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Probleme mit H&R Federn

Themenstarteram 5. Juli 2010 um 14:00

Hallo,

ich habe bei meinem Insignia 2.8 4x4 Flexride die dazu Passenden Federn (die verstärkten) verbauen lassen .

Nun habe ich das Problem, das sich die vorderen Federn im eingebauten Zustand drehen lassen und bei der Fahrt den Unterleggummi herausschieben.

Dazukommend gibt es bei langsamer Fahrt(Parken) ein relativ lautes Klopfen beim Lenken.

Hat das Problem evtl noch jemand ?

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21 Antworten
am 8. Juli 2010 um 14:54

Zitat:

Original geschrieben von BN18

Also,verbaut wurden Sie duch eine Werkstatt.

Am Samstag, kommen die vorderen nochmal raus und es wird alles nochmal durchgesehen.

Anscheinend ist das Klacken nur vorn links, H&R sagte mir, das es auch etwas mit den Domlagern zu tun haben könnte.

Daher habe ich mir diese gleich noch in der Werkstatt geordert.

H&R hat mir noch einen Federschlauch zugeschickt, den ich über das untere Ferdenende ziehen soll.

Mal abwarten, was am Samstag ist, ich Berichte dann das Ergebniss

Was ist denn das für eine Werkstatt? Gibt es da keine Probefahrt?

Ich hoffe, Sie haben deine Spur überprüft nach dem Einbau!

Themenstarteram 8. Juli 2010 um 15:00

Doch, gibt es, denn die ersten beiden Tage hat man nichts gehört.

Und die Spur wurde eingestellt

Zitat:

Original geschrieben von TTR350

Zum TÜV- ich dachte es gibt inzwischen für alle Insignia H&R Federn mit ABE?

Ich hatte die ABE hier schon einmal angehängt. Wenn ich sie richtig interpretiere, dann gilt Sie für alle Versionen für den Insignia.

 

Gruß, Michael

Themenstarteram 10. Juli 2010 um 17:42

Also, es ist wohl das Domlager defekt, daher kommt das Geräuch beim lenken.

Themenstarteram 17. Juli 2010 um 11:09

Habe Heute endlich die neuen Domlager bekommen, da diese laut meines FOHs nicht lieferbar waren.

Jetzt sind sie drin, und das Geräuch ist weg, die alten hatten mächtig viel Luft.

Garantie gabs natürlich keine, da neue Federn

am 17. Juli 2010 um 12:12

darf ich fragen, was dich das dann gekostet hat? und warst du schon beim tüv? oder gilt auch bei dir die abe?

ich spiel ja auch mit dem gedanken, das fahrwerk zu optimieren. derzeit mache ich daß aber nicht, da ich noch mit den vibrationen zu tun habe, und erst wenn da wirklich ruhe (also mind. 5000 km) ist, werde ich mich an platten und ggf. eine tieferlegung ´ranmachen. will die garantie nämlich nicht verlieren...

viele grüße,

ticconi

Themenstarteram 17. Juli 2010 um 15:43

Kostenkann ich noch nicht genau sagen, habe noch keine Rechnung, da heute Morgen nur eine Notbesatzung da war.

TüV und Vermessung folgen dann am Montag bzw Dienstag

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