Preisfindung SEC - Verkauf?!

[PS-Schnecke17201]

Hi Leute,

ich weiß, ich weiß, diese Fragen gibts in vielen Foren zur genüge, ich habe auch schon einige gelesen, aber alle sind weniger konkret, bzw. gehen auf andere Fahrzeuge ein.

Ich würde gerne mein Coupé, 500SEC BJ 91, 199blau-schwarz, innen schwarz, verkaufen. Ich habe es zum fertigmachen gekauft und bin etwas damit gefahren (ca. 3000km).

Der Wagen hatte einen Getriebeschaden, diesen habe ich behoben, ATG. Desweiteren waren unter der Beplankung wenige Roststellen, die Kotflügel vorne habe ich getauscht, alles in allem ist der Wagen von einer Fachwerkstatt neu lackiert worden und rostfrei.

Der Auspuff ist neuwertig, aus dem Leder habe ich einen Riss entfernen lassen, die Bremsen sind ok. Radnabe werden ich noch wechseln. TÜV ist frisch, April 2012. KLR hat er, ca. 268tkm gelaufen. Öl ist auch gewechselt.

Fahrgestellnummer ist: WDB1260441A593306

Standheizung hatta noch.

Technisch funktioniert, bis auf die Rücklehnenverstellung der Fahrerseite, alles.

Ich habe allerdings keine Ahnung wie ich nun einen Preis festlegen soll?

Könnt ihr mir helfen?

Danke und Gruß!

[Kurvenräuber4236]

Zitat:

Original geschrieben von Karthago500SEC

Nach der Russenseite ist es ein Buchhalter.

haa..

.die

wissen wohl doch nicht alles 🙄 man gut 😁

aber auch so sind gerade Sec´s selten Buchhalter
und nach der Info von Daniel, kann man durchaus sagen:
"so karg ist das nun auch nicht" 😉

412>elek.Schiebehebedach
442>Airbag Fahrer
452>Fanfare Zweiklang
471>ASR
531>auto.Antenne
551>EDW
580>Klima
620>Abgasreinigungsanlage
640>15-Loch
673>Batterie mit größerer Kapazität
752>Mexico 2000
810>Sound System
873>Sitzheizung vorne

mein 230TE Sportline hat auch nicht viel mehr,
zwar nen Beifahrer Airbag, welcher wenn verbaut, auch mit Rollbox arg wenig Ablagen bietet 🙁
(aber die Omme schützt 😉)
dann statt ASR > ASD (weil es ASR in den Zwiebacksägen nicht gab)
und als 8.92er statt 15 die 8-Loch

aber...Du hast schon Recht, zum wegstellen,
weil es nun ne relativ seltene Praline wäre, ist das evtl. nix 😉

heute morgen gegen 6.00 fuhr ein 560er Coupe neben mir,
ein zarter Rest von 199 und die Chromeinlagen der Stoßfänger (da vergammelt) gelackt,
die 15-Loch mit kurzen Schrauben, dafür der Fahrer mit langen Zotteln 😰

Da iss morgens schon der Tach gelaufen...
...wenn so ein V8 auf 6 (max7) Pötten durch Hamburg hoppelt 🙁

Den hätte man wegstellen können,
eigentlich eher müssen...
...und ganz wichtig, so das ihn keiner mehr findet 😁

[vekocity]

Ungefähr 6 - 8000,-€ werden bei dem Kilometerstand schon drin sein, wenn das Auto gut ist, d.h. technisch OK also ohne grössere Mängel. Auch der Innenraum sollte in einem gut erhaltenen Zustand sein (Leder/Holz). Nachlackiert sind sie leider fast alle. Was ist mit Rost im Bereich der vorderen Bremsabstützung, am Heckscheibenrahmen und am Unterboden, sind schon neue Nockenwellen drin od. wurde die Zkd. schon erneuert ? Innen schwarzes Leder und aussen 199 ist eine Farbkombination die man immer gut los wird. Die Ausstattung ist durchaus OK. Akzeptable 500 SEC bekommt man i.d.R. erst ab 6000,-€ aufwärts. Der Kilometerstand ist bei dir allerdings schon relativ hoch und der ist bei der Taxierung des Verkaufspreises recht entscheidend.

Photos ?

Solltest du über 8000,-€ verlangen, so müsste das Auto trotz des hohen Km-Stands ziemlich perfekt sein od. du musst einfach Glück haben dass dir jemand diesen Preis zahlt 😉. Bei einer perfekten Optik kann das durchaus funktionieren.

Gruß Henrik

[Faltenbalg49983]

Hallo. Leider ist es so, dass man es niemanden recht machen kann. Selbst wenn es nichts zu bemängeln gibt, zahlen die nix!

behalt das auto!

[vanfan911]

Hallo Daniel,

in der Zeit der Schnäppchenjagerei möchten die Meisten alles geschenkt haben - aber neuwertig muß es schon sein. Garantie wäre dann auch ganz schön.

Grüße Michael

[Rostlöser51927]

Hi Daniel,

deiner ist noch ein wenig älter, als mein 1991er 500er war.
Die Ausstattung scheint ja nicht schlecht zu sein mit Leder und so weiter.

Mein 500er mit
Klima,
beleuchteten Schminkspiegeln,
Ausstiegsleuchten,
Elektrischen Sitzen,
Leder Schwarz im Top Zustand (ohne Risse und nur mit leicht hellerer Färbung an der bekannten Wange am Fahrersitz),
gutem Chrom,
Klima (voll funktionsfähig, schon umgestellt),
beseitigtem Rost an den Bremsabstützungen
neuen Bremsschläuchen und Bremsbelägen
perfektem Heckscheibenrahmen
guten Radläufen
elektrischer Antenne

Wurde auf 10.500 geschätzt. Es muss dabei erwähnt werden, dass die nach 1989 besonders begehrt sind und 1991 das letzte Produktionsdatum war.

Naja mein 2., also der 420 SEC 5.0 mit
Kleberesten am Dach von dem abgeklebten Schiebedach
Fehlenden Verkleidungen (Himmel, Schiebedachhimmel, Hutablage, Fußraumverkleidungen komplett und hinteren Fensterheberschaltern demontiert sowie fehlender Kofferraumverkleidung)
Rost am Chrom ringsherum

Wurde auf 3900 € geschätzt.

Also ich würde nicht unter 4000 € gehen, eher auf 6000 bis 8000 €. Wenn du die Geschichte belegen kannst, kannst du sogar 10 000 verlangen. Das dauert aber dann, bis da einer kommt und den mitnimmt.
Ich verstehe aber dann, dass der komplett in Ordnung ist, also Gleitschienen und so weiter gemacht.

[PS-Schnecke17201]

nochmals vielen Dank für all euere Tipps.

Ich werde mal die DSLR Kamera entstauben und dann, wenn die Gullis wieder da sind (vorraussichtlich ende KW 22) mal schöne Bilder vom Wagen machen und ihn einfach mal anbieten. Wie gesagt, Zeit habe ich und handeln lassen kann man immer mit sich, aber nicht bis ich unendliche.

Leder ist übrigens auch ohne Risse, habe es nachpigmentieren lassen. 😉

[Karthago500SEC]

Ist beim lackieren der Heckscheibenrahmen mal angesehen worden bzw war die Heckscheibe zum lackieren raus?

Sternengruß

[PS-Schnecke17201]

Zitat:

Original geschrieben von Karthago500SEC

Ist beim lackieren der Heckscheibenrahmen mal angesehen worden bzw war die Heckscheibe zum lackieren raus?

Sternengruß

Hi,

das kann ich dir leider noch nicht mit 100% Sicherheit sagen, Rost ist jedenfalls keiner zu sehen (vllt suche ich auch falsch??).

[Karthago500SEC]

Um den Zustand des Heckscheibenrahmens zu beurteilen muß die Scheibe raus - dachte bei Neulackierung macht man das sowieso - dann wäre das sichtbar geworden - wahrscheinlich nur abgeklebt - sind denn die unteren Ecken oder die Seiten der Heckscheibe milchig?
Du kannst aber vom Kofferraum aus den unteren Bereich sehen - wenn da Rost ist....
Hast Du keine Kaufberatung gelesen? Da komt das als Knackpunkt des 126ers vor - sollte jeder Käufer wissen.

Sternengruß

[Spiralschlauch17907]

Versuch doch einfach mal alle deine Daten bei www.autofokus24.de einzugeben. Die Seite ist kostenlos und zeigt dir einen aktuellen Wert an.

[PS-Schnecke17201]

Zitat:

Original geschrieben von Karthago500SEC

Um den Zustand des Heckscheibenrahmens zu beurteilen muß die Scheibe raus - dachte bei Neulackierung macht man das sowieso - dann wäre das sichtbar geworden - wahrscheinlich nur abgeklebt - sind denn die unteren Ecken oder die Seiten der Heckscheibe milchig?
Du kannst aber vom Kofferraum aus den unteren Bereich sehen - wenn da Rost ist....
Hast Du keine Kaufberatung gelesen? Da komt das als Knackpunkt des 126ers vor - sollte jeder Käufer wissen.

Sternengruß

um ehrlich zu sein, die letzte kaufberatung habe ich am 26.08.2003 gelesen, tagsdrauf habe ich dann meinen ersten w126 gekauft. danach nicht mehr wieder, entweder habe ich es verdrängt oder ich habs einfach "vergessen". egal, ich sehe mir das die tage mal genauer an. danke aber nochmals für den hinweis!

@psmonster: danke, werde ich mal versuchen.

[Karthago500SEC]

Der Zustand des Heckscheibenrahmens ist also unbekannt?

Hartnäckige Nachfrage 😁

Sternengruß

[PS-Schnecke17201]

Zitat:

Original geschrieben von Karthago500SEC

Der Zustand des Heckscheibenrahmens ist also unbekannt?

Hartnäckige Nachfrage 😁

Sternengruß

😁 so siehts aus. am donnerstag bin ich wieder am auto, mache dann mal ein bild vom kofferraum oben innen.