Polo V GTI
Hallo!
Eröffne hier mal einen Thread über den Polo V GTI
Hab grade die Bilder des neuen Polo angeschaut und muß sagen ist echt ein schönes Auto geworden. Ich hoffe aber dass VW bald den Polo GTI nachlegt! Bin schon gespannt wie der wohl aussieht?? Denn ich finde dass der "normale" schon sehr sportlich daherkommt. Weiß jemand schon was genaueres denn ich möcht mir echt mal wieder einen GTI zulegen der diesen Namen auch wieder verdient hat..hab gehört dass einer mit170 PS und Bitubo kommen soll wie im Seat Ibiza Cupra?? Hab aber wie gesagt noch nix genaues und auch keine Bilder...
Mfg Didi
P.S. Hab derzeit einen Golf 3 GTI TDI 20 Years und meine Freundin hat den Polo 9N GTI (der hat den Namen auch verdient!!)
Beste Antwort im Thema
Wieder so ein sinnfreier Beitrag!
Ich denke die meisten die sowas schreiben haben vielleicht einen 140 PS Kompaktwagen in der Garage oder einen 20 jahre alten "Bauernporsche" ala 944 der mit Aral-Wunderbenzin 313 PS generiert.
Und dann noch so einen Unsinn von sich zu geben 230 km/h ist eine langweilige Geschwindigkeit und es fehlt der Allrad.
Ich glaube bei manchen setzt teilweise das Gehirn aus beim schreiben oder ist es einfach nur die Abneigung gegen VW oder speziell den Polo?
Der Polo ist ein gut motorisierter Kleinwagen,wobei die sogenannten Kleinwagen heutzutage knapp 4 Meter lang sind.
Davon abgesehen kaufe ich mir keinen Polo GTI um damit Vmax auf der Bahn zu fahren...denn das ist immer langweilig,egal wie schnell.
6375 Antworten
Hallo Tobi,
etwas sanfter mit den jungen Pferden die ersten 1000 Meilen würde dem Halbstarken bestimmt etwas besser bekommen 😉
Jedenfalls Gratulation, dass Du schon das Teil genießen kannst. In weiß sieht es sehr gut aus, also war meine Wahl auch richtig😁 Jetzt heißt es noch bis Januar? warten 🙁
Zitat:
Original geschrieben von tobikr
Ich bin seit dem 18.10. stolzer Besitzer des kleinen Flitzers. Abholung natürlich Wolfsburg ;-) Und ich muss sagen: ich bin begeistert. Der Wagen macht echt Spaß. Hatte zuvor noch kein GTI, war Golf-Fahrer, der Polo hatte es ir jedoch angetan.Habe nun nach 4 Tagen 1060km gefahren, er fährt sich prima. Guter Durchzug, ab 4000 U/min kommt nochmal ein Schub, sehr spassig. Auf einer Fahrt nach Berlin habe den Wagen zwischen 120km/h und 150 km/h gefahren, der Durschnittsverbauch lag bei 7,1l. Gesertn bin ich etwas flotter nach Hause, so um die 180 km/h, da gings dann auf 9,8l hoch, tank leer...
Winterreifen- und felgen sind bestellt, kommen Ende Oktober. Konnte nicht verantworten, dass an den Kleinen im Winter Stahlfelgen mit 185ern montiert werden ;-)
Gruß
Tobias
Zitat:
Original geschrieben von hIr0
Was würdet ihr mir raten, eigentlich wollte ich keinen GTI aber wenn ich mir den normalen Polo so wie ich mir den vorstelle zusammenstelle, lande ich schon bei knapp 22k€. Leg ich noch paar Scheine drauf, wäre der GTI schon nah dran.
Was meint ihr, würdet ihr euch ebenfalls einen GTI holen wenns Preislich (differenz) kaum bzw noch viel ausmacht?
Da ich den GTI nun schon fahre muss ich ehrlich sagen dass ich nun nicht mehr in einem "normalen" fahren möchte. Der Fahrspass ist schon gross.
Allerdings musst du bedenken, dass die Lieferzeit für nen GTI zur Zeit 8 Monate beträgt (sagte mir mein Händler vor zwei Tagen).
ich würde auch sagen wenns dir vom motor her egal ist und du nur ca 22.000 euro spielraum hast , dir der komfort wichtiger ist, würde ich mal überlegen ob du nicht gar nen 6er golf nimmst. da gibts schon um 20.000 mit klimo, komfortpaket und ein paar andere nette dinge..und komfort hast du da jedenfalls sicher mehr...also ist jetzt nur die frage was dir eigentlich wichtig ist...wenns nciht unbedingt ein polo sein soll, wie ein anderer schon geschrieben hat, der gti ist in der grundausstattung zwar schon für 22.000 zu bekommen jedoch wenn du noch extra dazunimmst bist schenlll auf 26k ... aber ja wwennst nen guten rabatt bekommst sieht wieder anders aus...
der wesentlich kleiner platz im gti (also kofferraum und innenraum) sollte man auch bedenken...
ich hab mit meiner mom (die auch nen polo hatte und jetzt sich den neuen angeschaut hat) nen 60 ps polo um 13.000 probegefahren und das auto war überhaupt nicht mein fall(ok ist bei mir nicht schwer) aber ihrer auch nicht *gg*..da wawr der golf auch schon wesentlich besser.. aber ja der kostet auch 20k ..irgendwo muss ja auch ein unterschied sein... bin aber gespannt was sie zum gti sagt wenn sie sich den am montag meinen angucken geht... 🙂
kann jemand messen GTI Sitz? 😁
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Ich glaube nicht das der Mehrpreis so hoch für den GTI sind im vergleich mit den 1.2 TSI, was Steuern und Versicherung angeht, aber da muss ich zugeben hab ich noch nicht nach geschaut.
zZ sehe ich mich auch bei anderen Marken um, zb. BMW 1er, Audi A1 oder sogar Golf 6
Also festgelegt hab ich mich noch nicht. Aber der Polo ob GTI oder nicht sind in der engeren Auswahl.
Und viel Platz brauch ich nicht, bin meistens alleine unterwegs.
Ich kann nicht ganz nachvollziehen was an dem 1.4 GTI bei den Steuern so viel teurer sein soll? Steuern werden nach Hubraum und Emission berechnet, da ist er Unterschied zwischen einem 1.2 und einem 1.4 nicht so groß. Bei der Versicherung kann es sein, da habe ich keinen Vergleich, aber ein GTI wird sicher teurer sein.
Zum Anschaffungspreis: Im GTI sind DSG und auch z.B. die 17er Alufelgen inklusive. Wer das nicht braucht und auch den 180PS-Motor nicht benötigt ist mit den normalen Polo sicher besser aufgehoben. Aber zu einem, für meine Begriffe kleinen Aufpreis, bekommt man den besseren Polo ;-)
Gruß
Tobias
Zum Thema Steuern kann ich was beitragen:
1.2 TSI 32 Euro im Jahr
1.4 GTI 66 Euro.
Versicherungstechnisch ist der GTI natürlich höher eingestuft:
Haftpflicht Typklasse: 14
Vollkasko Typklasse: 22
Teilkasko Typklasse: 23
Hallo Leute,
den Steuerbescheid mit den 66 Euros habe ich schon bekommen.
Vor kurzem hat mir die Firma Weiss in Schwabmünchen das Auto verklebt.
Bilder : http://www.pic-upload.de/view-7502340/10_1000_K.jpg.html
Alternativer Link:
http://www5.pic-upload.de/thumb/24.10.10/8bsiyl7xto8c.jpg
Direktlink zur Originalgröße (ohne Werbung): http://www5.pic-upload.de/24.10.10/8bsiyl7xto8c.jpg
Hinten prangt noch ein "normales" VW Emblem "Polo 1.4".
Kommentare ? 🙂
Ich hatte auch das Problem, welchen nehmen.
nach einer Probefahrt mit einem 1.2 105 war klar, der wird es nicht. Zu schwach.
Zudem Comfortline/Highline mit der ~ Austattung zum GTI kosten bequem >25.
Mit Rabatt lag ein ausgestatteter Comfortline bei 22800euro und der GTI soll (ohne Bi-Xenon, Telefonv. )24500 kosten.
Also lag der GTI näher, wobei ich mit Panoramadach immer noch auf die Auslieferung warte.
Zudem hoffe ich, dass die bessere Climatronic in Verbindung 510 dabei ist.
Zitat:
Original geschrieben von langas
Hallo Leute,den Steuerbescheid mit den 66 Euros habe ich schon bekommen.
Vor kurzem hat mir die Firma Weiss in Schwabmünchen das Auto verklebt.
Kommentare ? 🙂
Hab bis jetzt nix von Beklebungen gehalten. Fand es sogar eher affig, zB Rallye Streifen.... Deine Beklebung sieht aber echt hammer aus, vor allem in Kombination mit dem rot und den Felgen. Quanta costa?
Edit: Wenn du schon dein Nummernschild so schön verdeckt hast, solltest du auch an die Feinstaubplakette denken 😰
Au man soll ja alles Geschmacksache bleiben, aber einen nagelneuen GTI sofort so zu bekleben
geht ja gar nicht. Wenn überhaupt dann viel viel dezenter u nicht Haube , Dach ,Heck u noch die Seiten.
Ich mein wenn einer sein Dach schwarz foliert als Erweiterung weil er ein PND hat das passt ja , aber so was! Oder vielleicht sogar ein sehr dezentes u kleines Airbrush würde veilleicht auch noch gehen
aber jeder wie er mag.
Zitat:
Original geschrieben von Ronin1980-01
was sind das für felgen bzw welche dimensionen haben die und die Reifen?
das sind die Motorsport Felgen von VW in 17" denke ich
Der Polo sieht jetzt aus wie ein Werbefahrzeug mit der ganzen Beklebung!😁
Und das 1.4l finde ich etwas affig, aber ist ja nicht mein Auto.🙂
Zitat:
Original geschrieben von langas
Vor kurzem hat mir die Firma Weiss in Schwabmünchen das Auto verklebt.Kommentare ? 🙂
Stilbruch 🙂
Sagt mal: Hat der 1.4 TSI im Polo GTI nur EURO4? Der 160 PS 1.4 TSI im Golf VI hat glaube ich EURO5, oder?