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Polo GTI Auspuffanlage

VW Polo 6 (AW)
Themenstarteram 13. Mai 2019 um 16:17

Mein Polo GTI (opf) ist mir zu leise und der Aktuator ist auch nicht gerade mein Ding.

Hat vielleicht jemand bereits Erfahrungen mit einer anderen Abgasanlage? Ich möchte nichts illegales am Ori Auspuff vornehmen.

Im Moment habe ich die Bastuck 2,5" Anlage ab Kat in der engen Auswahl

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Suedtiroler... schrieb am 29. August 2020 um 19:34:37 Uhr:

Hi.

Hab seit ca 1 Monat die Steetbeast Klappenanlage von Friedrich Motorsport an meinem Polo GTI Bj 2018 ohne OPF verbaut.

Klang bei offener Klappe ist absolut brutal. Habe einen bekannten der nen i30n besitzt, wir finden beide meiner ist jetzt lauter als seiner, speziell auch das Antilag ist jetzt ungefähr auf gleicher höhe, wenn nicht sogar lauter. Klingt absolut brachial, man fühlt sich wirklich wie in einem alten Rallywagen.

OMG! Noch so einer der anderen Leuten mit seinem Knatterauspuff auf die Nerven geht weil er meint seine Karre klingt jetzt absolut einmalig und dabei einfach laut mit Klang verwechselt!

Wenn ich sowas lese:

...Klang bei offener Klappe ist absolut brutal...

...meiner ist jetzt lauter als seiner...

...Klingt absolut brachial...

Könnte ich im Strahl kotzen!

Das klingt nach MC Donalds Parkplatz Kindergarten...

Wenn du schon JEMALS in einem alten Rallyewagen gesessen hättest, oder wenigstens mal wirklich einen gehört hättest würdest du im Leben nicht so blödsinnige Vergleiche ziehen.

Hör dir mal einen alten Audi Quattro 5 Zylinder an, oder einen alten Escort MK 1 oder 2, Ascona/Manta 400, BMW M3 E30, DIE haben Klang und nicht nur einfach einen lauten Knatterauspuff.

Zu einem "guten Klang" gehört auch ein schönes Ansauggeräusch wie z.B. von einer Doppelvergaser Anlage.

Das was DU da jetzt hast ist einfach nur eine Krach machende Lärmbude!

Damit du mal weist worum es geht schau dir z.B. mal sowas an:

https://www.youtube.com/watch?v=xIugF6HcHpw

https://www.youtube.com/watch?v=5TTKgVU7xDE

Sorry für die recht deutlichen Worte, aber mir geht dieses heutige synthetische, vom Steuergerät programmierte absichtlich laute geknalle und gefurze so der maßen auf die Eier.

Diese ganzen Sp... mit ihren Klappenanlagen die nur dazu da sind die Komplexe der Fahrer mit möglichst viel Krach zu kompensieren ohne dabei den Rest ihrer Umgebung zu berücksichtigen. Hauptsache ich bin lauter als du, kann man ja weiter oben wieder lesen...

Ich kann nicht so viel Essen wie ich bei sowas Kotzen möchte!

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Zitat:

@Johann3sB schrieb am 12. April 2020 um 11:23:42 Uhr:

Kann ich mir eine Milltek an meinen Leasing GTI bauen? Kennt sich da jemand aus? Vor allem auch mit den Kosten für den Rückbau?

Immer mit dem Leasinggeber absprechen, wenn du einen netten hast z. B. VW leasing dann wollen sie normalerweise nur dass es wieder zurückgebaut wird.

Hi,

ich habe die Milltek seit ca 2000KM verbaut, sie ist schon etwas lauter geworden und klingt besser wie die Serie.

wer aber einen lauten Auspuff erwartet, den muß ich enttäuschen.

Gruß

Bei mir ist es nun doch die Ego-X (mit EWG) geworden. Verbaut wurde die bei HG-Motorsport in Lübeck und ich bin sehr zufrieden. Ich hatte die Chromendrohre gewählt, diese sind nur leicht größer als die Originalen und fallen nicht so auf. Es war zwar eine mittelschwere Investition aber es hat sich meiner Meinung nach gelohnt. Im gleichen Monment gab es dann noch ein Turbo Inlet, Outlet und den Pipercross Filter, dass alles zusammen verschafft mir den Eindruck das er im unteren Drehzahlbereich besser zieht, vielleicht suggeriert mir der Sound das auch nur....

Im Innenraum ist ein leichter Bass zu vernehmen aber ohne dröhnen und das ploppen wenn man vom Gas geht ist einiges Intensiver geworden und nun ist genau das auch in allen Gängen deutlich wahrnehmbar, hinzu kommt noch der deutlich lautere Schaltfurz.

Zur Funktion, es gibt ein Knöpfchen welcher die Anlage vom Automatikmodus in den Comfortmodus umschaltet, heißt:

Auto= Klappe zu bei 0 km/h und von 20 bis 82 km/h

Comfort = Klappe immer zu

Dann gibt es, hab ich gehört ;-) , noch eine Fernbedienung mit welcher mann ebenfalls die beiden Modis umschalten kann plus den kleinen bösen Knopf fürs Illegale (immer auf).....

Nächstes Jahr kommt dann noch der HG Ladeluftkühler plus Druckrohr dazu, dann schauen wir weiter......

20200420

Werde in den nächsten Tagen auch die Streetbeast oder die Bull-X kaufen, nur bin ich mir unsicher über die Unterschiede.

 

Ich glaube der größte unterschied ist wahrscheinlich das die Streetbeast keinen Mittelschalldämpfer hat, aber was sind da die Auswirkungen?

Außerdem geht bei der nur ein dickes Rohr weg vom Endtopf.

Steuern über Fahrzeugmodi oder Handyapp. Immer offen per Handyapp möglich.

@Suedtiroler...

Du kannst bei beiden Anlagen die Endrohre frei wählen.

Ich war auch erst am schwanken und habe recherchiert, bei FMS gibt es doch viele Klagen über Rost an den Schweißnähten, was mich dann zu HG gebracht hat.

Zu HG-Motorsport muss ich noch sagen, die Kommunikation vorab, der Service vor Ort war Einwandfrei. Es gab Kostenlos einen Leihwagen mit dem ich mir die Wartezeit an der Ostsee vertrieben hab, als alles fertig war nach ca. 4 Stunden gab es noch eine Probefahrt und ausführliche Erklärungen zur Anlage, natürlich unter Einhaltung der aktuellen Sicherheitsabstände. Hab die Jungs dort echt gern gewonnen!

So wie ich das gehört habe ist es bei beiden Anlagen kritisch wegen Rost an Schweißnähten. Aber egal, die normale Anlage ist bei mir auch nur noch braun.

Das man die Endrohre wählen kann ist mir klar, nur wird bei der Streetbeast eine zweiflutige Endrohrkombination an ein großes Rohr befestigt. Von hinten befürchte ich sieht man dann die Verjüngung.

Bei der Bull-X gehen zwei Endrohre schon aus dem Endtopf.

Die Verjüngung sieht man nicht so sehr. Dafür aber, dass die Abgase immer nur aus einem Rohr herauskommen und dementsprechend das andere immer blitzeblank bleibt.

Die werden geputzt, die sind und bleiben beide Blitzblank :-)

Zitat:

@golf216vau schrieb am 13. April 2020 um 20:12:20 Uhr:

Hi,

ich habe die Milltek seit ca 2000KM verbaut, sie ist schon etwas lauter geworden und klingt besser wie die Serie.

wer aber einen lauten Auspuff erwartet, den muß ich enttäuschen.

Gruß

Bei mir ist die Milltek seit dem 14.04. drunter und nun knapp 1000 km mit 3/4 Autobahn gelaufen. Ich finde den Klang einem GTI entsprechend und sehr schön. Ich bin mal gespannt was sich noch an der Anlage tut.

Hey Leute,

 

Hab jetzt leider im Forum nichts gefunden.

Aber hat jemand Erfahrung mit der Bastuck Klappenanlage (non OPF) und vielleicht sogar vergleiche zur BULL X oder Streatbeast?

Danke euch schonmal.

LG

Habe auch danach gesucht aber leider nix gefunden, deshalb die streetbeast gekauft

In der Facebook Polo GTI Gruppe gibt mehrere, Bastuck, Ego-X und FMS, alles vertreten.

am 6. Juni 2020 um 10:20

Hallo hab eine Aga von bastuck zu verkaufen mit Klappe.... 900€

am 6. Juni 2020 um 10:28

Hab eine bastuck Aga mit Klappe zu verkaufen

am 5. Juli 2020 um 9:45

Erstmal Hallo an alle, ich bin neu hier im Forum.

Vom Sound meines Leasing Polo GTI bin ich enttäuscht und möchte deshalb eine Milltek Abgasanlage einbauen.

Leider habe ich in YouTube gesehen das die Originale Abgasanlage abgeflext werden muss, da sie wegen der Hinterachse nicht am Stück demontiert werden kann.

Nun die Frage, wie haben die Leasing Fahrer das Problem gelöst?

Sodass das Fahrzeug im Originalzustand dem Händler übergeben wird.

@Bennl7 Dein Beitrag mit Leasing und Milltek habe ich gelesen. Wie ist der Stand der Dinge heute?

Danke und liebe Grüße Max

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