauf der Abholung
Mittwoch: Am Abend angereist
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung, Kaufpreisüberweisung (Chaps Schnellüberweisung von einem britischen Konto), Besichtigung London
Freitag: Fahrzeugabholung, Besichtigung Windsor Castle
Samstag: Besichtigung Royal Pavilion Brighton, Hever Castle & Gärten, Brighton
Sonntag: Besichtigung der Steilküste Beachy Head, Rückreise
Audi Tax Free Korrespondenz
Die Korrespondenz wurde nahezu ausschließlich per E-Mail durchgeführt. Lediglich zu Begin telefonierte ich zweimal mit J.D. Der Auftrag (Vehicle order form) wurde per Telefax und das Dokument VAT 411 (New means of transport) per Briefpost versendet.
Um neuen Interessenten den zeitlichen Ablauf darzustellen, habe ich hier meine Korrespondenz entsprechend dargestellt. Zumindest J.D. ist übrigens sehr direkt, er kommt sofort in drei Worten (manchmal reicht auch eins) auf den Punkt und gut ist es. Wer lange E-Mails oder Gespräche erwartet ist bei ihm falsch 😉.
26.03.2009
Ich: Angebotsabfrage mit einer Auflistung der Konfiguration (Q5 3.0 TDI, S line, Monza Silber, Leder/Alcantara mit silberner Naht). Erstellt anhand der Pricing and Specification Guide auf www.audi.co.uk.
J.D.: Erhalt eines Angebotes mit Angabe der Höhe der Anzahlung (£15.000,00).
30.03.2009
Ich: Anpassung der Angebotsanfrage.
J.D.: Neues Angebot.
02.04.2009
Ich: Preisvorstellung genannt, Anzahlung £10.000,00.
J.D.: Verbessertes Angebot vorgelegt, Anzahlung £10.000,00.
06.04.2009
Ich: Annahme des Angebotes und die Bitte einen Vertrag fertigzustellen.
09.04.2009
Ich: Da auf die vorstehende E-Mail keine Antwort einging, noch einmal um die Zusendung des Vertrages gebeten.
10.04.2009
J.D.: Entschuldigung für die verspätete Reaktion. Zusendung des Auftrages (Excel-Tabelle Vehicle order form).
Ich: Zwei fehlende bzw. bei nicht Angabe möglicherweise zur Falschlieferung führende Punkte angemerkt.
13.04.2009
J.D.: Korrigierten Auftrag zugesendet.
14.04.2009
Ich: Auftrag unterschrieben und per Fax versendet
J.D.: Den durch mich unterschriebenen Auftrag ebenfalls unterschrieben und per Fax zurückgesendet
21.04.2009
J.D.: Bestätigung des Eingangs der Anzahlung (Anm.: Auf Nachfrage.).
09.06.2009
J.D.: Bekanntgabe der geplanten Produktionswoche ‚28‘(Anm.: Auf Nachfrage.).
30.06.2009
J.D.: Bestätigung der Produktionswoche ‚28‘ und des möglichen Abholungszeitraumes ‚early August‘ (Anm.: Auf Nachfrage.).
27.07.2009
J.D.: Mitteilung der Fahrgestellnummer (Anm.: Auf Nachfrage.).
-> Hiermit Anmeldung in MyAudi und die Konfiguration kontrolliert. – Alles in Ordnung.
29.07.2009
J.D.: Zusendung des Formulars VAT 411 (New means of transport).
30.07.2009
Ich: VAT 411 ausgefüllt und per Post an die angegebene Adresse gesendet (Anm.: E-Mail/Fax nicht möglich)
03.08.2009
Ich: Mitteilung des gewünschten Abholtermins.
05.08.2009
J.D.: Mitteilung des britischen Kennzeichens (Anm.: Auf Nachfrage.).
Ersparnis
Das beste Angebot in Deutschland kam von einem Online-Makler, wobei der Vertrag jedoch über einen regulären Audi-Händler geschlossen worden wäre. Der Rabatt auf den Listenpreis (ohne Gebühren) wurde mit 15% angegeben.
Ersparnis zu Listenpreis+Gebühren in D: 27,90%
Ersparnis zu Angebot Online-Makler in D: 15,28%
Fahrzeugabholung
Donnerstag: Fahrzeugbesichtigung mit J.D., ca. 30 min
Freitag: Fahrzeugabholung und ‚Papierkram‘ mit M.D., ca. 45 min
Ausgehändigt wurden folgende Dokumente und Schreiben:
After Sales Service: Verhalten bei Garantiefällen im dritten Jahr (Rechnung ist selbst zu zahlen und über Watford Audi einzureichen)
Registration Document VX302: Ausfuhrdokument mit Angabe von Fahrzeugdaten, Ausfuhrkennzeichen, nichtgezahlter britischer Steuer, spätestem Ausfuhrtag.
EWG-Übereinstimmungsbescheinigung: COC
VAT 411: Steuerdokument
Daneben sind die Ausfuhrkennzeichen montiert und an der Windschutzscheibe ein Registrierungshinweis zu den Ausfuhrkennzeichen angebracht.
Versicherung
31.03.2009
Per E-Mail Versicherung um Versicherungsschutz für die Überführung gebeten. Telefonisch wurde mitgeteilt, das dies in diesem Fall nicht möglich sein (Anm.: Ich konnte eine große Unsicherheit heraushören.)
30.07.2009
Persönlich vor Ort bei meiner Versicherung (HUK) um Versicherungsschutz für die Überführung des Wagens aus England gebeten. Versicherungsschutz wurde anhand der Fahrgestellnummer für 5 Tage ab dem von mir genannten Abholtermin erteilt.
Bei der Abholung wurde bei Audi Tax Free der Nachweis einer vorhandenen Haftpflichtversicherung verlangt. Der Nachweis erfolgte durch die Grüne Karte (Internationale Versicherungskarte).
Reisebuchung
Die Abholung wurde zu einem Kurzurlaub mit Familie.
Hotel
London-Watford Junction
Holiday Inn Express
19 Bridle Path
Watford, WD17 1UE
2 Nächte £118,00 (1 Double bed with sofa bed nonsmoking)
Flug
Dortmund nach London-Luton
easyJet
Kosten: 112,97€ inkl.1 Aufgabegepäckstück, Kindersitz kostenlos als Sperrgepäck
Taxi
London-Luton Airport zum Hotel
A2B Cars
Kosten: £28.00
Fähre
Dover nach Calais
P&O Ferries gebucht über Directferries
Auf der Web-Seite unter Sonderangebote Hin- und Rückfahrt P&O Ferries Calais – Dover ausgewählt. Hinfahrt Calais – Dover für 01:50 Uhr (tatsächlich aber nicht genutzt) und die Rückfahrt Dover – Calais für 15:15 Uhr gebucht.
Kosten: 35,88€
Check-In-Zeit in Dover ab Wartebereich direkt vor der Fähre 30 min. vor der Ablegezeit, nicht wie bei Directferries angegeben 90 min.
Ablauf: Einfahrt auf das Hafengelände und den Schildern Eastern Docks folgen, Einreihen in den Stau vor der französischen (!) Grenzstelle, Weiterfahrt zum Check-In von P&O Ferries und Einreihen in den dortigen Stau, Einchecken mittels P&O Ferries Referenznummer und Ausweisen/Pässen, da wir etwa zehn Minuten zu spät waren, mussten wir die nächste Fähre nehmen – ohne Extrakosten, Weiterfahrt zum angegebenen Parkbereich.
In der Nähe ist ein Gebäude mit Burger King, Cafe, Geschäft (Getränke, Zeitschriften, Souvenirs, etc.) und Toiletten. Die unten vorhandenen Sitzplätze weisen zum Parkplatz. Möchte man die Fähren sehen, so sollte man die hinten rechts liegende Treppe (auch Aufzug) nehmen und in die erste Etage gehen. Dort befindet sich ein Wartebereich innen und außen mit freier Sicht auf die Fähren.
Aber immer die Uhr im Auge behalten.
Sightseeing
London
Tageskarte zur Fahrt nach und in London und zurück nach Watford:
Adult Travelcard - Day Travelcard - Zones 1-9 + Watford Junction – Anytime £18,00 bzw. Off-Peak £13,50
Je nach Verbindung dauert es nach London bzw. zurück nach London ca. 35 min oder 2- bis 3-mal so lang.
Rundgang durch London … Tower Bridge, Tower, Bankenviertel, Leadenhall Market (Mittagessen in den Kellergewölben eines italienischen Restaurants), St. Paul’s Cathedral u.a., Regierungsviertel, London Eye, Piccadilly Circus, Trafalgar Square, Soho (Abendessen in einem chinesischen Restaurant). Wir haben es bei einer Besichtigung von Außen belassen, da sonst die Zeit nicht gereicht hätte. Das London Eye haben wir uns allerdings ‚gegönnt‘.
Windsor
Die erste Ausfahrt. MMI auf dem Hof von Audi Tax Free die Route nach Windsor Castle berechnen lassen und los ging es. Nach der Besichtigung MMI-geführt nach Brighton gefahren.
Brighton (2 Übernachtungen) und Hever
In Brighton das Royal Pavilion besichtigt und anschließend nach Hever gefahren. Dort Hever Castle & Gärten besichtigt, sowie die stattfindenden Ritterspiele angeschaut. Am Abend an den Strand von Brighton und den Kneipen und Restaurant Bereich besichtigt. In einem Pub/Restaurant gegessen.
Das MMI führte uns teilweise über Straßen nach Hever, die nicht viel breiter als der Q5, aber keine Einbahnstraßen sind. Dazu waren sie rundherum zugewachsen. Man hatte den Eindruck, durch einen grünen Tunnel zu fahren.
Auf der Rückfahrt von Hever durchfuhren wir geraden einen ‚grünen Tunnel‘ der auch für Gegenverkehr geeignet war, als ein ausgewachsener Hirsch mit Geweih unseren Weg von rechts nach links kreuzte – es dürfte weit weniger als eine Sekunde zwischen uns gelegen haben. – Glück gehabt.
Beachy Head
Auf dem Weg zur Fähre die Steilklippen besichtigt. Kinder und Lebensmüde sind an der Leine zu führen 😉.
Zulassung
Zur Zulassung hatte ich folgende Unterlagen dabei:
1. EWG-Übereinstimmungsbescheinigung
2. Registration Document VX302
3. VAT 411 (New means of transport)
4. Kaufvertrag (Vehicle order form)
5. Elektronische Versicherungsbestätigung
6. Personalausweis
Während von 1., 3. und 4. lediglich eine Kopie erstellt und einbehalten wurde, wurde 2. im Original einbehalten. Die Fahrgestellnummer wurde am Fahrzeug kontrolliert.
Folgende Gebühren kamen bei der Zulassung auf:
KBA-Gebühr: Briefvordruck ZB II 3,60 €
Neuzulassung eines KFZ, mit ABE/E: 41,60 €
Feinstaubplakette: 5,00 €
Umsatzsteuer für die Fahrzeugeinzelbesteuerung
Download des Formulars USt 1 B von der Seite des zuständigen Finanzamtes. Auf der Seite des Bundesministeriums für Finanzenfindet sich der Euro-Referenzkurs für den Monat der Fahrzeugauslieferung, der zur Berechnung der Steuerschuld notwendig ist. Diese auf das Konto des zuständigen Finanzamtes überwiesen. Das Formular mit dem Kaufvertrag beim Finanzamt abgegeben.
Das Auto
Das Auto macht bisher übrigens das was es soll, es fährt und macht Spaß. Probleme oder negative Auffälligkeiten gibt es keine.
Gruß
Kai
2430 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Hub vom Ert
Hallo
Ist das Sportfahrwerk mit enthalten?
Vor 1,5 Jahren mußten wir es noch extra mit wählen (1BV S line Sports Suspension 0GBP )
Ist noch nicht drin. Habe es beim Dynamic Fahrwerk gelassen nachdem ich einige Beiträge gelesen habe wo die Leute dann urück aufs Dynamic Fahrwerk wechseln wollten. Aber ich glaube die Beiträge waren auch 3 Jahre alt.
Welche Erfahrungen hast du mit dem Sportfahrwerk?
Zitat:
Original geschrieben von q5_fish
Ist noch nicht drin. Habe es beim Dynamic Fahrwerk gelassen nachdem ich einige Beiträge gelesen habe wo die Leute dann urück aufs Dynamic Fahrwerk wechseln wollten. Aber ich glaube die Beiträge waren auch 3 Jahre alt.Zitat:
Original geschrieben von Hub vom Ert
Hallo
Ist das Sportfahrwerk mit enthalten?
Vor 1,5 Jahren mußten wir es noch extra mit wählen (1BV S line Sports Suspension 0GBP )
Welche Erfahrungen hast du mit dem Sportfahrwerk?
Ich würde das Sportfahrwerk wieder wählen!
Zitat:
Original geschrieben von Hub vom Ert
Ich würde das Sportfahrwerk wieder wählen!Zitat:
Original geschrieben von q5_fish
Ist noch nicht drin. Habe es beim Dynamic Fahrwerk gelassen nachdem ich einige Beiträge gelesen habe wo die Leute dann urück aufs Dynamic Fahrwerk wechseln wollten. Aber ich glaube die Beiträge waren auch 3 Jahre alt.
Welche Erfahrungen hast du mit dem Sportfahrwerk?
Vielen Dank für die vielen Beiträgen bezüglich meiner Fragen.
Bevor ich meine Bestellung nun aufgebe habe ich noch zwei offene Punkte.
1) Beim Fahrwerk bin ich mir völlig unsicher. Ob Dynamik oder Sportfahrwerk. Preislich macht das bei meiner S-Line nichts aus.
Habe mir hier einige Beiträge dazu durchgelesen aber irgendwie nicht ganz schlau geworden. Ich werde wohl zu 80% Landstraße und 20% Schnellstraße/Autobahn fahren.
2) Überweisung
Bei welcher Bank habt ihr ein Fremdwährungskonto eröffnet um die Zahlung durchzuführen? Vielleicht gibt es hier ja irgendein Geheimfavorit.
Die Vorfreude geht schon ins unendliche 🙂
Beste Grüße und vielen Dank
Zitat:
Original geschrieben von q5_fish
2) Überweisung
Bei welcher Bank habt ihr ein Fremdwährungskonto eröffnet um die Zahlung durchzuführen? Vielleicht gibt es hier ja irgendein Geheimfavorit.
DAB-Bank
Ähnliche Themen
Hallo,
Bestelle nächste Woche auch meinen Q5.
Meine Hausbank (Sparkasse) eröffnet mir ein Fremdwährungskonto.
Kostet 5€/Monat und 0,1% Gebühr pro Transaktionswert.
Zitat:
Original geschrieben von q5_fish
Vielen Dank für die vielen Beiträgen bezüglich meiner Fragen.Zitat:
Original geschrieben von Hub vom Ert
Ich würde das Sportfahrwerk wieder wählen!
Bevor ich meine Bestellung nun aufgebe habe ich noch zwei offene Punkte.
1) Beim Fahrwerk bin ich mir völlig unsicher. Ob Dynamik oder Sportfahrwerk. Preislich macht das bei meiner S-Line nichts aus.
Habe mir hier einige Beiträge dazu durchgelesen aber irgendwie nicht ganz schlau geworden. Ich werde wohl zu 80% Landstraße und 20% Schnellstraße/Autobahn fahren.2) Überweisung
Bei welcher Bank habt ihr ein Fremdwährungskonto eröffnet um die Zahlung durchzuführen? Vielleicht gibt es hier ja irgendein Geheimfavorit.Die Vorfreude geht schon ins unendliche 🙂
Beste Grüße und vielen Dank
1) würde wieder das Dynamik Fahrwerk nehmen! unbedingt JAAA!
2) hab es mit meiner Hausbank gemacht. Kontogebühr 8,90/Q. + 0,1% Gebühr auf den Überweisungsbetrag
so long,
MAXQ5
So ich möchte mich bereits jetzt schon einmal für die ganze Hilfe bedanken.
Unterschriebene Order ging gerade an JD raus.
Ich habe es nun beim Dynamikfahrwerk gelassen. Jetzt werden erst einmal sämtliche Banken durchtelefoniert bezüglich eines Währungskontos.
Edit: Hat bereit jemand versucht direkt in Euro zu überweisen und kann mir sagen was bei der Alliance & Leicester Commercial Bank
für Gebühren anfallen?
Hi,
mich würde mal intressieren, ob alles in englisch auf den Schaltern beschrieben ist.
Zeigt der Tacho auch Km/h oder Meilen an ? Ich weiss nicht , was in England angegeben wird.
Zitat:
Original geschrieben von Rogamani
Hi,mich würde mal intressieren, ob alles in englisch auf den Schaltern beschrieben ist.
Zeigt der Tacho auch Km/h oder Meilen an ? Ich weiss nicht , was in England angegeben wird.
Hi, hier werden einige deiner Fragen beantwortet.
http://www.audiq5.info/faq#9Zitat:
Original geschrieben von q5_fish
So ich möchte mich bereits jetzt schon einmal für die ganze Hilfe bedanken.
Unterschriebene Order ging gerade an JD raus.Ich habe es nun beim Dynamikfahrwerk gelassen. Jetzt werden erst einmal sämtliche Banken durchtelefoniert bezüglich eines Währungskontos.
Edit: Hat bereit jemand versucht direkt in Euro zu überweisen und kann mir sagen was bei der Alliance & Leicester Commercial Bank
für Gebühren anfallen?
Also ich würd mal sagen das ist bisschen die falsche Reihenfolge. Die Anzahlung wird sofort mit Bestellung fällig, da sollte man schon wissen wie man das mit den Finanzen macht...
An Deiner Stelle hätte ich auch noch ein wenig gewartet, da der Euro im Moment kräftig im Aufwind ist. Ich denke er wird auch noch weiter steigen...Garantie gibts dafür natürlich keine.
gibt es mit den fz, welche in uk gekauft wurden, eigentlich keine techn. probleme?
gibt es da nur einwandfreie auto's?
dann hätte man uns nicht-insulanern nur den "mist" verkauft.
mich würde mal interessieren, wie die garantie- abwicklungen waren, falls es mal probleme gab.
wahrschein werden alle sagen, alles super.
bin mal gespannt...
Zitat:
Original geschrieben von ballaballa
gibt es mit den fz, welche in uk gekauft wurden, eigentlich keine techn. probleme?
gibt es da nur einwandfreie auto's?dann hätte man uns nicht-insulanern nur den "mist" verkauft.
mich würde mal interessieren, wie die garantie- abwicklungen waren, falls es mal probleme gab.
wahrschein werden alle sagen, alles super.
bin mal gespannt...
Ist bei Dir der Name Programm?
Wenn nicht dann einfach mal den Fred oder den im A5-Forum von vorn bis hinten lesen.
Hallo,
kann man beim S-Line Modell jetzt das S-Line Fahrwerk abwählen?
Das ging doch früher beim Linkslenker nicht.
Habe grade eben eine neue Kardanwelle eingebaut bekommen. Warum glauben nur viele dass es ein Problem sein soll? Wenn ich in Italien ein Problem mit dem Auto habe dann muss es doch auch auf Garantie gehen sofern es ein Garantiefall ist. Garantien sind Kontinental gültig.
Zitat:
Original geschrieben von ballaballa
gibt es mit den fz, welche in uk gekauft wurden, eigentlich keine techn. probleme?
gibt es da nur einwandfreie auto's?dann hätte man uns nicht-insulanern nur den "mist" verkauft.
mich würde mal interessieren, wie die garantie- abwicklungen waren, falls es mal probleme gab.
wahrschein werden alle sagen, alles super.
bin mal gespannt...
Zitat:
Original geschrieben von Robin-Hood
Hallo,kann man beim S-Line Modell jetzt das S-Line Fahrwerk abwählen?
Das ging doch früher beim Linkslenker nicht.
Das ist immer noch so! Beim LHD aus UK gelten die "gleichen Regeln" wie in Deutschland, d.h. Du bekommst einen S line immer nur mit Sportfahrwerk. Einzige Alternative, dieses (etwas harte) Fahrwerk zu umgehen, ist die Dämpferregelung!
Gruß,
Cool-Mac-Guy