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Problem! Abgaswarnleuchte an!
Hallo!
Hab das Problem, dass vorhin an meinem Golf die Abgaswarnleuchte angegangen ist. Jetzt hab ich ihn 45 Minuten stehen lassen und wieder an gemacht. Da ist sie nicht aufgeleuchtet. Ich kann nur heute leider nicht mehr fahren um zu gucken ob sie an geht wenn er warm ist.
Kann das sein dass es ab jetzt einfach wieder aus bleibt. Als die Lampe anging waren 5 Personen + Zuladung im Auto. Kann das was damit zu tun haben? Dass das einfache zu viel war?
Dankeschön!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@niklas_a schrieb am 24. Oktober 2016 um 22:37:44 Uhr:
ach ja: Golf 4 1.6 16V
...
Nen Golf IV gab`s mit verschiedenen 1.6 Ltr. Motoren.
Diese unterscheiden sich teilweise recht deutlich im Aufbau und der Steuerung sowie in den verbauten Bauteilen bezüglich Sensorik und Aktorik.
Genaue Motorkennung angeben.
Vollständigen Steuergerätescan aller Steuergeräte mit allen Einträgen und sonstigen relevanten Daten posten.
Alternativen:
Mystisch-optische Diagnosesysteme befragen:
- Glaskugel
- Karten legen
- Runen werfen
- ...
Runen werfen kannst Du schonmal sparen, hab ich gerade für Dich getan;
Ergebniss: Ein Knüddelpütz is verduselrumst und der 4-Takt 4-Topf Zerknalltreiblig mag grad nich harmonieren.
Welche Fehlfunktion mit welchem Fehlercode etc. sich dahinter verbergen mag, musst Du selbst herausfinden, hab dafür weder eine Tabelle mit Zuordnungen noch ein Übersetzungstool gefunden.
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24 Antworten
Du wolltest es doch am Mittwoch , also gestern auslesen lassen.
Na da hattest ja Spaß was , wenn bei 100 das Auto ausgeht , Fehlerspeicher auslesen lassen !!!
Im Fehlerspeicher stand nur ein Fehler.
Hab mir den nicht genau notiert aber war sowas wie:
sporadischer Fehler Lamdasonde/ Pumpstrom
Tja. Dann ist wahrscheinlich eine der Lambdasonden kaputt. Der genaue Code hätte dir auch verraten können welche...
Zitat:
@niklas_a schrieb am 28. Oktober 2016 um 00:00:04 Uhr:
Im Fehlerspeicher stand nur ein Fehler.
Hab mir den nicht genau notiert aber war sowas wie:
sporadischer Fehler Lamdasonde/ Pumpstrom
Vollständigen Steuergerätescan mit allen erforderlichen Daten posten.
Bei einem Eintrag zum "Pumpstrom" ist mindetens der SW-Stand des MSG in Verbindung mit der TeileNr. des MSG zu prüfen, ggf. ein SW-Update des MSG erforderlich.
So. nach einem guten halben jahr Ruhe leuchtet sie wieder alle paar Tage für einen Tag und geht dann wieder aus. Jetzt wurde ich die gerne Tauschen. Hat jemand die Teilenummer der Sonde für mich? Ich brauche die Sonde Vor Kat für den Golf 1.6 16v azd. danke!
Zitat:
@niklas_a schrieb am 3. Juni 2017 um 13:12:20 Uhr:
So. nach einem guten halben jahr Ruhe leuchtet sie wieder alle paar Tage für einen Tag und geht dann wieder aus. Jetzt wurde ich die gerne Tauschen. Hat jemand die Teilenummer der Sonde für mich? Ich brauche die Sonde Vor Kat für den Golf 1.6 16v azd. danke!
Du willst also nach wie vor irgendein Bauteil tauschen, ohne den tatsächlich erkannten und genauen Fehler zu ermitteln (Basis dafür ist ein vollständiger Steuergerätescan mit allen einträgen).
Das geht einfacher: Schmeiß das Geld doch gleich in die Mülltonne.
Ich habs auslesen lassen! Mehrmals!
Fehlercode: 17586
Lambdasonde Bank 1 Sensor 1
Unterbrechung Pumpstrom-Stromkreis.
Das ist der einzige Eintrag und das ist nunmal die Lambdasonde vor Kat. Ich tausche nicht einfach irgendein Bauteil, sondern das defekte.
Ist Sensor 1 nicht nach kat? Sprich fängt der nicht bei 0 zu zählen an?
Ist vor KAT.
Zitat:
@niklas_a schrieb am 4. Juni 2017 um 14:58:28 Uhr:
Ich habs auslesen lassen! Mehrmals!
Fehlercode: 17586
Lambdasonde Bank 1 Sensor 1
Unterbrechung Pumpstrom-Stromkreis.
Das ist der einzige Eintrag und das ist nunmal die Lambdasonde vor Kat. Ich tausche nicht einfach irgendein Bauteil, sondern das defekte.
Zu diesem Eintrag hab ich schon was hier geschrieben.
Da sind erstmal andere Dinge zu prüfen als ein Bauteil.
Bei dem Eintrag ist ein Bauteiledefekt nur anzunehmen, wenn die restlichen relevanten Dinge i.O. und aktuell sind, sonst kannst Du auch 10 Lambdasonden da nacheinander reinbauen und der fehler tritt erneut auf.