POLO 86C 3F GT wenig leistung unrunder lauf
Ich habe mein POLO auf 3F umgebaut
Der Motor ist seit 4 Monate schon ein 3F der Bearbeitet ist. Er hatte aber noch die MONO drauf dadurch ist er gut gelaufen,
So nun habe ich alles Vom 3F eingebaut das es ein voll wertiger GT ist
das heist Kabelbaum vom 3F Ansauckbrücke bearbeitet, Bearbeitete DRK auch vom 3F ja und den rest halt auch
was schon verbaut wahr
Fecher, 3F Nocke, 3F Block, Bearbeiteter 3F Kopf.
So und nun wo er Komplet ist, läuft er im Kalten wie auch im warmen Lerlauf auf 300 - 400 um und sehr unrund.
Trotzdem hat er nicht die leistung vom 3F warum auch immer
und wen man Loßfahren will säuft er auch ab und an ab.
wen man vom GAS geht und Rolt so zwichen 1000 und 3000um Hatt er felzüntungen und Blubbert hinten raus!!!
warum???
Oder stimmt die Steuer zeit nicht???
Der BLOCK wurde mal Geplant wie viel weis ich nicht, der 3F Kopf wurde um 400mü Geplant allso nicht viel.
Was ich geprüft habe oder neu ferbaut habe
Neue Lamda von BERU
Neue Züntkertzen
Anderer HALGEBER
Anderer Züntferteiler
Neue Züntkabel
Anderer Finger im Halgeber
Ziet keine falschluft habe ich gebrüft mit Bremsen reiniger
neue Unterdruck leitungen verbaut
Neue Benzin Pumpe
Neuer Filter
Anderer Externer Benzin druck regler auf 3,3Bahr eingestelt
Fehlerspeicher zeigt nichts an ist leer
Beste Antwort im Thema
Ja hat einen (ist doch fast schon selbstverständlich) paar Minuten batterie abklemmen oder per Tester löschen. Kannst statt der batterie auch den Stecker vom Motorsteuergerät abziehen.
151 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von krogmeye
Da kannst Du auch die Lenkung vom 3F nehmen, wenn es Dir nur um den Dämpfer geht.
Es sei denn, Du legst auch Wert auf die Uniballgelenke in den Spurstangen. Dann benötigst Du die vom PY.
Zitat:
Original geschrieben von krogmeye
Zitat:
und vom G40 soll noch die Lengung rein wegen dem Demfer.
die vom G40 wiel ich aber was ist da anders????
😁 hat er doch geschrieben und du ... zitierst😁
Sag mal, Du kannst auch nicht nur schreiben, lesen ist anscheinend auch nicht so Deine Stärke 😕
Zitat:
Original geschrieben von BONG18-MEISTER
Zitat:
Original geschrieben von krogmeye
Da kannst Du auch die Lenkung vom 3F nehmen, wenn es Dir nur um den Dämpfer geht.
Es sei denn, Du legst auch Wert auf die Uniballgelenke in den Spurstangen. Dann benötigst Du die vom PY.
Zitat:
Original geschrieben von BONG18-MEISTER
die vom G40 wiel ich aber was ist da anders????Zitat:
Original geschrieben von krogmeye
Zitat:
Original geschrieben von krogmeye
Sag mal, Du kannst auch nicht nur schreiben, lesen ist anscheinend auch nicht so Deine Stärke 😕
Zitat:
Original geschrieben von krogmeye
Zitat:
Original geschrieben von BONG18-MEISTER
Zitat:
Original geschrieben von krogmeye
Zitat:
Original geschrieben von BONG18-MEISTER
die vom G40 wiel ich aber was ist da anders????
ich fall gleich von Stuhl vor lachen😁😁😁😁😁😁😁😁
Ähnliche Themen
silbertablett vergoldet ^^😁
Manche sind echt zu b..., da ist der IQ auf Zimmertemperatur...
Zitat:
Original geschrieben von max.tom
Zitat:
Original geschrieben von krogmeye
Sag mal, Du kannst auch nicht nur schreiben, lesen ist anscheinend auch nicht so Deine Stärke 😕
Zitat:
Original geschrieben von max.tom
Zitat:
Original geschrieben von krogmeye
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Original geschrieben von max.tom
ich fall gleich von Stuhl vor lachen😁😁😁😁😁😁😁😁Zitat:
Original geschrieben von krogmeye
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Original geschrieben von krogmeye
Manche sind echt zu b..., da ist der IQ auf Zimmertemperatur...
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Original geschrieben von krogmeye
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Original geschrieben von max.tom
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Original geschrieben von krogmeye
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Original geschrieben von max.tom
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Original geschrieben von krogmeye
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Original geschrieben von max.tom
ich fall gleich von Stuhl vor lachen😁😁😁😁😁😁😁😁
...des muss man dem noch aufzeichnen🙄🙄
Zitat:
Original geschrieben von max.tom
Zitat:
Original geschrieben von krogmeye
Manche sind echt zu b..., da ist der IQ auf Zimmertemperatur...
Zitat:
Original geschrieben von max.tom
Zitat:
Original geschrieben von krogmeye
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Original geschrieben von max.tom
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Original geschrieben von krogmeye
Zitat:
Original geschrieben von max.tom
...des muss man dem noch aufzeichnen🙄🙄Zitat:
Original geschrieben von krogmeye
Ich habe noch nie mir die Ackse vom POLO genauer angeschaut allso die Lengung was es da für under schide gibt was ist den an der vom 3F und G40 anders und was meist du mit die PU lager????
Zitat:
Ich habe noch nie mir die Ackse vom POLO genauer angeschaut allso die Lengung was es da für under schide gibt was ist den an der vom 3F und G40 anders und was meist du mit die PU lager????
solltest du aber bei deinen brachialen umbau machen ^^
Dann würd ich das mal tun.
Und von PU-Lagern hat keiner was geschrieben.
Such selber, ich wrd´s hier mit Sicherheit nicht nochmal schreiben. Ansonsten lass es Dir von
jemandem vorlesen...
Zitat:
Original geschrieben von BONG18-MEISTER
Zitat:
Original geschrieben von max.tom
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Original geschrieben von BONG18-MEISTER
Zitat:
Original geschrieben von max.tom
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Original geschrieben von BONG18-MEISTER
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Original geschrieben von max.tom
Zitat:
Original geschrieben von BONG18-MEISTER
Ich habe noch nie mir die Ackse vom POLO genauer angeschaut allso die Lengung was es da für under schide gibt was ist den an der vom 3F und G40 anders und was meist du mit die PU lager????Zitat:
Original geschrieben von max.tom
...des muss man dem noch aufzeichnen🙄🙄
Zitat:
Original geschrieben von krogmeye
Da kannst Du auch die Lenkung vom 3F nehmen, wenn es Dir nur um den Dämpfer geht.
Es sei denn, Du legst auch Wert auf die Uniballgelenke in den Spurstangen. Dann benötigst Du die vom PY.
Zitat:
Original geschrieben von krogmeye
Zitat:
und vom G40 soll noch die Lengung rein wegen dem Demfer.
Ich weis aber kann man das nicht auch beim 3F ???? op PU oder Uniball ist doch egal oder nicht ????????? oder ich bin jetzt wo was es karnicht ist was ich jetzt denke
Also, die Spurstangen kenne ich nur als Uniballgelenk für den PY oder halt als normales Gummi-Metall-Lager bei den Modellen bis einschliesslich 55 kW (also bis 3F).
Das betreffende Gelenk bzw. Lager befindet sich lenkgetriebeseitig.
Das, was Du bestimmt meinst sind die Querlenker.
Auch diese sind beim PY mit Uniballgelenken karroserieseitig ausgestattet, während hingegen die
Modelle bis 55 kW (also bis 3F) da auch nur ein Gummi-Metall-Lager besitzen.
Einige Firmen wie Rauspeed, g-laderseite.de etc. bieten umgebaute (normale) Querlenker an, wo das Gummi-Metall-Lager durch Kugelgelenk ersetzt wird und die äussere Seite durch eine Teflon/PU-Buchse.
Damit sollten allen Unklarheiten beseitigt sein.
Zitat:
Original geschrieben von BONG18-MEISTER
Zitat:
Original geschrieben von krogmeye
Da kannst Du auch die Lenkung vom 3F nehmen, wenn es Dir nur um den Dämpfer geht.
Es sei denn, Du legst auch Wert auf die Uniballgelenke in den Spurstangen. Dann benötigst Du die vom PY.
Zitat:
Original geschrieben von BONG18-MEISTER
Ich weis aber kann man das nicht auch beim 3F ???? op PU oder Uniball ist doch egal oder nicht ????????? oder ich bin jetzt wo was es karnicht ist was ich jetzt denkeZitat:
Original geschrieben von krogmeye
Das ist gut zu weisen danke
Ich habe noch nie mir die Ackse vom POLO genauer angeschaut allso die Lengung was es da für under schide gibt was ist den an der vom 3F und G40 anders und was meist du mit die PU lager????
Ich versuch das dann mal zu übersetzen:
Ich habe mir die Achse vom Polo noch nie genauer angesehen, und was es da an der Lenkung für Unterschiede geben soll ( gibt ). Was ist an der vom 3F und vom G40 anders?
Dann die Frage: Und was meinst Du mit PU-Lager???
.....nicht dass noch welche denken, wir in Franken schreiben alle so.....😕🙁🙁😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von BONG18-MEISTER
Das ist gut zu weisen danke
und das soll dann wohl heissen: Das ist gut zu wissen! Danke sehr!