Problem beim Anfahren Wagen ruckelt
Hey Leute hab seid über einem Jahr einen 318is, bin vor drei Tagen auf die Autobahn um ihn mal wieder auszufahren, da spürte ich bei 180km/h ein Ruckeln und dann ging er nur ganz langsam auf 200Km/h. Von da an ist bei fast jedem Anfahren das Problem aufgetreten, das der ganze Wagen ruckelt und bei unter 3000 U/min kaum zieht. Der Wagen hat jetzt 190000km runter und es ist schon die zweite Kupplung drin. Die kanns doch nicht sein oder? ach ja und der kat ist leer daran liegts nicht.
21 Antworten
Kann mir einer sagen wo und welche Unterdruckschleuche beim M42 verbaut sind danke. Könnt mir auch ne Email schicken an Trcak_Danijel@hotmail.com
Meister, das ist deine Kupplung, wenn Du das Prob hast. Hatte das gleiche. Neue Kupplung rein Fertig und läuft Prima.
P.S.: Es kommt immer darauf an, wie man mit seiner Kupplung umgeht. Das ist ganz Individuell.
Zitat:
Original geschrieben von schlafhorst1
Meister, das ist deine Kupplung, wenn Du das Prob hast. Hatte das gleiche. Neue Kupplung rein Fertig und läuft Prima.
P.S.: Es kommt immer darauf an, wie man mit seiner Kupplung umgeht. Das ist ganz Individuell.
Man sollte es sich angewöhnen den ganzen Thread zu lesen...hier liegt eindeutig ein Motorproblem vor...wenn der Temperaturfühler nicht defekt ist...was nach den Beschreibungen das wahrscheinlichste ist...kann es alles sein....bis hin zu einem thermisch überlasteten Ventil aufgrund leeren Kat´s 😉
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Theresias
Leider haben wir auch ab und zu Leute die nur Stress machen, der entsprechende User wurde verwarnt, und wird das mit Sicherheit nicht wieder tun.
Bin zwar VW'ler, aber ich wünsche dir trotzdem viel Glück bei der Fehlersuche, manchmal dauert es ein paar Tage bis eine Antwort kommt, aber oftmals lohnt es sich zu warten.
hä was solln das bitte? komm da jetz nicht ganz mit? Im Thread vertan????? wichtig-macher????
Ähnliche Themen
Könnte mehr Infos im Zusammenhang mit dem Ventiel und dem Kat gebrauchen. Details wären cool!
Mein Temperaturfühler im Motor ist neu 3 Monate alt.
Hab gemerkt das meine Ansaugbrücke zu heiss ist fast wie der Kopfdeckel, das war vorher nicht so. Es war die ganzen Tage heis etwa 23 Grad. Heute haben wir 11 Grad und das Problem ist weg. Was könnte das sein, die Ventiele sitzen im Ansaugtrackt, das die vieleicht zu heis werden dadurch. Und nochwas weiß einer was für Symptome auftreten wenn der Luftmassenmesser kaputt ist oder nur der Ansaugluft-Temparaturfühler der in ihm verbaut ist.
Wenn das schonmal bei jemandem der Fall war, würd ich gern Wissen was zu tun ist! DANKE
Jungs kann es sein das meine Kupplung zu heis wird durch denn Kat der so nah am Getriebe sitzt? Mittlerweile hat er auch schon angefangen im Leerlauf zu Ruckelln. Aber immer nur wenn er in Betriebstemparatur ist, nach na Autobahnfahrt oder stop and go!