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Probleme bei der A Klasse und kein Ende
Ich besitze seit einem Jahr einen Elch ( A 200 Bj 10.05 ).
Mein Auto rostet.
An den Stoßdämpfern Knarzt und Poltert es.
Spiegelheizung defekt.
Notschließung defekt.
Eine der Zwei Lambdasonden war defekt.
Keilriemen quitscht.
Bremsen hinten nach 37000 km nur noch Schrott.
Quitschen der Bremsen, hinten.
Ich hatte vorher einen Daihatsu Gran Move, 90 PS, Tiefer (Eibach), 195er Reifen.
Kein super tolles Auto. ABER solche Probleme wie oben beschrieben kannte ich nicht.
Er rostete nicht, obwohl ich immer dachte das dieser Wagen nur mit Spritznebel lackiert wurde. War halt sehr dünn.
Die Bremsen wurden bei 75000 km hinten neu belegt.
Und dann wollte ich ein tolles Auto !!!!!
Vielleicht sollte ich den Mercedes - Erbauern mal die Adresse geben, oder vielleicht einen heißen Tipp?
Viele Grüße
Stermchen
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von RolandD2
Hallo zusammen
@"Ixteder":
Auf Menschen wie Dich kann ich getrost verzichten. :mad:
Dein Beitrag hat den Themenstarter zum Glück unglaublich weit gebracht...
keinen Gruß
Roland
Deiner auch. Bestand weitgehend aus "Keine Ahnung". Der Rest war das, was in diesem Forum schon hunderte Male gepostet wurde.
Wie Karl Valentin schon sagte: Es ist zwar schon alles gesagt, aber noch nicht von jedem."
In diesem Sinne: Quatsche weiter und mach Dich wichtig.
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16 Antworten
Hallo stermchen,
auch ich hatte bis Anfang September einen A 150 BJ 2006 mit knapp 60000km, im Mai fing die Odyssee an, ESP Totalausfall, Klopfsensor defekt, Pins an Zentralkabel zur Motorsteuerung defekt, Bremsen hinten total verrostet, Rost an allen Türen, Heckklappe, Unterboden, Tank Tankeinfüllstutzen, Fensterheber öffnen nach schließen wieder von selbst, Komfortschließung funktioniert überhaupt nicht mehr....
Auch wenn du dein Auto bei Citroen gekauft hast, wichtig ist, dass die Kundendienste bei MB gemacht wurden, sonst keine Kulanz oder nur mit Selbstbeteiligung von 30 - 50%. Neue Türen gibt es auch nicht mehr unbedingt, meistens nur noch entrosten und neu abdichten und lackieren.
tut mir Leid, dass auch du von einem tollen Premiumauto so enttäuscht wurdest wie ich. Wo bleibt das "Made in Germany"?? Auch die deutsche Qualität ist nicht mehr das was sie mal war.
Gruß
Georg
Zitat:
Original geschrieben von gemifo
Hallo stermchen,
auch ich hatte bis Anfang September einen A 150 BJ 2006 mit knapp 60000km, im Mai fing die Odyssee an, ESP Totalausfall, Klopfsensor defekt, Pins an Zentralkabel zur Motorsteuerung defekt, Bremsen hinten total verrostet, Rost an allen Türen, Heckklappe, Unterboden, Tank Tankeinfüllstutzen, Fensterheber öffnen nach schließen wieder von selbst, Komfortschließung funktioniert überhaupt nicht mehr....
Auch wenn du dein Auto bei Citroen gekauft hast, wichtig ist, dass die Kundendienste bei MB gemacht wurden, sonst keine Kulanz oder nur mit Selbstbeteiligung von 30 - 50%. Neue Türen gibt es auch nicht mehr unbedingt, meistens nur noch entrosten und neu abdichten und lackieren.
tut mir Leid, dass auch du von einem tollen Premiumauto so enttäuscht wurdest wie ich. Wo bleibt das "Made in Germany"?? Auch die deutsche Qualität ist nicht mehr das was sie mal war.
Gruß
Georg
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Zitat:
Original geschrieben von bmww
Zitat:
Original geschrieben von bmww
UPDATE:
Wieder Radlager def!
Noch eine kurze Wertung zum Schluss:
Diese A-Klasse ist mit Abstand das schlechteste Auto das ich in 30 Jahren und einigen Hunderttausend KM je gefahren habe.
Bin mit diesem Auto schon 2x liegengeblieben, es ist mir mit voll besetztem Auto während schneller Fahrt in einer Autobahnausfahrt eine Feder vorne gebrochen, der PKW ist eingesunken, Metallteile sind über die Fahrbahn geschossen, das gebrochene Federende hat sich dann auch noch in den Reifen (Gummi) gebohrt.
Wenn nun auch noch der Reifen geplatzt wäre?
Opel, Audi, BMW, Toyota, VW, Chrysler, hatte ich als Vorgängerfahrzeuge viele KM gefahren, diese Fahrzeuge waren um einiges hochwertiger!
Nie wieder überteuerten und lebensgefährlichen Schrott aus Stuttgart!
UPDATE:
Das Fahrzeug wurde schon 2x in einer DB Werkstätte nachlackiert,
erneuter Rostbefall, Rost am Tank wurde bei der HU beanstandet.
Immer wieder Leistungsverlust und Ausfall der Klima, nach drei kostspieligen Werkstattbesuchen kein Erfolg.
Inzwischen, Lenkung schwergängig,
das Fahrzeug ist wirklich eine (t)drittklassige Wundertüte.
UPDATE:
GOTTSEIDANK !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Die A-Klasse konnte nach langem "Inserieren" an den "Mann gebracht" werden,
wenn auch unter DAT-Preis ....
wichtig ist, dass dieses Ärgernis vom Hof ist, .... über alle Berge:-))))