probleme mit bereifung / fahrwerk c coupe 250 SPORT/ fahrwerk mit querdynamisch optimiertem setup
hi,
ich habe folgendes Problem:
ich fahre o.g. fzg. nun schon gute 2 jahre.laut Beschreibung hat dieses Auto zusätzlich zum amg-fahrwerk nochmal eine spezielle Abstimmung bzw. Straffung der federn.genau kenn ich mich leider nicht damit aus.
als ich das Auto einige km gefahren bin wurden die vorderen reifen immer lauter.
ich bin dann zum reifenhändler und der meinte ja das sind die Auswaschungen am reifen.dieser reifen (Pirelli) ist dafür bekannt.da nehmen wir im nächsten sommer eine andere marke.gesagt getan.
geräusch war weg,kam jedoch nach ca.5000km wieder zurück und wurde dann auch immer lauter.nach meinem empfinden: extrem laut.
also bin ich wieder zum reifenhändler.wieder die selben Auswaschungen am reifen.
daraufhin hat er bei mir die spur vermessen,da es kein neufzg.war als ich es kaufte: alles tiptop.
ein Problem ist dass man die hinteren reifen nicht mit den vorderen tauschen kann da das Modell hinten breitere reifen bzw. felgen hat als vorne.bei den Winterreifen hab ich das Problem nicht da ich da hinten und vorne 225er habe.
ein anderer Mitarbeiter fuhr dann mit dem Auto mal probe und meinte dann:
also er sei schon m3 gefahren,e55 und s3 (oder so ähnlich) aber ein derart hartes fahrwerkt hat er noch nie gesehn.
was meint ihr dazu?
erstens versteh ich nicht warum man in ein Auto mit nur 204ps überhaupt so ein fahrwerk baut und zweitens kann das doch nicht "normal" sein dass ich quasi alle 5000km die nicht ganz billigen reifen wechseln muss.oder ich würde mir andre felgen zulegen die hinten und vorne gleich sind damit ich wechseln kann.
hat jemand hierzu einen tipp oder ähnliche Erfahrungen gemacht?
ich finde es unbefriedigend ein solches Auto zu fahren das dann derart laute aussengeräusche aufweist und wurde auch schon von Mitfahrern draufhingewiesen...bitte um rat!!!
Beste Antwort im Thema
Ich bin nach wie vor der Meinung, dass deine Einstellungen nicht stimmen.
Egal was für ne Variante Mercedes ab Werk verbaut, es wird nie so speziell sein, dass deine Reifen dieses Fehlerbild zeigen.
38 Antworten
Zitat:
@bugatti1712 schrieb am 10. Januar 2016 um 12:27:33 Uhr:
Ich denke du wirst hier leider wenig Erfahrungsberichte finden. Der C250 Sport ist irgendwie mangelware... Auch wenn ich das nicht verstehen kann... Das Konzept selbst war ganz gut (Zwischengas, sportlicher Abstimmung etc.)
Logisch, der 350er war nur wenig teuer und deswegen hat natürlich kaum jemand den 250er Sport genommen. Fand das eh merkwürdig zwischendrin ein Sport Modell zu machen.
Ok... Die Preise kannte ich jetzt nicht... Mir wären die Features (Zwischengas) beim 350er lieber :-)
Zitat:
@bugatti1712 schrieb am 10. Januar 2016 um 12:27:33 Uhr:
Ich denke du wirst hier leider wenig Erfahrungsberichte finden. Der C250 Sport ist irgendwie mangelware... Auch wenn ich das nicht verstehen kann... Das Konzept selbst war ganz gut (Zwischengas, sportlicher Abstimmung etc.)Ich würde zu einem Fahrwerksspezialisten gehen... Keinen Reifenhändler, die nur neue Reifen verkaufen möchten
wie meinst du das Mangelware?
ich war gestern mal bei der Niederlassung.aber wegen meiner a-klasse.
da hab ich nebenbei mal gefragt.er konnte mir hier nix sagen,noch nie gehört.man müsste mal wie hier schon geschrieben das datenblatt anschauen bezüglich fahrwerk.er hat es auf die reifen geschoben,was meiner meinung nach aber eher nicht sein kann.vermessen würde mich 200e kosten und wenn da dann alles passt könnte er da auch nix machen...!?
natürlich werde ich das nicht auf sich beruhenlassen und mir mal vom reifenhändler was aufsetzen lassen was genau für Auswaschungen das sind und ggf.fotos mitbringen (reifen sind dort eingelagert).
Zitat:
@qwertzuiopasdfg schrieb am 10. Januar 2016 um 15:58:15 Uhr:
Logisch, der 350er war nur wenig teuer und deswegen hat natürlich kaum jemand den 250er Sport genommen. Fand das eh merkwürdig zwischendrin ein Sport Modell zu machen.Zitat:
@bugatti1712 schrieb am 10. Januar 2016 um 12:27:33 Uhr:
Ich denke du wirst hier leider wenig Erfahrungsberichte finden. Der C250 Sport ist irgendwie mangelware... Auch wenn ich das nicht verstehen kann... Das Konzept selbst war ganz gut (Zwischengas, sportlicher Abstimmung etc.)
ich hab die karre als jungen gebrauchten geholt und meine Auswahl war daher beschränkt.habe ca. ein jahr lang gesucht.die 350er waren schon noch paar euro teurer und zudem deutlich weniger sportlich ausgestattet.
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Zitat:
@zanderesox schrieb am 12. Januar 2016 um 16:50:19 Uhr:
ich hab die karre als jungen gebrauchten geholt und meine Auswahl war daher beschränkt.habe ca. ein jahr lang gesucht.die 350er waren schon noch paar euro teurer und zudem deutlich weniger sportlich ausgestattet.Zitat:
@qwertzuiopasdfg schrieb am 10. Januar 2016 um 15:58:15 Uhr:
Mir sind 100Ps und fast doppelter Hubraum mehr lieber als eine sportliche Ausstattung, was immer das auch ist. Eigentlich sind die 350er durchweg besser ausgestattet als die 250er, jedenfalls war es so als ich gesucht hatte.
Zitat:
@qwertzuiopasdfg schrieb am 12. Januar 2016 um 19:13:30 Uhr:
Mir sind 100Ps und fast doppelter Hubraum mehr lieber als eine sportliche Ausstattung, was immer das auch ist. Eigentlich sind die 350er durchweg besser ausgestattet als die 250er, jedenfalls war es so als ich gesucht hatte.Zitat:
@zanderesox schrieb am 12. Januar 2016 um 16:50:19 Uhr:
ich hab die karre als jungen gebrauchten geholt und meine Auswahl war daher beschränkt.habe ca. ein jahr lang gesucht.die 350er waren schon noch paar euro teurer und zudem deutlich weniger sportlich ausgestattet.
es gab wie bereits beschrieben entweder die normale amg-line,amg plus oder das coupe Sport.
die 350er hatten wenn dann alle die normale amg line.
was genau die unterschiede waren weiss ich jetzt auch nimmer.er hat jedenfalls rote gurte,rote Ziernähte,sportmodus,spezielle bremsen,SPORTSITZE,soundgenerator usw.
mir ist generell Optik wichtiger als Leistung.
Zitat:
@Mikedo schrieb am 8. Januar 2016 um 14:55:45 Uhr:
Sorry, aber so im Detail hab ich es jetzt immer noch nicht begriffen:Wie muss ich mir denn diese "Auswaschungen" an den Reifen vorstellen und wo sind die Dinger denn?
Kann man die so mit dem Auge sehen? Mach doch mal ein Foto von der Lauffläche deines Reifens.Ansonsten kann es nur an einer falschen Einstellung im Bereich Sturz/Vorspur liegen. Möglicherweise lässt sich Deine Achsgeometrie aufgrund der veränderten Hardware auch gar nicht mehr auf die idealen Werte einstellen. Denn wenn die jetzige Einstellung auf absolute Kurvenräuberei steht, dann wird das für geradeaus nicht passen.
ich war nun mal beim freundlichen und dieser wird sich mal schlau machen.
er vermutete aber dass es wohl in die Richtung gehen könnte.er hat gemeint bei einem amg-modell kann man das fahrwerk elektronisch verstellen und den strassen anpassen.
wenn jetzt meins eben auf kurvenfahren und auf optimale (renn-) strassen dauerhaft eingestellt ist passt das nicht zu den normalen strassenverhältnissen und die Auswaschungen der reifen kommen dann vom poltern bei Schlaglöchern, Unebenheiten etc. :-(((
Zitat:
@zanderesox schrieb am 7. Februar 2016 um 18:14:14 Uhr:
ich war nun mal beim freundlichen und dieser wird sich mal schlau machen.Zitat:
@Mikedo schrieb am 8. Januar 2016 um 14:55:45 Uhr:
Sorry, aber so im Detail hab ich es jetzt immer noch nicht begriffen:Wie muss ich mir denn diese "Auswaschungen" an den Reifen vorstellen und wo sind die Dinger denn?
Kann man die so mit dem Auge sehen? Mach doch mal ein Foto von der Lauffläche deines Reifens.Ansonsten kann es nur an einer falschen Einstellung im Bereich Sturz/Vorspur liegen. Möglicherweise lässt sich Deine Achsgeometrie aufgrund der veränderten Hardware auch gar nicht mehr auf die idealen Werte einstellen. Denn wenn die jetzige Einstellung auf absolute Kurvenräuberei steht, dann wird das für geradeaus nicht passen.
er vermutete aber dass es wohl in die Richtung gehen könnte.er hat gemeint bei einem amg-modell kann man das fahrwerk elektronisch verstellen und den strassen anpassen.
wenn jetzt meins eben auf kurvenfahren und auf optimale (renn-) strassen dauerhaft eingestellt ist passt das nicht zu den normalen strassenverhältnissen und die Auswaschungen der reifen kommen dann vom poltern bei Schlaglöchern, Unebenheiten etc. :-(((
So etwas erzählt der Freundliche?
Oh weih.
@ TE
Und du warst immer noch nicht beim empfohlenen
Fahrwerkspezialisten ?
Und du glaubst immer noch dem Freundlichen ?
Kann ich nicht mehr nachvollziehen- sorry