Polo 86C Tuning
Hey leute
wollte meinem Polo 86C Coupe 1,3L AAV 55PS EZ 93 mehr leistung geben.
Tuningchip und nen Fächerkrümmer bekommt man ja problemlos bei Ebay und bei den Nokenwellen finde ich immer welche von nem 3F motor? soll angeblich gute leistung bringen.
Kann mir da einer helfen wie ich da günstig Leistung raushole?
Danke schon mal
48 Antworten
Kommt drauf an, was du jetzt hast.
Wenn du in einen 45PS Polo den 55PS Motor hängen willst funktioniert das, von den Bremsen.
Wenn du aber ein 75PS Motor oder gar ein G40 einbauen willst, muss die Bremsanlage auch gewechselt werden.
Hast du einen Einspritzer, musst du weniger umbauen wenn, du dann auf 75PS oder G40 umbauen willst.
Ist es aber ein Vergaser und du willst nen Einspritzer einbauen, musst du auch den Tank umbauen.
Sag mal was fürn Polo du hast, 2er oder 2F und was fürn Motorkennbuchstaben, dann ist es einfacher.
MfG
hab n 2f.. ich glaub ist´n AAU, hab jedenfalls n runden Luftfilterkasten...
Also, den AAV kannste 1:1 nehmen, evtl. gibt es da Probleme mit dem Steuergeraet, aber TUV-maessig von wegen Bremsen usw. ist das alles dasselbe (glaube ich zumindest). Wollste die Nockenwelle noch haben? Ich hab auch noch einen AAV Block rumfliegen, aber der ist ziemlich fertig. Glaube nicht, dass der noch einmal laeuft (stand 2 Monate ohne Kopf rum, ich glaube die Zylinderwaende haben das Rosten fuer sich neu entdeckt).
Dann hast du den 1Liter 45 PS Motor.
Am einfachsten wär dann ein Motorumbau. Man kann zwar auch den AAU tunen, doch das wird teuer und viel mehr Leistung bekommst du auch nicht raus.
Wenn du auf 55PS umbaust brauchst du an der Bremse nichts machen. Wenn du den AAV 55PS Motor nimmst brauchst nur den Motor Steuergerät, vielleicht noch den Kabelbaum, bin mir aber nicht sicher.
Da gibt es hier welche die dies bestimmt genau sagen können.
Nimmst du den NZ 55PS Motor kann es sein das du auch den Tank tauschen musst. Was du aber bei dem Motor tauschen musst ist der Kabelbaum und das passende Steuergerät.
Wenn du dich für den entscheidest, kannst du den noch weitere PS herauskitzeln.
Habe mir sagen lassen, das um die 75-80PS möglich sind, mit einigen Veränderungen. Wenn es mehr werden sollen wird es intinsiver mit Kopfbearbeiten und auch teurer.
Beim 3F 75PS Motor kommt die komplette Auspuffanlage. Hinterachse und Bremsanlage dazu.
Den könnte man danach auch noch weitere PS verschaffen.
Und zuletzt der G40 Umbau wird es sehr umfangreich, das komplette Fahrwerk mit Bremsanlage, Auspuffanlage, neben Motor und Kabelbaum. Wenn man einen Umbau auf G40 machen will, sollte man sich am besten ein Unfallfahrzeug besorgen, da man viele Teile benötigt.
Nätürlich kommt es auch darauf an, wie viel man investieren will oder kann, neben der Zeit.
Natürlich gibt es auch die Möglichkeit sich einen Polo mit größeren Motor zu kaufen.
MfG
Ähnliche Themen
Was lässt sich denn aus dem AAV noch rausholen, z.B. mit ner schärferen Nockenwelle oder durch bearbeiten der Ansaugbrücke etc.???
Mirk87, sehe ja jetzt erst das du auch aus Gummersbach bist 😛.
Was mit dem AAV möglich ist, ist mir nicht bekannt. Bin auch nicht der Fachmann dafür, doch wird dir sicher hier ein anderer weiterhelfen.
Joa Gummersbach ist schon´n eckchen von mir aus aber kreis Gummersbach^^
´n Freund von mir meinte ich könnte schon gut was rausholen wenn ich die Ansaugbrücke n bisschen ausschleif um das ganze Strömungsgünstiger zu machen und evtl ne Nockenwelle aus´m 3f oder so und ich wollt halt ma noch ne "zweite Meinung" sozusagen
Wenn du den Kopfbearbeitest und eine andere Nocke, dann sollte das schon was bringen, sehe ich auch so.
Wie sieht denn dein Polo aus, vieleicht hat man sich ja schonmal gesehen?
MgG
Glaub kaum, hab den erst seit nem knappen Monat... Ist´n weißer 2f mit Steilheck, noch komplett original fang jetzt an den zu machen... Und deiner?
Weißes 2F Steilheck, wenn du den erst so kurz hast, habe ich den wahrscheinlich nicht gesehen.
Hier fahren aber auch nicht mehr sehr viele rum, deswegen Grage ich, kenne fast alle 2er und 2F die sich hier um GM rumtreiben.
Ich selbst fahr ein schwarzes 2er Coupe. Der ist komplett original, den kennst du wahrscheinlich auch nicht. Der ist nur ein Zweitwagen und kommt nur bei schönen Wetter raus, ist also selten zu sehen.
Wenn du Bilder sehen willst, im Tread " Eure schönen Polos" sind Bilder zu sehen.
MfG
Aus nem AAV kann man schon noch einiges Rauskitzeln um die 70-75PS sind schon locker möglich, ist halt eine Frage des Geldes! 😉
Zum Umbau vom AAU/45PS zum AAV/55PS brauchst Du nur den AAV-Motor (evtl. mit Getriebe 5-Gang, falls der AAU noch ein 4-Gang hat) und das AAV-Steuergerät, der Kabelbaum vom AAU zum AAV ist identisch da exact selbe Technik nur anderer Hubraum!
An dem Fahrwerk; Tank; Benzinpumpe und Bremse muß nicht's verändert werden, kann alles so bleiben!
Gruß
Der Sisko
Auch das 4-Gang Getriebe passt an den AAV. Habe ich bei meinem auch so verbaut. Wegen Spritverbrauch haette ich es besser anders gemacht, aber man kann nicht alles haben.
Aber z.B. nen 8P/5-gang, bekommt man doch schon teilweise für ca. 50€'s hinterher geschmissen! 😉
Gruß
Der Sisko
hi was ist ein 8p/5 gang?
@ jessi.DT,
gemeint ist ein 5 Ganggetriebe, mit dem Kennbuchstaben 8P.
MfG