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Probleme mit der 60er Baureihe ? Fragt nach diesen Servicemaßnahmen !

Themenstarteram 10. April 2011 um 10:11

Falls irgend etwas mit eurem 60er-Elch nicht stimmt,

drängt euren :) zur Kontrolle ALLER dieser Maßnahmen !!!!

Dazu bleibt ihr am Besten am VIDA-PC stehen, geht nicht eher fort,

bis bei der Fahrzeugannahme der Mitarbeiter des :) euch nachweist,

dass die untenstehenden Maßnahmen TJxxxx für euren Elch erledigt sind.

Dazu gibt es einen VIN-basierenden Eintrag in einer Tabelle.

Viele der Maßnahmen treffen auch für V70 / S80 zu,

da zum Teil gleiche Software verwendet wird.

Also nicht abwimmeln lassen, wenn der erste Treffer nur auf zB V70 oder S80 verweist.

Die weitere Suche per VIDA wird schnell zum 60er verweisen.

Fazit:

VOLVO lässt die 60er - Fahrer nicht und schon gar nicht im Regen mit rostenden Radbolzen allein stehen, denn auch dafür gibt es eine offizielle Austauschaktion !!!

TJ22151 Campaign 223 - ECM Update For 'SOOT FILTER FULL' Message

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TJ23052 Cooling System - Safety Info. Included In VIDA 2010C

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TJ19929 Steering - Power Steering Pressure Testing Procedure

TJ20105 Instruments - Clock Fuse Installation

Gruß, Maxe

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 10. April 2011 um 10:11

Falls irgend etwas mit eurem 60er-Elch nicht stimmt,

drängt euren :) zur Kontrolle ALLER dieser Maßnahmen !!!!

Dazu bleibt ihr am Besten am VIDA-PC stehen, geht nicht eher fort,

bis bei der Fahrzeugannahme der Mitarbeiter des :) euch nachweist,

dass die untenstehenden Maßnahmen TJxxxx für euren Elch erledigt sind.

Dazu gibt es einen VIN-basierenden Eintrag in einer Tabelle.

Viele der Maßnahmen treffen auch für V70 / S80 zu,

da zum Teil gleiche Software verwendet wird.

Also nicht abwimmeln lassen, wenn der erste Treffer nur auf zB V70 oder S80 verweist.

Die weitere Suche per VIDA wird schnell zum 60er verweisen.

Fazit:

VOLVO lässt die 60er - Fahrer nicht und schon gar nicht im Regen mit rostenden Radbolzen allein stehen, denn auch dafür gibt es eine offizielle Austauschaktion !!!

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Gruß, Maxe

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Super! Danke! Aber ganz schön lange Liste... :confused:

PS: Betrifft das S/V60 oder etwa auch XC60?

Themenstarteram 10. April 2011 um 10:30

Zitat:

Original geschrieben von filiushh

PS: Betrifft das S/V60 oder etwa auch XC60?

Zum Teil betrifft das alle drei 60er-Typen.

Wenn man sich die hier bei MT gelisteten Probleme seit Erscheinen der 60er einmal in Erinnerung ruft,

kommt es schon zu einer erstaunlichen Übereinstimmung mit der o.g. Liste.

Ich denke mal, dass VOLVO selber den Anspruch und das Ziel besser zu werden, zuerst mit Maßnahmen in der Konzernzentrale umgesetzt hat.

Es müssen eben nur noch die Servicepartner im Außendienst entsprechend unterstützt werden,

damit sie den Endkunden wirklich premium-like bedienen können.

Die optimale Vorgehensweise ist aber immer die gleiche:

Einen fähigen :) finden, der sein Arbeitswerkzeug VIDA wirklich und tiefgreifend versteht.

 

Gruß, Maxe

Dann fehlt ja jetzt die Liste mit den vidafähigen Händlern... :)

Hallo Maxe,

super Information! Hast Du eventuell die Möglichkeit "regelmäßig" d.h 1-2 mal im Jahr diese Meldungen zu veröffentlichen?

Grundsätzlich würde mich interessieren, ob die Volvo Werkstatt die Punkte abarbeiten muss, oder nur aktiv wird, wenn es zu Problemen kommt. Aber wer geht schon hin und bemängelt die fehlende Unterstützung von externen Medien wenn der USB Stick funktioniert und die externe Platte nicht?

TJ22530 Audio System - External Media Support

Solche Maßnahmen würden wohl nie durchgeführt, wenn man nicht weiss, dass es sie gibt.

Viele Grüße

Andreas

Hallo emx,

vielen Dank für den Hinweis und die Zusammenstellung.

Ich habe eine Frage, die ähnlich der von Mietzekotze ist. Wenn jemand so wie noch auf seinen XC60 wartet, kann er bei Auslieferung davon ausgehen, dass alle diese Maßnahmen im Neuwagen schon umgesetzt sind? Oder passiert dies nur, wenn er diese Probleme tatsächlich hat oder haben wird?

Vielen Dank!

black-titan

Ist die Frage ernst gemeint?

Ueber kurz oder lang findet praktisch jede Massnahme den Weg in die Serie. Die Fahrzeuge werden bestaendig weiterentwickelt.

Nur mal so als Gedankenanstoss: meinst Du, dass eine Firma, die weiss, dass man irgendwo ein Problem hat und dieses Problem behebt, es dann in der Sereinfertigung im alten Stand belaesst?

mein xc60 hat den 2.4 er Motor, der wurde vom D3 ageloest, und nun, eine weitere Evolutionstufe. Allein das bedingt laufend Anpassungen.

Zitat:

Original geschrieben von emx

 

Dazu bleibt ihr am Besten am VIDA-PC stehen, geht nicht eher fort,

bis bei der Fahrzeugannahme der Mitarbeiter des :) euch nachweist,

dass die untenstehenden Maßnahmen TJxxxx für euren Elch erledigt sind.

Dazu gibt es einen VIN-basierenden Eintrag in einer Tabelle.

hallo emx,

bevor du mit deinen einwürfen hier eine menge volvofahrer verunsicherst sage doch mal:

hast du überhaupt eine ahnung davon, was diese TJxxxxx sind?

bin gespannt auf deine antwort!

 

 

gruss

 

Hi,

ich denke auch, dass das sehr übertrieben ist. Da sind offensichtlich einige Info-TJs dabei, die den :) über bestimmte Prozeduren und Vorgehensweisen informieren wie z.B. "TJ19245 Vehicle - Platform Identification" - da muss ich meinen :) nicht damit nerven, dass er sich vor meinen Augen informiert, wie man das Fahrzeug korrekt identifiziert. :eek: Auch andere TJs fallen offensichtlich in diese Kategorien...

Es würde mehr Sinn machen, den vermutlich jeweiiig vorhandenen Kurzinfo-Satz dieser TJs mit zu posten, damit man beurteilen kann, was wirklich für den eigenen Wagen zutrifft.

Schönen Gruß

Jürgen

Themenstarteram 10. April 2011 um 19:17

Zitat:

Original geschrieben von volvo-rueg2206

bevor du mit deinen einwürfen hier eine menge volvofahrer verunsicherst

Dann mögen sich doch bitte einmal diejenigen hier melden, die jetzt echt verunsichert sind, sich wünschten die obige Liste niemals gelesen zuhaben und gerne OHNE ein paar grundlegende Vorkenntnisse in fast völliger Ahnungslosigkeit ihren Elch zur Begutachtung abgeben, dabei Gefahr laufen, durch eine überbordende Fehleranalyse inkompetenter :) abgezockt werden.

 

Zitat:

Original geschrieben von volvo-rueg2206

bevor du mit deinen einwürfen hier eine menge volvofahrer verunsicherst sage doch mal:

hast du überhaupt eine ahnung davon, was diese TJxxxxx sind?

Ja, habe ich schon einmal detailliert beschrieben.

Nicht gelesen ?

Es wundert mich etwas, dass du hier die provokante Art offenbarst.

Vielleicht geht's auch anders ?

Mach doch einfach sachlich und inhaltlich ohne persönliche Angriffe mit !!!

Themenstarteram 10. April 2011 um 19:21

Zitat:

Original geschrieben von gseum

Es würde mehr Sinn machen, den vermutlich jeweiiig vorhandenen Kurzinfo-Satz dieser TJs mit zu posten, damit man beurteilen kann, was wirklich für den eigenen Wagen zutrifft.

Nein !

Genau diese kurze Auflistung ist übersichtlicher, leicht zu erfassen.

Selbst wenn die Langinfo hier publiziert würde, der Laie kann damit nichts anfangen.

Ich denke mal, dass es der Job des kompetenten :) ist, Elche aus seinem Bestand auf Herz und Nieren zu prüfen. Und zwar nach den Regeln von VOLVO und nicht entsprechend seinem eigenen Gusto.

Die hier mit der Auflistung der TJs gegebene Hilfe zur Selbsthilfe hat den riesengroßen Vorteil, dass der zu Recht ratlose Elchtreiber nicht beim inkompetenten :) über den Tisch gezogen werden kann, sondern mit Argumenten aufwarten kann, die zu Recht geprüft werden müssen.

 

Gruß, Maxe

am 10. April 2011 um 20:38

also in dieser technichen journale liste sind ja journale drin die betreffen fahrzeuge von bj.2000 bis 2010

verschiedenster baureihen

normalerweise dürfen diese listen garnicht an kunden ausgehändigt werden und veröffentlicht schon garnicht

denn dann passiert genau das was nicht sein sollte jeder denkt das sein volvo von diesen tj auch betroffen ist was aber unsinn ist

diese tj haben zb fahrgestellnr. abgrenzungen oder strukturwochen abgrenzungen

es ist nicht so einfach zu sagen das tj betrift alle xc60 ode s60 oder v60

Zitat:

Original geschrieben von emx

Zitat:

Original geschrieben von gseum

Es würde mehr Sinn machen, den vermutlich jeweiiig vorhandenen Kurzinfo-Satz dieser TJs mit zu posten, damit man beurteilen kann, was wirklich für den eigenen Wagen zutrifft.

Nein !

Genau diese kurze Auflistung ist übersichtlicher, leicht zu erfassen.

Selbst wenn die Langinfo hier publiziert würde, der Laie kann damit nichts anfangen.

hallo,

das ist genau der punkt den ich meinte.

der laie kann hiermit nichts anfangen und ist einfach nur verunsichert.

oder was soll ein laie bei z.b "TJ23623 Computers/Battery - Software Download Problems" leichter erfassen?

die lange ausführung wäre hier eventuell zutreffender gewesen. denn dann könnte man sich zumindestens mal ein bild von dem machen, was in dem TJ so alles drinsteht. denn erst dann würde man den sinn vieler TJ verstehen und es wäre schnell klar, dass vieles einzig für den :) wichtig ist.

für mich sieht das alles nur danach aus, dass in irgendeinem forum des www diese liste aufgetaucht ist und nun in diesem forum damit verunsicherung herbeigeführt wird.

das kann doch nicht wirklich deine absicht sein!

eine halbe recherche ist oftmals schlechter als keine!

sie schafft nur unsicherheit und verwirrung (auch wenn das oftmals so gewollt ist...)!

 

zur kurzinfo:

die TJ (technischen Journale) sind zu allererst nur für den internen händlergebrauch gedacht und auch nur über ein internes netz für die :) abrufbar. es nennt sich TIE (technischer informationsaustausch)

die TJ haben nichts mit irgendwelchen rückrufaktionen o.ä. zu tun!

sie dienen nur dazu dem händler, in bestimmten fällen, aufklärung zu verschaffen (gerade bei neueren fahrzeugen und damit noch teilweise unbekannten problemen), eine schnellen einblick zu geben und lösungsansätze zu unterbreiten.

oder einfach nur ausführlicher aufzuklären wenn es z.b. in VIDA noch nicht mit aufgeführt ist.

in diesem journalen ist dann genau beschrieben auf welche VIN-nummern, welche motoren, welche getriebe, welche modelljahre, welche bordsysteme...das jeweilige problem zutrifft. und das kann sehr speziell sein.

allein das zeugt schon davon, dass die liste nicht einfach so "verallgemeinert" werden kann.

für viele der TJ ist VIDA im übrigen nicht erforderlich.

fast alle probleme die in den TJ geschildert werden, werden dann sofort (wenn sie es nicht schon lange sind) in die laufende produktion der fahrzeuge eingebunden. heisst also, dass alle fahrzeuge, die nach dem erscheinen eines TJ produziert werden, nicht mehr von den eventuellen problemen betroffen sind.

das ist dann übrigens auch in der "langen liste" eines TJ rauszulesen!

 

 

gruss

 

 

 

Finde das gut wenn solche Listen "veröffentlicht" werden.

Man hat schon mal einen Anhaltspunkt was es sein könnte wenn was nicht stimmt.

 

So ist man nicht ganz so hilflos wenn die Werkstatt einem was erzählen will.

Ich bin ja gespannt, wann der Erste was reparieren lässt, weil es vielleicht kaputt gehen könnte ;)

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