Prüfstand :-(
Hallo, hatte heute die gelegenheit meinen 225er auf einen
allradprüfstand zu stellen brachte trotz chip samco und alu
schubumluft nur 240,6 und 336 nm heraus bin eigentlich ein wenig enttäuscht. Würd jetzt gern von euch wissen ob es an
meinem lader liegen kann? der moter ist neu 18000 km
aber der lader hat schon über 100000 am buckel ich hoffe
ihr könnt mir weiterhelfen!!
LG tom
Auspuff : serie 🙁
71 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von ttml22
Hallo, war heute beim freundl. und habe über dieses VAG-COM meinen ladedruck und LMM gechekt laut des mitarbeiters da ist alles ok und im grünen bereich
hier die WERTE: LD SOLL 2240
IST 2450
LMM 650 mg/H
Kann mir von euch jemand dazu etwas sagen ich vertraue
denen schon nicht mehr.
MFG Tom
Mit oder ohne Chip?
Der Ladedruck wäre ohne Chip ein wenig hoch... 😉
Fährst Du nen TDI ?
Das sind Dieselwerte denk ich doch mal :-)
Und selbst für nen TDi ist das zu wenig LMM Wert.
ZITAT: AUS MEINEM LADEN GINGEN FAST ALLE
MIT EINEM LANGEN GESICHT!!!!!!!!!
na das ist doch mal ne vertrauensbildende Aussage!
der hält ja selbst recht viel von seiner Leistung!
hätte mir bei so ner aussage gut überlegt ob ich da überhaupt noch was machen lasse!
@ Patric 202
Hallo, nein du verstehst das falsch: der bei dem ich am ende
war ist der einzige mit allrad prüfstand meiner wurde ohne
prüfstand gechipt und ich wollt dann eben nur wissen was dann effektiv am papier steht der hat nur 2 mal gemessen
1x 233PS 320 NM beim 2x ca das selbe
Hab mir dann das geld wenigstens zur hälfte vom tuner wieder
geholt!
DER TUNER MIT DEM PRÜFSTAND HAT MIR DANN VON IHM
EINE SW EINGESPIELT UND ICH KAHM DANN AUF 241PS,340NM
ABER ER SAGTE DAS MIT DIESER SW NORMAL 255PS, 400NM
DRINNE SIND DAS WEISS ER SICHER
DESHALB WAR ICH DANN GESTERN BEIM VREUNDLICHEN
WO EBEN DIESE WERTE VON VORHER HERAUSKAHMEN
LD ist 2450
LMM 650 mg /H
DAS HEISST ALSO JETZT IM KLARTEXT MEIN LMM IST IM A.....
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lmm ist NIEMALS 650mg/H. das wäre ein diesel-wert, und sogar ein ganz schlechter.
@DIGITAL- RACING
DER KANN DOCH DANN NICHT SAGEN ES SEI ALLES IM GRÜNEN
BEREICH .......ICH KOTZ GLEICH!!!!!!!!!
IST DAS PROBLEM MIT NEUEM LMM VOM TISCH??????
LG TOM
das kann ich nicht sagen. der wert den er dir genannt hat, passt nicht. du müsstest ca. 190g/s haben. 650 kann niemals sein. ein diesel hat zwischen 850 und 1200.
@ DIGITAL-R
DER LD IST OK????????
WERD DA JETZT DA ANRUFEN SAG DIR GLEICH BESCHEID
SO: LAUT FREUNDLICHEN SIND DAS 650 mg/ HUB oder
KW UMDREHUNG
MESSUNG IM 3. GANG 3000U/min dann vollgas
dann sag deinem freundlichen mal, daß die luftmasse beim benziner nicht in mg/hub sondern in g/s angegeben wird und daß 650mg/hub totaler quatsch ist. er soll mal seinen 5052 anschließen und messwertblock 002 lesen. dann sieht er den richtigen wert. 😉
endlich ist mein richtiges kabel da! da brauch ich die deppen nicht mehr und kann alles selbst auslesen...😁
mfg
@ digital-racing
OK, danke erstmal werd das jetzt nochmal auslesen lassen.
wenn ich also um 190m/s hab ist das ok, sonst ist ein neuer
LMM fällig? oder hab ich ne andere möglichkeit?
@aemkei
WO BEKOMMT MAN SOWAS???????????
Also ich fahre einen Quattro und habe 183,81 g/s.
Mod. ist nur der ITG-Plattenfilter und ein 100er Schlauch vom Radhaus zum Luftfilterkasten.
Ansonsten alles Serie.
Zitat:
Original geschrieben von ttml22
@aemkei
WO BEKOMMT MAN SOWAS???????????
bei einem großen auktionshaus! laptop vorrausgesetzt! dann brauchst du noch die software! bei manchen ist die aber dabei oder kann erworben werden!
mfg