Preise für Felgen

VW Passat 35i/3A

Mahlzeit allerseits,

ich bin im Begriff diese Original-Felgen für meinen Passat zu kaufen (Allerdings nicht dort bei eBay, sondern von einem anderen privatem Verkäufer):
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...

Welchen Preis würdet ihr für solche gebrauchten Felgen bezahlen, bzw. was sind realistische Vorstellungen?

Danke und Grüße
Nils

55 Antworten

Danke für die ausfürliche Antwort aixcessive 😉

Dazu hab ich aber noch ein paar Fragen, bzw. benötige ich Begriffserklärungen:

- Woher beziehe ich diesen Standox-Lack? Habe zwar die Seite gefunden, aber keine Vertriebswege. Bekomme ich den im Zubehör?
- Welche Grundierung empfiehlst Du?
- Was ist "Filler" und worauf sollte ich da beim Kauf achten?
- Base- und Topcoat sind was genau? Was sind diese 2000er Lacke?

Klingt alles in allem als würde ich bislang 4 verschiedene Lackarten verwenden.

also  autolacke  kannst  du  dir  bei diversen lackierreien  auf sprühdosen   mit spezieller  Lackfarbe   anmischen und  auf Sprühdose  abfüllen klassen

oder du nimmst  die standart  farben   zb von spraymax    sind  auch sehr gute  lacksysteme  die zb VW  auch zur spotrepair  benutzen

siehe http://www.spraymax.de/

2000  1200   400   grain ist  das schleifpapier  was ich benutze  für  zwischen schliff   nach dem Filler

filler  ist ein spritzspachtel  der unebenheiten ausfüllt . wenn du bis  aufs alu gehst  solltest du eine entsprechende Grundierung speziell für  alu benutzen

nimm am besten  immer   den gesamtem lackaufbau  aus  einen system

muss  jetzt nicht nur  standox  sein  aber  ich bevorzuge  es .  nimm einen guten professionellen Lackhersteller  .

duplicor  ist zwar nicht übel  aber eher für den hobbybereich zumindest bei den dosen  schlechte spray caps  die gerne  sabern und  druck zu hoch am anfang und  am ende  sprutzen  also nie ganz leer  machen
das gilt leider bei allen dosen

dosen nehme ich auch nur  für  so kleinteile  wie felgen   da bin ich zufaul meinen Kompressor  rauszuhohlen  und  spritzpistole  nachher  müssam sauber zu machen

gehe  einfach mal zu deinem lackierbetrieb  des vertrauens  und  frage  nach  ob er dosen füllen kann .  und  frage  ihn auch mal was  er haben will wenn er  Basislack ( basecoat ) und klarlack (Topcoat)  aufträgt und du die vorarbeit leistest .  könnte  sein das es fast gleich teuer ist  als  wenn du es lackierst  wenn es keine exotische  farbe ist und du nur irgend ein  silber  oder  schwarz matt haben willst

also  mal  als  beispiel  für  eine  vom laien einfach zu verarbeitenden aufbau   mit spray max  produkte  würden  sich diese  anbieten um ein recht hochwertiges  ergebniss zu erzielen

blanke  felge  oder  auch nur  geschliffene Felge  mit silikonentferner  reinigen

2k  epoxi grundierfüller  besonders  geeignet für  blankes   Alu
zwischenschliff fein   800- 1200   papier 

dann silikonentferner

1k basislack

ablüften lassen  nach verarbeitungsvorschrift

2 k  klarlack  

abhärten lassen  und  fertig

auf  spraymax.de  bekommst du sämtliche  verarbeitungsvorschriften zum download  und auch empfehlungen

bei  2k produkten ist zu beachten  das  nach aktivierung  der dose  mit dem härter kapsel   die dosen nur  maximal 2 bis 4 tage  gebrauchsfertig sind  danach härten sie aus

das ist bei 1k produkten nicht so

Okay, ich denke damit sollte ich weitesgehend kalr kommen. Also im grunde 3 Arbeitsschritte, in denen ein Spray auf die gereinigten Felgen aufgetragen wird, richtig?

Wie läuft das hinterher mit dem Klarlack? Lässt der die Farbe dann auch matt, oder wird das hinterher glänzend?

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Es gibt spezielle Matt - Klarlacke. Dann glänzt auch nichts hinterher.

Standox 2k Spezial matt z.B.

Zitat:

Original geschrieben von TheOneOnceLoyal


Okay, ich denke damit sollte ich weitesgehend kalr kommen. Also im grunde 3 Arbeitsschritte, in denen ein Spray auf die gereinigten Felgen aufgetragen wird, richtig?

Wie läuft das hinterher mit dem Klarlack? Lässt der die Farbe dann auch matt, oder wird das hinterher glänzend?

der  matt effekt  wird  bei  zwei schicht lacksystemen  mit dem klarlack  erzielt 😉

also  normaler  basislack und  decklack  mattiert  dann

Spraymax  füllt  auf wunsch  jeden Du pont  oder  standox  lack  auf dose

also  auch  Klarlack matt

So wie es ausschaut, hat sich für mich eine günstige Pulverbeschichtung als Alternative zum selber lackieren aufgetan 🙂
Wenn die nun pulverbeschichtet sind, sollte man dann dennoch eine Schicht Klarlack drübersprühen, damit die Felgen vor Steinschlag, etc. geschützt sind?

Zitat:

Original geschrieben von TheOneOnceLoyal


So wie es ausschaut, hat sich für mich eine günstige Pulverbeschichtung als Alternative zum selber lackieren aufgetan 🙂
Wenn die nun pulverbeschichtet sind, sollte man dann dennoch eine Schicht Klarlack drübersprühen, damit die Felgen vor Steinschlag, etc. geschützt sind?

Nein, Pulverbeschichtungen benötigen keine zusätzliche Schicht als Schutz.

also  wenn du  sie pulverbeschichten lassen kannst  dann mach  das 

es  ist weitaus  wiederstandsfähiger  gegen  Kratzer .  aber richtig ausbessern  wird  schwieriger

aber  ist auf alle  Fälle   ein gute Wahl

was meinst du mit richtig ausbessern? zwischen entlacken und pulvern?

beim pulvern  kannst  du  keine  tiefen  schrammen zb im Felgenhorn  verspachteln

die  felge  muss  blank  sein  da  der  pulverauftrag  elektrostatisch  passiert   vor  dem einbrennen

was ich  aber  meinte  gepulverte  felgen  sind  nur  schwer  mittels  Spotrepair    später  wenn schrammen  oder  Kratzer drinn sind   nachzulacken . 

das ist  das einzige  Manko  und  du hast natürlich nicht die riesen auswahl  an farbnuancen

aber  ansonsten  sehr  empfehlenswert .  hält lange und  gut

Da muss ich ein wenig widersprechen.

Aus dem Pulver kann man auch Lackstifte ziehen, die dann exakt aus dem gleichen Pulver sind, also auch exakt den gleichen Farbton haben. Somit ist eine Ausbeserung auch möglich.

Im Prinzip ist das dann nur eine Umwandlung von Lackpulver zu Flüssiglack.

echt  😁

den lackton zu treffen  wäre ja  für jeden spotrepair  lacker kein  Problem   dachte  eher  an  den lack

wusste  nicht das  es  pulver  auch  als flüssigvariante  spritzfähig gibt . dachte  immer  die Pulverpigmente  müssten immer  eingebrannt  werden

da  habe ich wieder  was gelernt   wie  schön   dann bleibt das Leben  noch lebenswert 😁

aber  da  frag ich noch mal nach  nicht das du mich verulkst 😰

Es sind halt Ausbesserungsstifte, also nicht zum sprühen.
Kann man in etwa vergleichen mit Laminat- oder Parkettwachsstiften....

Ne ne ich verulk dich nicht: Mein Arbeitgeber 😁😁😁

aso  und wie härtet das pulver dann aus . Sozusagen nur als pigment ?? ist  das dann   in einen kunststoff eingelagert ??

also  kann mann dann den kratzer  zuschmieren 😁 und dann auspolieren

gut zu wissen  da  wir  so eineiges   pulverbeschichtetes eqiupment haben  was  den ein oder anderen Kratzer hat

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