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Polo V Trendline 1.2l 60PS
Hallo liebes Forum,
Ich bin neu hier.
Ich habe momentan einen VW Polo 1.2 60PS (Dreizylinder) in Sicht, welchen Ich schon Probegefahren bin, und welcher mir sehr gut gefällt.
Hier ein paar Daten vom Auto:
VW Polo V Trendline 1.2l
60PS
Baujahr 2009
41000 KM
Radio CD usw
...
Ja ich weiß, 60 PS sind nicht viel, aber ich fahre überwiegend Stadt, daher ist das kein Problem für mich.
In den letzten Tagen habe ich mich ein bisschen mit den VW Polo und dessen Probleme usw beschäftigt, und konnte so über massive Probleme mit den Steuerketten lesen.
Das Fahrzeug, was ich mir kaufen möchte, ist scheckheftgepfegt, also laut Webseite. Laufleistung vom KFZ sind ca 41.000 km.
Jetzt kommt es zur entscheidenen Frage:
Wie sieht die Problematik bei den kleinen 1.2l 3 Zylindern mit 60 PS aus ?
Genauso betroffen wie alle anderen ?
Ich weiß, sowas ist immer schwer zu sagen, weil es warscheinlich auch etliche Polo-Fahrer gibt,die noch nie Probleme mit ihren Steuerketten hatten.
Aber mir gefällt das Auto im Gesamten wirklich sehr gut, und diese Steuerketten-Problematik bringt mir Kopfschmerzen dabei, mir einen Polo zu kaufen.
Und Entschuldigung schonmal, ich konnte leider durch die Suchfunktion kein passendes Beispiel finden.
Vielen Dank euch schonmal im Vorraus.
VG
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18 Antworten
Zitat:
@katzabragg schrieb am 6. Juli 2019 um 21:08:29 Uhr:
Dass ein Zahnriemen im Öl laufen soll, halte ich
aber eher für unwahrscheinlich.
Ford 1l Ecoboost,ZR im Öl.
Eine mistige Erfindung ,du darfst nur 5w20 fahren mit passender Freigabe,sonst löst es den Riemen auf u.verstopft die Ansaugung für die Ölpumpe,da hat es schon viele hart getroffen.
@katzabragg , @Focus 115 die Autodoktoren auf YouTube haben das Thema Mal auch behandelt.
Korrekt,das war aber beiweiten ne der erste Fall.
Angeblich hat Ford das Konzept ad Akta gelegt aber da streitet man noch da noch keiner reingeguckt hat bei den neuen Modellen.
Zitat:
@fantafahrer schrieb am 6. Juli 2019 um 23:41:51 Uhr:
Zitat:
@katzabragg schrieb am 6. Juli 2019 um 21:08:29 Uhr:
Dass ein Zahnriemen im Öl laufen soll, halte ich
aber eher für unwahrscheinlich.
Nach 200.000 Kilometer kann es aber schon mal vorkommen, dass Zahnriemen im Ölbad laufen. Die Simmerringe wollen ja auch mal in Rente.
hahaha