Projekt LET
Sodele da ich mal wieder ein neues Projekt starte in den nächsten Tagen will ich euch es natürlich nicht vorenthalten wie auch meine anderen Projekte.
Als Basis kommt ein 94er Astra ehem.x16sz der schon auf XE umgebaut wurde (nicht von mir).
Ich hatte ihn geholt da ein 16V Motor schon drin ist und die Grundbasis der Karosse sehr sehr gut ist.
Ich fang erstmal mit ein paar Bilder vom Astra und von meinen Let der bis nicht vor langer Zeit in meinen Vectra b war.
Die farbe des Astras wird dark silver metallic werden mit rundum 9x17 RH cup felgen. FK Königsport gewinde und Härte verstellbares Fahrwerk. Stosstangen weiss ich nocht denke aber Rieger?!
Er soll einfach nur tief breit und schnell sein wie all meine anderen Projekte siehe Kadett V6 thraed im Kadett forum drüben.
Motor ist natürlich ein LET motor mit cossi-kopf F28 mit sperre und mit kastrierten Verteilergetriebe.
dann hier erstmal die Fotos vom Motor und des Astras.
Bis dahin erstmal
Mfg Chris
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Bimmelimm
schreckliche mode den mittelsteg aus ner gsi-schürze rauszusägen 🙄
Ich brauch frisch Luft und kein Steg🙄😮
258 Antworten
ca so viel Blech wie ich ausgeschnitten habe im Bild hatte ich erneuert wegen Rost,
Zitat:
Ich will mit 300PS fahren in den Astra da kann ich sowas nicht lassen ich habe kein Bock das mir der Dom wegreist bei solch maroten stellen und da ist ja die ganze Seite breit gewesen,also Raus damit.
Hatte mich halt interessiert. Du wirst schon wissen was du da machst. Die Dome werden von der Motorleistung unabhängig belastet. Klar mit nem Knüppelharten Fahrwerk auf der Bahn bei 250 treten andere Kräfte in den Dom ein als bei dem 60Ps Astra von Oma Tilli. Also auf das es weiter geht bei dir...
Es ist ja auch schon die zweite schicht Füller drauf nächste woch kommt der Lack drauf, bin gespannt wie er aussieht,
Dann geht es an der HA weiter, Dom teller usw schweissen sowie endpitzen,
Bilder folgen😁
nur 300 ps im let ??? Ist ja langweilig 😁
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Soll ja auch noch Fahrbar sein an der VA, wenn er nur rührt bringt es mir auch nichts😁
sperre und ordentliche reifen 😉
Glaub mir Sidt das reicht erstmal, muss dann erstmal wieder sparen wenn ich fertig bin,weil der Motor dann auch andere Pleule brauch und Kolben usw, deswegen reichen erstmal 300PS.
Vorallem müssen erstmal die 300PS richtig funktionieren, sprich der Motor soll richtig laufen, im B Vectra lief er nicht ordentlich hatte ständig LD Probleme und den DD hat er auch nicht gehalten der OB war perfekt.
Hab jetzt noch neue V Max Dose und zum Ausprobieren noch ein PO ST 2 STG. Falls es doch an der EDS Software liegt.
hattest du bei der phase 3 nen anderen map sensor drin ????
Naja ich gehe mal davon aus das das EDS gemacht hat,wenn ich da was kaufe dann soll es auch sein, du kaufst auch keine halben Äpfel😁
wird laut der seite nicht getauscht. Bin mir aber nicht sicher ob der den da getauscht werden muss. Am besten mal im LET forum nachfragen 😉
Ich glaube es ist noch nicht notwendig. Ich werds sehen
wie gesagt ich weiß es nicht genau ab wann der Nötig wird. Ist auch Ladedruck abhängig
"auch" ,von was denn noch? (manifold air pressure)
Ich wüsste nicht wieso man das Teil tauschen müsste. Es sei denn er hätte nur eine brauchbare Kennlinie über einen bestimmten Bereich.
"auch" wahr jetzt etwas anders gemeint wie "und noch"
Wie gesagt einfach mal im LET forum gucken Bzw die suche benutzen.
@chris-v6-24v , so weit ,so gut
aber warum läst du die Scheibe/n drin?!
Wenn richtig , dann alles raus aus der Karosserie.