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Problem LiMa bzw. Batterieleuchte
Hey Leute habe folgendes Problem:
Ford Fiesta Bj. 93
GFJ 1.8D
Lichtmaschine war am Arsch (flackern der Batterieleuchte und es hat verkohlt gerochen + Scheinwerfer geflackert).
Nach Austausch der LiMa funktioniert alles wieder nur habe ich folgendes seltsames Problem:
Wenn ich den Zündschlüssel drehe (noch nicht den Motor anlasse) leuchtet die Batterieleuchte wie sie es sollte auf. Wenn ich den Motor starte geht die Batterieleuchte aus, wie sie es sollte. Nun das Seltsame:
Wenn ich testweise die LiMa abklemme und somit das Auto kurzzeitig auf Batterie läuft geht das Batterielämpchen NICHT an. Eigentlich sollte es doch angehen sobald mehr Saft auf der Batterie kommt wie die Lichtmaschine erzeugt? Da ja gar kein Strom von der LiMa mehr kommt (weil sie ja abgeklemmt ist) sollte das Lämpchen doch leuchten...Auch wenn ich die LiMa komplett abklemme, den Motor komplett auf Batterie starte geht das Kontrollämpchen aus sobald der Motor läuft. Sprich wenn ich das so lasse sehe ich zukünftig nicht mehr ob das Auto mit Strom von der LiMa versorgt wird oder nicht...
Bitte helft mir bin recht verzweifelt...
Danke
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17 Antworten
Ich wohne in Siegen, "reinerheinbach@gmx.de"
Nun, mit dem Kilometerstand ist das so eine Sache, der ist halt nur fünfstellig.Da bleibt einem nur das Raten und Schätzen oder Vertrauen, auf das, was einem der Vorbesitzer erzählt hat.Mein Fiesta war bei Auto - Scout 24 mit 136000 Km ausgeschrieben, es hätten auch 236000 gewesen sein können, 36000 wären sicher nicht bei enem 16 Jahre alten Auto sehr glaubwürdig. Die Spezialisten in der Werkstatt können das schon eher etwas genauer abschätzen, wenn die den Motor auseinanderlegen( z.B. beim Zahnriemenwechsel, Zylinderkopfdichtung usw. ) Unser einem bleibt nur der gute Glaube und die Hoffnung, dass er noch lange und gut läuft.Ich habe übrigens mittlerweile einen Astra und bin auch im Astra - Forum !Ich freue mich immer, wenn ich helfen kann.
Ich wünsche Dir auch einen schönen Abend.
L G Reiner
P.S. obige Adresse auch unter yahoo.com
Zitat:
Original geschrieben von elfi2000
Ich wohne in Siegen, "reinerheinbach@gmx.de"
Nun, mit dem Kilometerstand ist das so eine Sache, der ist halt nur fünfstellig.Da bleibt einem nur das Raten und Schätzen oder Vertrauen, auf das, was einem der Vorbesitzer erzählt hat.Mein Fiesta war bei Auto - Scout 24 mit 136000 Km ausgeschrieben, es hätten auch 236000 gewesen sein können, 36000 wären sicher nicht bei enem 16 Jahre alten Auto sehr glaubwürdig. Die Spezialisten in der Werkstatt können das schon eher etwas genauer abschätzen, wenn die den Motor auseinanderlegen( z.B. beim Zahnriemenwechsel, Zylinderkopfdichtung usw. ) Unser einem bleibt nur der gute Glaube und die Hoffnung, dass er noch lange und gut läuft.Ich habe übrigens mittlerweile einen Astra und bin auch im Astra - Forum !Ich freue mich immer, wenn ich helfen kann.
Ich wünsche Dir auch einen schönen Abend.
L G Reiner
P.S. obige Adresse auch unter yahoo.com
Was ist das denn wer steigt denn von Ford auf Opel um, geht ja garnicht. Mein erstes Auto war ein VW Jetta, der war toll, ein 89er Modell, mein zweiter ein R5 (nie wieder bäh) und dann Ford Fiesta, einen 91er und nun diesen 93er.
Hallo
Ich habe mehr oder weniger aus logistischen Gründen gewechselt.Der Astra ist ein Kombi, der Fiesta war einfach zu klein, da ich aktiv Musik mache und ein gewisses Equipment transportieren muß.Ich war auf jeden Fall sehr zufrieden mit dem Fiesta und habe ih im Februar 2009 ohne Probleme durch den TÜV bekommen.Ein Aspekt war auch, dass er nur Euro 2 Norm hatte und 181€ Steuern kostete, der Astra hat schon Euro 3 und kostet nur 108 € Steuern, zudem hat er schon 2 Airbags und ABS.
L G Reiner