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Probefahrt 225 TTC Quattro - Leistung???

Themenstarteram 11. Dezember 2004 um 10:42

Hallo zusammen,

 

komme gerade von einer Probefahrt mit dem besagten Wagen...

...und ich bin sichtilich enttäuscht....

Da ging garnix bei dem Wagen. Ich hatte vor einem Jahr nen Xantia Activa Turbo und der war ne Waffe dagegen.

habs dem Verkäufer erzählt und der war etwas erstaunt. Am Montag kommt er an das Diagnosegerät um gucken ob was faul ist. Wenn nicht, dann fahr ich noch ein paar andere zur Probe. Falls die alle so sein sollten gibts wieder nen Citroen als Spasswagen und der A2 bleibt.

Wie sind eure Erfahrungen? Setzt der Turbo richtig merklich ein, oder nicht?

 

Michie - etwas enttäuscht von den "Sportwagen" seines Arbeitgebers....

Beste Antwort im Thema
am 12. Juni 2008 um 12:21

Zitat:

Original geschrieben von ricco68

Zitat:

Original geschrieben von Rengteng

Audi ?? NOGO !!

Ich finde den A2 sehr gut - für mich auch ein kommender Klassiker.

Und das Audi näher am Thema Leichtbau dran ist wie die einstmals bei dem Thema so innovativen Feanzosen, sollte man ja auch nicht leugnen.

Fahrwerk oder Design hin oder her, auch Audi hat seine Stärken.

Gruß

Markus

Der A2 ist als einziger Audi einigermaßen "innovativ". Deshalb wurde er auch von Audi eingestellt, weil die ach so fortschrittlichen Audi-Klientel den total abgelehnt haben. Vorsprung durch Technik ist im Durchschnittsaudifahrerhirn gleichgestellt mit vielPS-tief, breit-hart. Und für Nichtaudifahrer war der A2 einfach zu teuer. Das wars dann. Und sonst ?? Fehlanzeige. Audi baut Autos für selbstverliebte Egomanen und Männer im x.ten Frühlung !! Kritik ausgeschlossen. Blick über den Tellerrand ebenso. Scheint zwar einige Ausnahmen zu geben, sind aber wirklich nur Ausnahmen.

Mag ja sein, dass die Franzosen nicht die allerinnovativsten Autos bauen. Die haben ohnehin ein sehr viel entspannteres Verhältnis zum Auto generell. Jedenfalls bauen die bedarfsorientierte Autos für jedermann. Und deren Innovationen müssen nicht großartig herbeiargumentiert werden. Siehe Rußpartikelfilter. Siehe Aktivmotorhaube (Citroen C6), siehe passiv mitlenkende Hinterachse (seit Anfang der 90er), NCAP-Höchstpunktzahlen für C6, C5, Mehrfacheinspritzung bei Dieseln etcetcetc...... Wo bitte ist Audi ????

Saufende Schlachtschiffe ohne Wohnlichkeit und Unmengen von Unsinnsfeatures sind deutsche Domänen. Und damits besser klingt, sind Dosenhalter dann "Cup-holder".

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Zitat:

Original geschrieben von Kurven-Stäuber

Hier hat mal jemand so eine schwammige Franzosenschleuder beim lebensgefährlichen und verkehrsbehindernden Versuch einer Kurvenfahrt gefilmt:

http://de.youtube.com/watch?v=09-C33SrJi8

;-)

Schlechte Reifen??

:D

Man kann mit jedem Auto zu schnell in eine Kurve fahren, trotzdem kann man mit einem Activa in Kurven schneller als mit den meisten anderen Autos fahren.

Zitat:

Original geschrieben von Der Tänzer

Man kann mit jedem Auto zu schnell in eine Kurve fahren, trotzdem kann man mit einem Activa in Kurven schneller als mit den meisten anderen Autos fahren.

Amen.

Zitat:

Original geschrieben von HolyMoly83

Zitat:

Original geschrieben von Kurven-Stäuber

Hier hat mal jemand so eine schwammige Franzosenschleuder beim lebensgefährlichen und verkehrsbehindernden Versuch einer Kurvenfahrt gefilmt:

http://de.youtube.com/watch?v=09-C33SrJi8

;-)

Schlechte Reifen??

:D

Sieht ganz danach aus ! Beim nachfolgenden Ferrari erkennt man den Profi am Steuer: Der hat die Gefahr offenbar schon frühzeitig im Rückspiegel erkannt und rechtzeitig heruntergebremst, um den Irren vorbeirutschen zu lassen *LOL*

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