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Polo GTI Auspuffanlage

VW Polo 6 (AW)
Themenstarteram 13. Mai 2019 um 16:17

Mein Polo GTI (opf) ist mir zu leise und der Aktuator ist auch nicht gerade mein Ding.

Hat vielleicht jemand bereits Erfahrungen mit einer anderen Abgasanlage? Ich möchte nichts illegales am Ori Auspuff vornehmen.

Im Moment habe ich die Bastuck 2,5" Anlage ab Kat in der engen Auswahl

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Suedtiroler... schrieb am 29. August 2020 um 19:34:37 Uhr:

Hi.

Hab seit ca 1 Monat die Steetbeast Klappenanlage von Friedrich Motorsport an meinem Polo GTI Bj 2018 ohne OPF verbaut.

Klang bei offener Klappe ist absolut brutal. Habe einen bekannten der nen i30n besitzt, wir finden beide meiner ist jetzt lauter als seiner, speziell auch das Antilag ist jetzt ungefähr auf gleicher höhe, wenn nicht sogar lauter. Klingt absolut brachial, man fühlt sich wirklich wie in einem alten Rallywagen.

OMG! Noch so einer der anderen Leuten mit seinem Knatterauspuff auf die Nerven geht weil er meint seine Karre klingt jetzt absolut einmalig und dabei einfach laut mit Klang verwechselt!

Wenn ich sowas lese:

...Klang bei offener Klappe ist absolut brutal...

...meiner ist jetzt lauter als seiner...

...Klingt absolut brachial...

Könnte ich im Strahl kotzen!

Das klingt nach MC Donalds Parkplatz Kindergarten...

Wenn du schon JEMALS in einem alten Rallyewagen gesessen hättest, oder wenigstens mal wirklich einen gehört hättest würdest du im Leben nicht so blödsinnige Vergleiche ziehen.

Hör dir mal einen alten Audi Quattro 5 Zylinder an, oder einen alten Escort MK 1 oder 2, Ascona/Manta 400, BMW M3 E30, DIE haben Klang und nicht nur einfach einen lauten Knatterauspuff.

Zu einem "guten Klang" gehört auch ein schönes Ansauggeräusch wie z.B. von einer Doppelvergaser Anlage.

Das was DU da jetzt hast ist einfach nur eine Krach machende Lärmbude!

Damit du mal weist worum es geht schau dir z.B. mal sowas an:

https://www.youtube.com/watch?v=xIugF6HcHpw

https://www.youtube.com/watch?v=5TTKgVU7xDE

Sorry für die recht deutlichen Worte, aber mir geht dieses heutige synthetische, vom Steuergerät programmierte absichtlich laute geknalle und gefurze so der maßen auf die Eier.

Diese ganzen Sp... mit ihren Klappenanlagen die nur dazu da sind die Komplexe der Fahrer mit möglichst viel Krach zu kompensieren ohne dabei den Rest ihrer Umgebung zu berücksichtigen. Hauptsache ich bin lauter als du, kann man ja weiter oben wieder lesen...

Ich kann nicht so viel Essen wie ich bei sowas Kotzen möchte!

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Du musst halt wieder die originale drunter bauen lassen. 99% der Leasingwagen werden aber sowieso nicht verändert, daher wird es schwierig da Berichte zu finden

Oder beim Leasinggeber anfragen. Wenn eine Veränderung am Fahrzeug zu einer Wertsteigerung führt, willigt der Geber u.U. ein.

am 5. Juli 2020 um 18:38

Danke schonmal.

Und wie bekomme ich die Originale Abgasanlage ab ohne diese zu beschädigen?

Zitat:

@PuMaPa schrieb am 5. Juli 2020 um 11:45:16 Uhr:

Erstmal Hallo an alle, ich bin neu hier im Forum.

Vom Sound meines Leasing Polo GTI bin ich enttäuscht und möchte deshalb eine Milltek Abgasanlage einbauen.

Leider habe ich in YouTube gesehen das die Originale Abgasanlage abgeflext werden muss, da sie wegen der Hinterachse nicht am Stück demontiert werden kann.

Nun die Frage, wie haben die Leasing Fahrer das Problem gelöst?

Sodass das Fahrzeug im Originalzustand dem Händler übergeben wird.

@Bennl7 Dein Beitrag mit Leasing und Milltek habe ich gelesen. Wie ist der Stand der Dinge heute?

Danke und liebe Grüße Max

Hab den GTI ja erst seit gut einer Woche und muss sagen, dass der Sound für mich okay ist. Ich glaube, dass sich das Thema für mich erledig hat.

Zitat:

@Bennl7 schrieb am 6. Juli 2020 um 08:42:56 Uhr:

Hab den GTI ja erst seit gut einer Woche und muss sagen, dass der Sound für mich okay ist. Ich glaube, dass sich das Thema für mich erledig hat.

Der wird auch noch etwas lauter. Hab jetzt ca. 4000 Km drauf und der Sound gefällt mir immer besser

Zitat:

Bei mir ist es nun doch die Ego-X (mit EWG) geworden. Verbaut wurde die bei HG-Motorsport in Lübeck und ich bin sehr zufrieden. Ich hatte die Chromendrohre gewählt, diese sind nur leicht größer als die Originalen und fallen nicht so auf. Es war zwar eine mittelschwere Investition aber es hat sich meiner Meinung nach gelohnt. Im gleichen Monment gab es dann noch ein Turbo Inlet, Outlet und den Pipercross Filter, dass alles zusammen verschafft mir den Eindruck das er im unteren Drehzahlbereich besser zieht, vielleicht suggeriert mir der Sound das auch nur....

 

Im Innenraum ist ein leichter Bass zu vernehmen aber ohne dröhnen und das ploppen wenn man vom Gas geht ist einiges Intensiver geworden und nun ist genau das auch in allen Gängen deutlich wahrnehmbar, hinzu kommt noch der deutlich lautere Schaltfurz.

 

Zur Funktion, es gibt ein Knöpfchen welcher die Anlage vom Automatikmodus in den Comfortmodus umschaltet, heißt:

Auto= Klappe zu bei 0 km/h und von 20 bis 82 km/h

Comfort = Klappe immer zu

 

Dann gibt es, hab ich gehört ;-) , noch eine Fernbedienung mit welcher mann ebenfalls die beiden Modis umschalten kann plus den kleinen bösen Knopf fürs Illegale (immer auf).....

 

Nächstes Jahr kommt dann noch der HG Ladeluftkühler plus Druckrohr dazu, dann schauen wir weiter......

Gibt es diese Fernbedienung wirklich, denn der Sound diese Anlage Finde ich klasse, aber dass die Anlage erst öffnet wenn der Wagen rollt ist gar nicht geil. Denn wir haben im Geschäft diese Anlage einem Audi RS Q3 eingebaut.

 

- sound technisch top aber das mit dem erst beim Rollen aufmachen hat nicht gestört.

 

Denn wenn es diesen Fernbedienung geben oder einfach eine Möglichkeit die Klappe immer offen zu haben bzw. Wenn es sein muss mal einfach zu schliesen wäre es Überlegung wert für mich diese fast 3000 Fr. auszugeben

Zitat:

@PuMaPa schrieb am 5. Juli 2020 um 20:38:22 Uhr:

Danke schonmal.

Und wie bekomme ich die Originale Abgasanlage ab ohne diese zu beschädigen?

Achse abmontieren. Wird teuer.

Ja die Klappe giebs

@Rava_

Das war lustig gemeint, natürlich gibt es diese Fernbedienung. Allerdings ist die nicht legal, deshalb hab ich das so geschrieben.

Bei Audi RS ist es ein ganz anderes Thema mit den Klappen, die sind bei den RS sogar beim starten des Motors offen und zusätzlich ab Drosselklappe 75%. Da die Klappe bei den RS Serienmäßig ist, wurde das Auto auch so Homologiert, beim Polo ist es eine Nachrüstung, also eine komplett andere Gesetzgebung.

Zitat:

@b00nzky schrieb am 12. Juli 2020 um 19:39:42 Uhr:

@Rava_

Das war lustig gemeint, natürlich gibt es diese Fernbedienung. Allerdings ist die nicht legal, deshalb hab ich das so geschrieben.

Bei Audi RS ist es ein ganz anderes Thema mit den Klappen, die sind bei den RS sogar beim starten des Motors offen und zusätzlich ab Drosselklappe 75%. Da die Klappe bei den RS Serienmäßig ist, wurde das Auto auch so Homologiert, beim Polo ist es eine Nachrüstung, also eine komplett andere Gesetzgebung.

Habs mittlerweile auch gefunden. Beim Audi Rs hat er auch ne Bulls-x anlage nachrüsten lassen von dem war ich am reden. Und bei dem ist auch beim stillstand geschlossen und bei rollen gehen sie auf. Nicht so wie bei der Serienmässigen Anlage.

am 23. August 2020 um 23:40

Kann die Milltek nun nach etwa 2000km wirklich empfehlen. Zu beachten ist, dass diese Anlage bzgl des Polo OPF Sound (Problems) keine Berge versetzt.

 

lauter, Kerniger, leichtes Knallen/ Blubbern.

 

Der Sound ist nach Einbau natürlich nicht wie bei einem i30n, das darf man nicht erwarten, aber das Geld ist die Anlage meiner Meinung nach alle mal wert.

Zitat:

@GReeeNKiNG98 schrieb am 24. August 2020 um 01:40:59 Uhr:

Kann die Milltek nun nach etwa 2000km wirklich empfehlen. Zu beachten ist, dass diese Anlage bzgl des Polo OPF Sound (Problems) keine Berge versetzt.

 

lauter, Kerniger, leichtes Knallen/ Blubbern.

 

Der Sound ist nach Einbau natürlich nicht wie bei einem i30n, das darf man nicht erwarten, aber das Geld ist die Anlage meiner Meinung nach alle mal wert.

Konnte die Anlage inzwischen auch schon mal live hören, war mir mit OPF allerdings viel zu leise. Für mich persönlich würde sich das nicht lohnen, dann bleibt er lieber ganz leise :D

 

Für alle die Ansauggeräusche mögen: APR hat da was in Planung und wird einen großen Pilz anbieten, der zusammen mit dem Inlet verbaut werden muss. Ergibt dann ein deutliches Ansauggeräusch. Gibts auf dem YouTube Kanal von how deep zu sehen :)

am 29. August 2020 um 10:15

Mahlzeit,

 

Ich fahre einen Polo GTI mit OPF allerdings als Schalter. Ich lese hier nur Erfahrungen bezüglich der DSG in Zusammenhang mit einer AGA. Hat jemand Erfahrungen im Bezug auf einen Schalter gemacht?

Würde mich wirklich interessieren ob es dort merkbare Unterschiede zum DSG gibt.

Oh favorisiere stand jetzt auch die Miltek einfach aufgrund der Preis Leistung.

 

Würde mich sehr über eine Antwort freuen.

 

Mit freundlichen Grüßen

 

Lucas

Habe zwar ein DSG aber die Milltek lohnt sich meiner Meinung nach beim OPF nicht. Nur unwesentlich lauter.

 

Falls du bereit bist mehr auszugeben: Hurricane Exhaust bringt Ende nächsten Monats eine ECE 2 Klappenanlage auf den Markt. Beide offen ist das ne Straightpipe, brutal geiler klang aber wird auch um die 2000-2500€ kosten.

 

Simoneit hat auch ne Klappenanlage für 2000€ im Angebot. Alles teuer aber da bekommt man richtig Klang.

 

MSD Rohr ist übrigens genauso laut, wie ne Milltek. Falls das für dich in Frage kommt.

Hi.

Hab seit ca 1 Monat die Steetbeast Klappenanlage von Friedrich Motorsport an meinem Polo GTI Bj 2018 ohne OPF verbaut.

Klang bei offener Klappe ist absolut brutal. Habe einen bekannten der nen i30n besitzt, wir finden beide meiner ist jetzt lauter als seiner, speziell auch das Antilag ist jetzt ungefähr auf gleicher höhe, wenn nicht sogar lauter. Klingt absolut brachial, man fühlt sich wirklich wie in einem alten Rallywagen.

 

Die Anlage ist bei geöffneter Klappe (fast) straight pipe, da der MSD wegfällt und das Rohr gerade durch den ESD geht. Ist also nur der Kat der noch dämmt.

Hatte angst das es dröhnt, macht es aber absolut nicht.

 

Mit geschlossener Klappe ca wie im Orginal, vielleicht dezent lauter. Was mich aber stört: Bei Volllast wird das Abgasgeräusch zu einem Rauschen, da man hört wie sich die Abgase durch das perforierte Rohr pressen.

 

Verarbeitung ist OK, hat alles gepasst bis auf das die Endrohre um 1mm schief sind, und man eine Unterbodenabdeckung nicht mehr anbauen kann, da das Rohr zu dick ist.

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