Problem bei 3000 umdrehungen
Hallo Leute.
Ich möchte mich kurz vorstellen, heiße
Melanie und habe einen Astra H gtc 2.0 Turbo (z20ler)
Seit einiger Zeit habe ich das Problem das er mir bei da 3000 umdrehungen einknickt.
Am ehesten würde ich es wie eine Blockade beschreiben.
Wenn ich schnell beschleunige und bei 3000 umdrehungen bin, fängt er an zu "blockieren", es geht einfach nicht weiter, mal geht er gar nicht weiter, dann schalte ich ( im nächsten gang aber genau das gleiche Spiel), oder er kommt über die 3000 und dann mit voller Power.
Wenn ich langsam beschleunige kommt er ohne Probleme über die 3000, nur wenn ich ihm Kraft abverlange.
Auch tritt es nur sporadisch auf.
Fehlerspeicher ist leer.
Ebenfalls läuft er im Leerlauf, Stand unruhig.
Er ruckelt auch etwas wenn man vom Gas geht.
Zündkerzen und Modul wurden vor 3 Monaten erst getauscht.
24 Antworten
ich bestell hier auch mal ab und zu - günstig, schnell und zuverlässig... und nein, ich bekomm keine provision von denen... 😉
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Ich hab n jetzt mal gereinigt und jetzt fährt er sich schlechter als vorher??
Kfzteile24 hab ich schonmal gehört das es nicht immer Original ist
Reinigen bringt nichts, wieso auch?
Neuen kaufen und gut ist.
Als er ausgebaut war, war nichts zu sehen... er war super sauber, kann er trotzdem defekt sein?
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Jepp.
Da befindet sich ein Diode auf der Platine.
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Habe den LMM ebend getauscht und bin ne Runde gefahren, alles beim alten, er macht es immer noch, oder brauch er n paar Kilometer um ihn "anzulernen"?
Nach Tausch des LMM fährt er immer noch so... ebenfalls habe ich einen Fehlereintrag ECN 10006 müsste glaub ich LMM Signal zu groß/ klein Oder?
Löscht sich das von allein?
Zitat:
@edensinclar schrieb am 20. August 2018 um 12:26:14 Uhr:
Löscht sich das von allein?
Nein
Gruß Metalhead
Musst die fc's löschen und die lernwerte des lmm zurücksetzen
Ok danke... Fahr ihn jetzt schon gut ne Woche so...die lernwerte kann ich trotzdem noch zurück setzen lassen, obwohl ich jetzt schon ne Weile so Fahre?