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Probleme mit der ESP Anzeige und mit dem Lüfter

Audi A3 8L
Themenstarteram 18. Februar 2011 um 7:39

Hallo Leute,

ich benötige wieder einmal euren Rat. Meine Werkstatt hat leider 2 Wochen Urlaub deshalb möchte ich erstmal fragen, vllt ist es ja gar nichts schlimmes.

Also bei meinem A3 8L 2002 hab ich letztens schon gemerkt das die Gänghe etwas schwerer oder besser gesagt mit deutlich sträfferen Druck rein gehen. Das stört mich aber nicht weiter. Gestern kam dann auf einmal die ESP Leuchte und brennt jetzt dauerhaft. Weiterhin hab ich gemerkt das der große Lüfter im Motorraum lange nach läuft (das ist mir vorher nie aufgefallen, also nehme ich an das ist so nicht normal).

Heute früh sprang dann mein Auto nach dem 2ten Versuch gerade so an. Hab es dann nochmal kurz aus gemacht und dann sprang es sofort an als wäre nie was gewesen. ESP Lampe leuchtet immer noch.

Außerdem bemerkt ich ab und an das er beim Gas treten leichte schwankungen hat was er vorher nicht hatte.

Ich werde heute Nachmittag mal den Schlauch an der Drosselklappe checken da es dort auch schonmal probleme gab.

Aber das hängt sicherlich nicht damit zusammen.

Habt ihr eine grobe Vermutung was das sein kann?

Wäre euch zu tiefst zum Dank verpflichtet ^^

Viele grüße,

Manuel

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37 Antworten

nee so löschen geht nicht.

bau erstmal ne neue ein und wenn er dann noch fehler hat kannst immernoch n kabel bestellen...

Themenstarteram 18. Februar 2011 um 20:15

OK ich werd mir morgen mal eine kaufen danke erstmal ;)

Themenstarteram 19. Februar 2011 um 17:46

So neue Batterie gekauft, Wagen springt wieder an.

Nun aber immer noch das Lüfterproblem. Batterie neu angeklemmt, ich starte Wagen Lüfter dreht noch nicht. Ich mach Wagen aus und Lüfter geht los. Übrigens beide (groß und klein).

ESP Anzeige kommt immer noch :(

Fühler ist aber schon neu woran kann das liegen? Oder muss ich mit der neuen Batterie nun erstmal paar KM fahren damit sich alles einpegelt?

das ist normal also wenn ich die zündung ausschalte laufen die lüfter kurz für ca. 1 sekunde an. ist wahrscheinlich sowas wie n testlauf damit man überprüfen kann ob die ok sind.

oder laufen dir bei dir länger an? wenn ja wie lange?

Themenstarteram 19. Februar 2011 um 18:46

Na klar länger ^^

Weiß nicht wie lange hatte 2 Minuten gewartet und dann wieder die Batterie abgeklemmt damit sie nicht gleich wieder leer wird. Das kann nicht normal sein.

dann kontrolliere mal die grünen stecksicherungen im motorraum in diese plastikbox auf der batterie.

ich hatte nämlich mal zündung an, hab eine nach der anderen gezogen und bei einer sind beim ziehen die lüfter angegangen.

Themenstarteram 19. Februar 2011 um 19:37

Ich werd sie gleich mal kontrollieren aber von oben seh ich das alle ganz sind also müssten sie ja alle ganz sein ^^oder?

Themenstarteram 19. Februar 2011 um 19:47

So alle ganz, bei der linken geht der Lüfter aus. OK aber sie sind eben alle ganz :( Also kann es nicht daran liegen

am 21. Februar 2011 um 9:02

nur weil sie ganz aussehen müssen sie nicht ganz sein. tausch mal die linke gegen eine neue, könnte schlechten kontakt oder n haarriss haben

Themenstarteram 21. Februar 2011 um 9:05

HAbe die getauscht aber keinen Erfolg gehabt. Gleiches Problem zumindest muss ich nun nicht immer die Batterie abklemmen um den Lüfter aus zu kriegen solange das Problem noch besteht.

Themenstarteram 21. Februar 2011 um 18:14

So kurz zur Problemlösung.

Also Fühler G62 wurde ja getauscht. Habe dann Fehlerspeicher löschen lassen und es war tatsächlich der Fühler. Nach dem löschen ging alles wieder ;)

Keine Ahnung warum das Auto den Speicher nicht gelöscht hatte nachdem der Fühler neu war. Aufjedenfall ging es vorhins wieder. Morgen teste ich es mal auf einer längeren Fahrt aber sollte klappen. Wenn nicht dann liegts an der Elektronik.

hatte ich doch erwähnt daß fehler, die einmal im speicher sind, nur über diagnosekabel gelöscht werden können. von alleine löscht sich da nix

Themenstarteram 21. Februar 2011 um 20:03

Ja schon klar ich hatte wenigstens gedacht das das Auto trotzdem daweile den neuen Fühler anerkennt und eben richtige Werte wieder liefert.

Aber gut.

Man hab gerade mal geschaut mit so einem Kabel kann man ja wirklich viel machen. Vllt kauf ich mir doch mal eins. Dann hab ich aber wieder gelesen ich brauch eins mit Can Bus etc.

Naja mal abwarten erstmal bin ich froh das es scheinbar wieder geht ohne viel kosten

can brauchst nur ab a3 8P. ein normales kkl reicht.

Themenstarteram 21. Februar 2011 um 21:21

Aso danke naja mal sehen ob es sich mal lohnt so eins anzuschaffen. Geht ja auch mit vielen anderen Autos eben nur nicht mehr die neueren Bauarten.

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