Pro Vor-MOPF
Dieser Thread ist vornehmlich all denen gewidmet, die trotz dem aktuellen Mopf-Hype zu Ihrem VorMopf stehen und zumindest mittelfristig (bis zum Serienstart des 213) dabei bleiben wollen.
Ziel ist es, der Nachwelt eine Sammlung von Vorzügen des "klassischen W/S 212" zu hinterlassen und somit dem Preisverfall gebrauchter Vormopf`s entgegen zu wirken.
Potentielle Gebraucht-212-Käufer sollen die Möglichkeit erhalten, konzentriert auf Argumente zugreifen zu können, die für einen 212-VorMopf sprechen.
Diejenigen unter euch, die sich bereits für den Mopf entschieden haben, bitte ich ausnahmsweise, sich im Hintergrund zu halten. Immerhin habt ihr euch ja nicht ohne Grund von euren Autos abgewendet 😉
Wenn sich eure erste Euphorie etwas gelegt hat und die Sehnsucht zum alten Freund aufkommt, sind eure pro-VorMopf- Vergleichsergebnisse hier natürlich sehr willkommen.😛
Bis dahin habt ihr ja eh eine ausreichend große eigene Spielwiese mit den bereits bestehenden und sicher noch folgenden Threads zum Mopf.
Hier sollten also wirklich nur die positiven Dinge stehen, die mit dem VorMopf in Verbindung gebracht werden bzw. die Sachen, die den alten 212 mal zum Klassiker machen werden wie z.B.:
> ich kann mich mit meinem VorMopf im Rückspiegel des vorausfahrenden Fahrzeugs klar von einer C-Klasse und allen anderen Autos abheben. Das markante 4-Augen-Gesicht wird es lange Zeit nicht mehr geben
> der richtige 212-Klassiker wird auch in der Seitensicht an seinen dicken Backen zu erkennen sein.
> eine der letzten nicht eingelassenen Motorhauben (kein unansehnlicher Querspalt zwischen Haube und Kühlergrill mit mehr oder minder abweichenden Spaltmaßen) ist im VorMopf verbaut.
>
>
ohne polarisieren zu wollen😉, bitte ich euch nun die Argumentenliste fort zu führen.
Es schadet auch der Sache nicht, wenn beliebig wiederholt bez. mit anderen Worten bestätigt wird.
Lasst euren Emotionen ruhig freien lauf.
Ich freu mich schon auf eure Werbesprüche🙂
Gruß
D.D.
Beste Antwort im Thema
Zum ersten Mal seit drei Jahrzehnten E-Klasse werde ich diesen Wagen (W212 E350 CGI) länger als vier Jahre nutzen. Für einen überzeugten Nichtleaser wie mich, spielt der immer schneller galoppierende Wertverlust dabei natürlich auch eine Rolle, jedoch keineswegs die entscheidende, denn ich bin eher Spaß- als Vernunft-Käufer.
Nach knapp 60T km bin ich, nach einigen Anfangsschwierigkeiten, noch immer sehr zufrieden mit dem Dicken. Trotz Panoramadach knarzt, klötert und klappert nichts an dem Fahrzeug und im Fahrgefühl ist praktisch kein Unterschied zu Neufahrzeugen (die ich gelegentlich als Ersatzfahrzeuge fahre) festzustellen.
Dafür stelle ich fest, dass ich bei diesen Neufahrzeugen nicht mehr das Licht ausschalten kann, wenn ich es für richtig halte. Dass ich die ESP-Abschaltung im KI-Menu suchen muss, statt sie auf einem verschneiten Parkplatz intuitiv per Tastendruck am Armaturenbrett bedienen zu können und dass es nicht möglich ist, eine mich nervende ständige Motorabschaltung dauerhaft still zu legen. Insgesamt habe ich bei meinem "Oldtimer" noch die Illusion, dass ich der Chef bin und nicht eine immer heftiger "metastasierende" Fahrzeugelektonik mit einem Heer von durchaus nicht immer wachen Assistenten.
Meine anfangs gehassten Tagfahrlicht-Golfschläger liebe ich heute. Sie bilden, zusammen mit den markanten vier Augen, ein eigenständiges Gesicht, das unverwechselbar ist. Gleiches gilt für die ovalen Heck-Tröten. Rechteckige habe ich vor geraumer Zeit bereits bei einigen Fahrzeugen anderer Hersteller entdeckt. Auch die "Pobacken" gehören für mich zu den Eigenständigkeitsmerkmalen des 212 (Avantgarde), ebenso, wie der Stern auf der Haube.
Ich werde also auch weiterhin zufrieden mit meinem "Oldie" über die Pisten gleiten und sehe mit gedämpftem Interesse dem 213 entgegen, der sicher sechs Monate nach Erscheinen, seine erste Mopf erlebt, weil man ja schließlich "reagieren" muss. War nicht mal "agieren" und "Selbstbewusstsein" das MB-Kredo? 😉
Gruß, Norman
578 Antworten
Beim Detailer einfach anständig nachwischen.
Beim Hartwachs heißt es doch eher abpolieren. Das ist nichts für mich. Zu anstrengend. 😉
Dann darf ich erst garnicht anfangen zu erzählen wie ich meine Dicken Pflege 😁
@AndyW211320
welches Produkt genau nutzt Du?
Zitat:
@nocrysler schrieb am 10. Januar 2018 um 15:59:42 Uhr:
@AndyW211320
welches Produkt genau nutzt Du?
So weit ich mich erinnern kann ist das der Lackdetailer von Kenotek.
Muss ich mal auf die Pulle schauen.
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Ok, dann bleibe ich bei Silber und Handwäsche....
Zitat:
@204er schrieb am 8. Januar 2018 um 22:55:40 Uhr:
Ich bin gerade auf der Suche nach einem gepflegten, unverbastelten W202 C43 AMG.
Mutig.
Der Karton hat mich seinerzeit fast um den Verstand gebracht.
Verbrauch wie eine 747 - d.h. alle 250 km zur Tankstelle.
Dabei geht es mir nicht um den absoluten Verbrauch, sondern um die Reichweite.
Jungs, bleibt doch bitte beim Thema. Andere, die sich für die Vorteile des VorMopfs interessieren, sind über solche Belanglosigkeiten nur genervt. 😉
Zitat:
@D.Duesentrieb schrieb am 29. Januar 2013 um 13:48:12 Uhr:
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Ziel ist es, der Nachwelt eine Sammlung von Vorzügen des "klassischen W/S 212" zu hinterlassen und somit dem Preisverfall gebrauchter Vormopf`s entgegen zu wirken.
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Ich musste schon ein bisschen schmunzeln, als ich den 7 Jahre alten Startpost gelesen habe. Die letzten Wochen habe ich mich intensiv mit der Suche nach einer gebrauchten E-Klasse beschäftigt und mein Fazit ist:
Ob Mopf oder nicht, das macht preislich so gut wie überhaupt keinen Unterschied. Gepflegte Exemplare kosten immer noch ihr Geld und der Übergang zwischen Vormopf und mopf ist absolut fließend und die Preisunterschiede kommen einfach nur zustande, da die Mopf jünger sind. Aber auch die Vormopf haben immer noch einen hohen Marktwert.
Habe mir übrigens einen Mopf gekauft und für das Geld auch einen W213 bekommen können - aber mit denen komme ich optisch überhaupt nicht klar...
VorMopf hat den Vorteil das man etwaig noch anständige große Sauger bekommen kann. 😁
Zitat:
@AndyW211320 schrieb am 13. August 2020 um 10:53:30 Uhr:
VorMopf hat den Vorteil das man etwaig noch anständige große Sauger bekommen kann. 😁
Jo, die dann in der Garage vergammeln :-)
Besser als so was Schönes hier in B durch den Stadtverkehr zu quälen. 😉
Alles unter 7 Liter ist asozial 😉
War er doch gerade wieder 1300km unterwegs. Der VORMOPF. 😉
... das fährt man doch am Nachmittag mit dem Auto, wenn die Bahn frei ist ... :-)
Schönes Auto!
Zitat:
@J.M.G. schrieb am 13. August 2020 um 19:39:54 Uhr:
Alles unter 7 Liter ist asozial 😉
Hubraum, ja! :-D